连云港成为煤炭码头无索赔港

截至到2002年4月,连云港庙岭港区煤炭专用码头投产运营整整15年,共向日本、韩国、巴西等国客商优质发送4537万吨出口煤炭,没有发生一起质量事故,成为无索赔港口。用户满意率达95％以上,赢得了中外客户信赖。日本商船     

投资思维与实业思维

2007年夏天，可谓中国历史上空前的投资冲动期。几乎全中国都沉浸在对美好未来的幻想中．不仅仅限于金融界的人士．火爆的资本市场也令实业界的朋友怦然心动．纷纷调集头寸．希望在股市、基金、黄金及期货等投资市场中逐鹿争锋、一搏高下。     

浅析施工索赔管理

索赔是合同有序管理正常范畴的基本业务，是企业减少风险、维护权益、提高效益的有效手段。水利水电建设行业自推行以FIDIC合同条款为核心的国际工程管理模式以来，索赔已经逐步被业主和承包商所接受与重视，为了维护正常的市场竞争秩序，加强索赔管理，熟悉索赔业务，积极探索索赔工作的规律，以公平、公正、合理的方式解决索赔工作中的问题，明确监理工程师的职责，完善合同条款，明确各方责任、权力、义务，避免因合同缺陷而引发意外的索赔事件发生，对整个工程建设实施起到了十分重要的作用。     

论建筑安装企业的成本管理

随着建筑业经济体制改革的不 断深入，如何加强建筑安装企业的成 本管理已成为探讨的重要课题。 近几年来，建筑安装企业通过深 化企业内部改革，转换经营机制，管 理工作有了一定的改善，企业素质有 了一定程度的提高。但成本管理工作 仍然是当前企业管理中的一个薄弱 环节，存在的问题较多，起不到应有 的作用。存在的主要问题是： １．有些建安企业的领导人对成本 管理工作重视不够，或者还没有认识到 降低成本对于提高效益的重要性。 ２．成本计划制度没有建立起 来，成本核算是事后反映，缺乏切实 可靠的事前控制，盲目性较大。特别 是…     

我国汽车回收产业现状及市场前景分析

1我国报废汽车回收拆解业基本情况 1.1报废汽车的市场管理 我国报废汽车的市场管理始于20世纪80年代初期,当时汽车保有量刚刚超过200万辆.1980年,为了节约能源,原国家计委、国家经委、国家能源委和交通部、国家物资总局遵照国务院指示精神,联合下发<关于印发〈载重汽车更新试行办法)的通知>(计综[1980]666号)的文件,规定了汽车更新和回收手续,明确"回收部门接收旧车后,应及时解体作废钢铁处理.不得用旧零、部件拼装汽车变卖."     

高校后勤社会化服务收费的几点思考

高等学校后勤社会化改革的最终目的是实现社会化。这就意味着高等学校后勤社会化改革是一个渐进过程，在此期间(社会化预备期)两种体制并存：一方面是学校行政系统为主体的计划管理体制，另一方面是以成建制地从学校行政管理系统中分离出来的后勤实体为主体的服务经营体制。两种体制在学校这一