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111.
宋杰 《中小企业管理与科技》2009,(25):179-179
技工学校以争夺生源来保证自己的生存.技校生与普通院校学生差别.为什么同样难找工作,大家还在挤独木桥的根本原因.技校生在这个逐渐淡化学历的年代,应该无为的去寻找平衡,还是为自己的前途寻找一个突破口,并试着拉近与普通院校学生社会地位的距离.引导技校生参加成考、自考可以成为这个突破口. 相似文献
112.
“发展商业银行,现有的专业银行要逐步转变为商业银行。”中央的这一重要决定既为进一步深化金融体制改革指明了方向,也为我国专业银行走向市场经济描绘出了总体方案。中国人民建设银行(以下简称建行)落实这一战略政策,抓住历史机遇,利用国内外两种资金,占领国内外两个市场,早日完成这一历史性的转变,即向商业银行的过渡,已成为建行生存、发展和竞争取胜的关键。 相似文献
113.
津市计划系统培训考察团赴德国、法国及荷兰考察了服务业发展情况。一、德法荷三国服务业发展的基本情况1、现代物流。德国物流业的发展取决于两个基本条件,一是经济全球化的加快发展,二是高速公路的快速发展。德国企业充分认识到,只有市场全球化才能保证高质量产品的销售。全球化不仅表现在生产和销售,而且采购也日益全球化,通过全球化采购,不仅可以降低采购成本,而且可以将别的地区革新成果迅速列入到自己的产品中,这对物流带来巨大的挑战。一方面需要将供货商在信息和组织上有机地联系在一起,另一方面需要距离上有效和快速的运… 相似文献
114.
本文通过对管理审计及内部管理审计的分析,探讨了在企业组织内开展内部管理审计的必要性,以及在内部管理审计中应注意解决的几个问题。 相似文献
115.
民营小微企业自身还有许多需要改进的地方,包括对外部环境的适应,以及内部管理制度的建立和完善。尤其是在内部管理制度上,还基本上处于内部人控制的状态,此种现象的存在,制约了民营企业的健康发展。文章从民营小微企业内部控制存在的问题入手,意图探讨解决民营小微企业内部控制制度不健全的办法。 相似文献
116.
正自2015年9月28日全国ETC联网以来,ETC事业发展迅猛,截至2017年6月,全国联网29个省(区、市)共有ETC车道17425条,全国ETC用户总量达到5287万。然而,各省ETC车道布设方式存在差异,各地ETC车道的运营管理和维护服务不统一,车道通行问题投诉量居高不下等情况普遍存在。为此,交通运输部路网中心开始组织标准化ETC专用车道研发工作,交通运输部公路科学研究院、交通运输部科学研究院、省(市)联网中心、高速公路运营单位和相关设计单位、各省推荐的集成(软件开发)单位和ETC关键设备研发制造等厂家共同参与研发工作,并在北京、天津、山东、广东、江西等省市开展测试。 相似文献
117.
118.
本文以江苏无锡农业保险工作开展情况为例,从无锡农业保险工作开展的现状、金融支持农业保险具有的优势等角度来探析金融支持农业保险的有效途径。 相似文献
119.