基于网络层次分析的工业产业脆弱性研究

文章根据SCP产业分析范式从产业规模、产业发展水平和产业环境等3个方面提出了工业产业脆弱性评价指标,利用聚类分析、主成分分析、显著性分析等方法,定量化地构建了12个观测指标组成的综合指标体系。针对评价指标体系本身非递阶层次结构特点,利用网络层次分析法建立了工业产业脆弱性评价模型,对东、中、西、东北四个区域工业产业脆弱性进行了具体测定。计算结果表明：区域之间工业产业脆弱性存在着地域差异,西部相较于其他地区更加脆弱。     

非参数核密度估计在异方差模型中的应用

针对非参数核密度估计中最优窗宽的选择在实际建模中的不足,提出了一个新的最优窗宽选择的迭代方法,克服了使用传统的经验法则所带来的局限性。并在此基础上用一种新的非参数核密度估计ML方法应用到了中国股票市场,通过与极大似然估计对比论证了此方法的有效性和可行性。实证分析表明,通过与实际值的模拟对比,运用非参数估计技术得到上证指数日收益率的拟合值要优于极大似然估计的拟合值。     

论后勤服务费用的有效补偿方式

高校后勤服务采取什么样的费用负担方式,是由该服务性质决定的,而实际采取什么样的费用补偿方式,是由成本补偿方式的效率决定.如果其方式不是有效的负担方式,就存在改革的空间.     

后工业经济时期首都产业结构优化研究

本文从后工业经济时期产业结构的变化入手,对北京市产业结构的变化,以及存在的问题和缺陷进行分析,由此提出首都产业结构优化的政策性建议。     

九大创新:解读人才市场管理新规定

9月19日,国家人事部和国家工商行政管理总局联合发布<人才市场管理规定>(以下简称<规定>),同时宣布1996年1月29日人事部发布的<人才市场管理暂行规定>(以下简称<暂行规定>)废止.在把两个规定进行对比时发现,新规定在很多方面都有重大创新.     

浅析我国城市循环经济发展模式

一、城市循环经济的内涵 城市循环经济体系是将循环经济观引入城市发展的全过程,是循环经济理念在城市经济建设中的推广和应用,是一种以追求更大经济效益、更少资源消耗、更低环境污染和更多劳动力就业为目标的先进经济发展模式.     

基于灰色关联视角的物流业与制造业联动发展研究——以长三角为例

运用灰色关联理论,基于长三角地区2004~2013年制造业和物流业的数据,分别测算了整体制造业以及要素禀赋差异下的制造业与物流业关联度,得出以下结论：(1)制造业发展规模是物流业发展的胁迫因素,居民购买力水平、电信化以及信息化程度是制造业发展限制因素。(2)物流业固定资产投资是劳动密集型行业的重要影响因素,物流业从业人员是资本密集型行业的关键影响因素,公路货物周转量是技术密集型产业的制约因素。(3)不同交通运输方式的货运量与制造业规模关联度普遍较大,但货物周转量与多种制造业因素关联度大。     

竞合关系对企业发展的实证研究——基于生物种群理论的视角

针对企业竞合关系,传统的研究忽视竞合关系对企业发展的动力影响。文章在梳理竞合关系与企业发展关联的基础上,从生物种群理论的视角,研究战略联盟间的竞合关系对企业发展的影响。通过构建企业种群的竞合模型,并深入分析企业竞合均衡状态时企业的发展态势,最终以中国啤酒企业间的竞合关系进行实证研究。结果表明：竞合战略能够促进企业自身发展,但主要在合作中凸显出来,竞争的影响效果不大,从而为企业实施竞合战略加大发展空间提供了证据。     

基于灰色预测的生态足迹方法研究

近年来,生态足迹分析法作为一种衡量自然资源可持续利用的生物物理定量评价方法,得到有关国际机构、政府部门、非政府组织和研究机构的广泛关注。但由于存在着静态性、缺乏预测性和结论单一性等许多不足之处,在学术界引起的争议比较大,甚至遭到一些研究者批评。本文在系统解析生态足迹概念、假设条件、计算方法及其缺陷基础上介绍了如何对生态足迹指标进行灰色预测,试图对生态足迹方法进行更好阐释和有益补充。     

北京汽车产业发展战略研究

本文通过对汽车产业国内外环境的分析,进一步对北京发展汽车产业的优势和劣势进行了客观分析,运用竞争战略、战略联盟、产业集群相关理论,结合北京汽车产业发展现状,研究北京汽车产业的发展战略,并提出相应的政策建议.