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21.
金融监管体制的现状、弊端及其改进   总被引:2,自引:0,他引:2  
金融监管模式的选择从根本上取决于一国经济的发展阶段、金融发展的状况和政府管理体制的特点。从中国的实际看,虽然分业监管体制成立时间不长,有关部门出于新设机构的激励效应,在监管理念和具体措施上试图表现出令人鼓舞的努力,但这并不能掩盖该体制固有的缺陷,如成立银监会实际上是将中央银行的机构和职能予以分解,只是原中央银行监管模式和职能的延伸。各监管机构的专业化水平、各机构间的协调性等仍需改进,监管存在真空,监管成本过高,各部门之间不协调造成效率损失等均已日益突出。一、中国金融监管体制的现状及其特点针对金融机构经营…  相似文献   
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24.
姜洪  邵剑 《国际金融》2001,(7):62-64
随着风险防范意识的普遍提高,各商业银行在办理贷款的过程中更加注重以抵押(含质押,下同)的形式发放贷款,贷款抵押对于保障商业银行债权的实现具有重大意义,但是,即使贷款输了抵押,银行也不能高枕无忧,由于抵押制度实行时间不长,加之我国的相关法律也不完善,以及行政及司法部门存在这样或那样的问题,因此,在日常贷款业务中,贷款抵押中出现了很多问题,这些问题,有些是由于有些行政部门的人员不依法行政造成的,更多的则是银行业务部门对腾法律研究不透彻,在办理抵押时的疏漏造成的。  相似文献   
25.
对中国经济体制和运行机制的影响 WTO规则主要有四个原则。一是非歧视原则。这个原则对我们的经济体制和运行机制会产生深远的影响,会使我们按所有制划分来观察经济生活的角度发生变化。二是可预见的和不断增长的市场准入原则。市场能不能进入,企业是知道的;而且市  相似文献   
26.
姜洪 《国际金融》2004,(5):63-66
以客户为中心开展经营活动是现代商业银行生存发展的基本法则。银行的资金来源于客户,只有把资金投放到优质客户手中,通过为客户提供多层次、相互配套的综合产品,才能尽可能多地获得利润,提高业务的综合收益水平。近几年,虽然个人金融业务发展较快,但就目前国有独资商业银行而言,公司业务仍占主导地位。因此,如何开发和管理公司客户,获得最大的利润,是我行各级领导和员工应重点考虑的问题。  相似文献   
27.
28.
深圳物流业经过多年的发展,已从当年为深圳经济发展提供基础设施保障转变为今天的四大支柱产业之一,随着新技术的日新月异,产业结构的不断调整,对物流人才的知识结构要求也在不断变化,为满足深圳物流生产一线的即时需要,本文对培养适时物流"灰领"人才的方法与途径进行了探索与研究.  相似文献   
29.
姜洪 《江苏商论》2008,(4):60-61
重庆市集装箱物流发展较快,但仍存在诸多问题包括集装箱物流技术水平低、物流信息化水平低、物流人才匮乏等问题。为发展水路集装箱物流,重庆市政府须发挥主导作用,物流企业及科研院所积极参与,采取"加快集装箱物流业改革,完善集装箱物流配套设施;加快集装箱物流中心建设,发展第三方物流;港铁协作,大力发展集装箱多式联运;加快物流信息化建设,提高物流效率和质量;大力培养物流人才"等对策,共同推动发展。  相似文献   
30.
产业集群的创新能力是一个区域产业持续发展的重要指标,以模块化技术为特征的汽车产业欲进入价值链的高端环节,其产业集群的创新能力至关重要。文章在分析合芜蚌试验区汽车产业集群创新能力的基础上,建立基于主配研协作机制的合芜蚌汽车产业集群创新网络模型,并结合实证分析,验证了模型的积极作用。  相似文献   
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