对个人所得税征纳方式的理性思考

一、我国现行个人所得税征纳方式存在的缺陷 我国个人所得税自1980年9月开征至今已有20多个年头,经过多年来的探索、改革和尝试,这一税种的征收管理水平得到了提高,征管力度得到了加强,个人所得税的征收工作取得了很大的成绩,为国民经济的健康发展和社会公共事业的快速建设作出了应有的贡献.但毋庸讳言,从实际实施的情况来看,现行的个人所得税无论是征纳模式还是征纳方法均还存在一些缺陷:     

国内外林业经营管理综述

本文梳理国外林业经营管理理论的形成和发展,阐述我国林业经营管理思想的发展历程.认为林业经营管理思想的发展是人类对森林的认识从孤立、封闭到完整、开放再到社会、经济和生态系统三位一体的认识过程,是人类进步的表现;指出林业经营必须使森林发挥生态效益、社会效益和经济效益三大功能,并使之与经济、社会的发展相协调.     

新经济政策下对春运与民生的探讨——以T168次列车实地调研结果为例

火车票新政策的运行现阶段仍存在信息安全和需求无法满足等一系列的问题。文章通过在T168次列车的具体调研,得到春运中乘客们关于问题的相关反馈,并提出了针对性的解决建议。     

作业成本法在企业成本核算中应用研究

作业成本法在企业成本核算流程中的应用主要包括以下环节:确认主要作业、划分作业中心、形成企业作业链、确定成本动因、将作业成本分配到各类产品成本中。还存在短期内效果不明显,高昂的费用和收益的不确定性,缺少相关软件系统的支撑,成本动因的确认和选择过于主观等问题。提出改进系统,采购计划与生产系统实现同步,完善财务信息系统,大力开发作业成本法应用软件系统;优化组织,推广作业成本核算的思想,制定规范的管理制度,优化供应商结构等对策建议。     

西北五省区交通碳排放现状及影响因素研究

论文利用1995—2016年西北五省区交通能源消耗数据,对其碳排放量进行了测算,从碳排放总量、人均碳排放量、能源碳排放结构以及能源强度分析了五省区交通碳排放的现状。基于改进的STIRPAT模型,利用岭回归,探讨了客货运周转量、人均GDP、能源强度、城镇化率、私家车保有量对五省区交通碳排放的影响。结果表明:五省区交通碳排放量与人均碳排放量总体呈波动上升趋势,2000年后,上升趋势更显著;石油使用始终是西北地区交通碳排放的主要来源;能源强度从大到小为:宁夏、青海、甘肃、陕西、新疆;岭回归分析显示,除甘肃省外,西北地区影响因素贡献度均为:能源强度人均GDP城镇化率私家车保有量客货运周转量,而对甘肃交通碳排放贡献度最大的则是人均GDP。     

公允价值的价值相关性检验

本文研究了A股公司新会计准则公允价值的应用对会计信息价值相关性的影响。研究发现,公允价值运用增加了会计信息的价值相关性,提高了会计信息的决策有用性,但是投资者似乎更关注收益信息。我国公允价值会计的未来走向应是十分乐观的。     

企业财务风险成因及其防范措施

企业财务风险贯穿于企业生产经营过程的始终.财务风险作为一种经济上的风险现象与企业的生存和发展密切相关.本文通过对企业财务风险的含义与特征的说明,探讨了企业财务风险的主要防范策略.     

跨境电商进口企业零售商品的定价策略刍议

随着互联网的发展,中国进口贸易中的电商渗透率持续增长, 2015年进口电商市场交易规模达9千亿元,跨境消费需求持续增加,预计2016年具备消费能力的受众达3.6亿,这一巨大的市场规模使得各类跨境电商、在华外资零售商都欲争分这杯羹,在不同渠道的激烈竞争下使得跨境进口商品价格的制订越发备受重视,本文就是在这一背景下对跨境进口商品的定价策略进行分析.     

气候变化问题多学科协同机制实践研究

由于不合理的人类活动,全球气候正呈现以变暖为主要特征的变化。气候变化及其导致的各种环境事件已经严重影响到人类社会的可持续发展,成为当今国际社会所共同面对的挑战。相关学科基于本学科的研究领域与研究范畴开展了卓有成效的研究。文章以社会学、伦理学、哲学为视角,横向梳理了相关学科对气候变化问题介入的原因、气候变化问题的认知及相关的研究成果,并进行评述。综合分析和探讨了气候变化问题研究中学科间研究对象、研究目的、研究方法的区别与联系,提出以学科间的自组织系统来研究气候变化问题的观点,进行学科间的跨界交流与探讨,探讨学科间的协调,关注气候变化问题的文化内涵,构建多学科间的研究范式,促进学科间的有机交流与融合,以推进气候变化的减缓与适应行动。