铁路物流基地智能化运营管理体系设计

在人工智能、大数据、云计算等技术日益成熟的背景下,社会物流企业以物流节点为核心载体,加快智能技术的商业化集成应用,极大地提升了需求响应效率与物流服务质量。结合转运节点型、仓配一体型等社会物流企业业态特征,分析其在服务升级、效率提升、效益增长等方面的发展经验,立足铁路物流基地运营管理现状,以提升铁路物流基地效率、效益、服务、安全水平为目标,以"信息自主感知、生产自动组织、管理智能决策"为主线,从平台建设、系统开发、交互接口、终端感知与设备创新等方面设计智能化运营管理体系架构,为我国铁路货运场站从信息化向智能化转型提供参考。     

离走出国门还有多远——参与国际工程承包的几点经验

改革开放以来,一大批企业把眼光瞄准了国际大市场,纷纷成立各类综合或专业性对外公司,走出国门,广泛开展国际经济技术合作,承揽国际工程,创办合资企业,输出劳务,取得了显著成就,带动了国内经济发展。 在国际工程承包方面,我国的各类公司几乎可以承揽一切项目,在国际市场中赢得了较高的信誉,为国家创收了大量外汇。对于企业如何开拓国际市场,笔者根据在国外的实际工作,有以下几点体会。     

管理自己及与人相处——社交风格与管理风格(一)

无论你是高层管理者、中层经理、基层管理者或者秘书,你的成功与否很大程度上取决于你与人相处的能力。一位经理首先应该是一位与人打交道的行家里手,其主要职责是与他人一起或者通过他人来达到某种结果。现代工作环境中的任何一个职位的人都要与人交往,只不过是程度不同而已。即使属于非管理人员,他们也会发现     

建国60年中国工业化发展历程与规律

中国工业化已经走过整整60年的风风雨雨,其间带给我们许多的历史经验、教训和启示.本文试图从整体上把握中国工业化,指出中国工业化是一种国家主导经济发展下的社会主义市场经济体制模式;是一种以产业结构调整为主线下的产业合理协调和布局的产业发展模式;是一种在逐步提高全国研发基金投入下的国家创新型体系建设模式;是一种由基于传统经济发展战略转变为现代新型工业化以较少环境污染的发展模式,这四方面的特点和规律贯穿中国工业化历程的始终.     

基于熵权的模糊物元模型在汶川地震遗迹旅游发展适宜性评价中的应用

汶川地震灾区各县市发展地震遗迹旅游的条件和基础存在差异,如何筛选出适宜于发展地震遗迹旅游的县市,确定地震遗迹旅游发展的优先区是指导灾后恢复重建重要的课题。通过选取极重灾区10个县市作为评价对象,采用层次分层分析法(AHP),构建4个Ⅰ级指标、9个Ⅱ级指标及29个Ⅲ级指标组成评价指标体系;运用物元模型,建立指标判断矩阵,计算从优隶属度;采用归一化矩阵建立消除量纲和级差的体系,求出熵值,计算熵权及权重;采用关联度系数与权重之积得到计算关联度值,确定汶川地震遗迹旅游发展适宜度值。研究结论为地震灾区旅游恢复重建及避免地震遗迹旅游发展的盲目性提供了科学依据,是地震遗迹旅游发展的重要基础性研究课题。     

西部地区二元结构优化与农村新型工业化道路发展方式创新

二元结构是发展中国家的普遍现象,作为落后的西部地区,二元结构表现尤其明显.本文在分析西部地区二元结构的现象及其形成机制的基础上,提出西部地区二元结构只能优化,不能消灭.进一步分析认为西部地区的二元结构优化只有走农村新型工业化道路,即推动农业工业化和农村工业化发展.在农业工业化方面,通过农业产业化实现农民的协作化;农业工业化实现农民的组织化;农业现代化实现农民的知识化.在农村工业化方面,要大力发展西部地区具有特色优势的农村工业化,加快发展城镇化和城市化,最终使得西部地区农村二元结构得到优化.     

现实中的农地产权状况还影响农地流转吗?——湖南怀化中方县土地流转的现状调查与思考

农地产权影响农地流转是学界一直争论的话题。本文根据调查素材,从产权博弈的视角提出随着国家一系列支农惠农政策的推行和经济社会条件的改变,现实中的农民土地产权趋于稳定和完整,影响农地流转的真正原因是农地比较收益较低和流转交易成本较高。     

沿江施技 桥跨金沙

<正>G4216屏山新市至攀枝花高速公路（以下简称“沿江高速”）屏山新市至金阳段起于屏山新市镇,止于金阳芦稿镇,是目前四川高速公路建设中,地质环境最复杂、造价最高、施工难度最大的一条高速公路。在众多控制性工程中,卡哈洛金沙江大桥无疑是工程体量和建设难度最大的工程之一。对此,施工项目部通过新工艺、新技术,采用实测数据与理论计算数据相结合等方法,制定相应方案,克服了混凝土体积大、结构物线性复杂等难题,优质高效地完成了项目节点目标,保障了施工进度。     

品质乐西 隧通凉山

<正>这里,既有高耸入云的崇山,也有狂野奔腾的河流;这里,既汇聚着中国最美的彝族风景线,也撕裂出难以跨越的天堑。作为第一条深入大小凉山腹地的高速公路,乐西高速公路项目具有工程规模大、桥隧比例高、地质地形复杂、进场通道差等特点,如何将其高质量建设成为一条“畅、安、舒、美”的高速公路？乐西高速建设者本着“精心设计、匠心施工、机械减人、信息增效”的初衷,加大科技攻关力度,克服一道道难题,最终造就了由“两隧（大凉山1号、2号隧道）与“一区段隧道群”组成,总长105公里、隧道比66%的隧道长廊等一系列高品质建设成果。     

废弃食品非正规回收商的决策分析

针对废弃食品非正规回收市场,非正规回收商数量导致单位回收收益随规模变化不同,分别建立了单位回收收益不变、增加与减少三种情况的非正规回收商预期总利润优化模型,分析了非正规回收商的伪装行动力与回收率决策,以及非正规回收商数量的影响效应。以“僵尸肉”为典型案例进行了数值分析。结论表明：非正规回收商的伪装行动力与废弃食品回收率都分别受到废弃食品数量、伪装概率和废弃食品出售价格的正向影响,受到固定成本系数和单位回收成本的负向影响;而单位回收收益增加(减少)时,伪装行动力分别受到伪装边际成本和被惩罚后绝对损失额的正向(负向)影响。据此,提出政策启示。