整合资源 突出实效——交通信息化示范工程建设全面启动

根据交通行业发展的需求,政府职能转变的要求、公众关心的热点问题以及行业信息化发展的实际情况,交通部提出了信息化示范工程。交通信息化示范工程突出强调的是信息资源的整合、开发和利用,示范解决如何有效提升交通行业的监管、安全运营和公共信息服务的能力,为交通行业“十一五”信息化建设奠定良好的基础。为此,交通部规划司汇通公路司、科教司成立了工程领导小组,下设工作组和技术支持组,并出台了《交通信息化示范工程管理暂行办法》,从组织结构和政策上予以保障。 交通信息化示范工程已于2005年2月底全面启动,分别由北京、江苏、浙江、山东、成都五个省市承担。目前,各承担单位正按各自的设计方案组织系统的建设开发工作。为让读者了解交通信息化示范工程,本刊记者专门采访了相关人士,介绍此次示范工程的背景、关键要解决的问题、将具有怎样的示范意义等,并约请交通部公路科学研究院的专家介绍了日本、韩国的公众出行交通信息服务系统,这对示范工程具有借鉴意义,希望对读者有所帮助。     

织就高速公路的美好蓝图——访交通部综合规划司副司长李兴华

2004年12月17日，国务院常务会议寓言通过了《国家高速公路网规划》；2005年1月13日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，《国家高速公路网规划》正式发布。从《国家高速公路网规划》开始编制到发布，经历了4年的时间。最初这一规划的想是如何确立的？在编制过程中做了哪些具体工作？     

“诗言志”与“诗缘情”矛盾的非矛盾性

一直以来,理论界将＂诗言志＂与＂诗缘情＂对立起来,从而形成文论发展的两个不同流派,似乎两者之间存在着某种不可互渗互补的矛盾性。事实上,理论界长期流行的这种＂矛盾＂说法有失偏颇。在中国文论发展史上,这两种说法不仅在文本来源上造就了一种虚假的矛盾性,而且在以＂情＂为本体的观念上也分化了两者的交叠重合,而＂诗言志＂与＂诗缘情＂矛盾的真正根源在于儒道观念的差异。     

是崂山的，也是世界的

“世界大同”令人垂涎,而大同进程中势必出现的种种“大不同”,似乎更值得贪恋。从青岛每年举行的“崂山非物质文化遗产节”。就看得出人们对各色民俗文化的贪恋。     

开放提速

策划前言 这个初春,国家部委调研青岛的频率明显高于以往。2月底,商务部副部长兼国际贸易谈判代表高虎城率商务部办公厅、外贸司等8个司局组成专题组调研青岛。这次活动是根据＂十八大＂筹备工作的统一安排,由中央组织的一系列重大课题调研中的一个部分,其中商务部负责开展新时期＂提升开放型经济水平＂调研活动。     

青岛国际啤酒节的文化复制

8月26日,2012青岛国际啤酒节刚刚落下帷幕,但还有更多的青岛啤酒节正在全国＂遍地开花＂：8月17日开幕的＂第六届福州青岛啤酒节＂,首日就有2万市民畅饮4.5吨青岛啤酒,福州万象城广场汇成了一片激情狂欢的海洋。参加人数达48万人,啤酒消耗量达75吨……这是已经连续举办五届的厦门同安青岛啤酒节用数据呈现的激情场面。     

“再转型”的十字路口

自从1978年改革开放以来,中国经济又走到了一个新的十字路口。世界银行和国务院发展中心共同提出的研究报告《2030年的中国》警示,如果不深化市场改革,中国将有面临全面经济危机的危险。     

生物资产计量属性的研究

文章中,通过对生物资产属性研究中存在的不同观点的分析,以会计目标为基础出发点,并与我国在社会经济发展的不同阶段的经济水平与市场化程度相结合,提出了生物资产计量的框架构想。     

科技支撑交通——交通部国家科技支撑计划项目启动

在国家科技支撑计划实施第一年,交通部组织的《国家高速公路联网不停车收费和服务系统》、《苏通大桥建设关键技术研究》、《远洋船舶压载水净化和水上溢油应急处理关键技术研究》和《上海国际航运中心现代物流示范工程》等4个项目共计16个课题被列为国家科技支撑计划重大或重点项目,这是有史以来国家对交通科技工作支持力度最大的一次,交通重大专项进入国家科技立项方面取得的历史性突破,进一步提升了交通科技在国家科技创新体系中的地位,也为“十一五”交通科技工作开了一个好头,对提高行业整体科技水平,更好地以科技引领交通发展具有重要意义。     

伽利略计划为交通服务——中国参与伽利略计划备忘录

伽利略计划概况 2002年3月26日,欧盟正式通过了实施欧洲星基无线导航计划(以下简称伽利略计划)的决定,总投资约33亿欧元,预计2008年投入运营. 目前已投入运营的全球卫星定位系统有美国GPS和俄罗斯的GLONASS,在实际应用中,GPS处于垄断地位.正在实施的伽利略计划是个纯民用系统,该系统可提供高精度、高可靠性的定位服务,在技术上比GPS和GLONASS都先进.