酒店业的核心竞争力研究

一、核心竞争力的基本概念 1990年普拉哈拉德和甘瑞·哈默在<哈佛商业评论>上发表的<公司核心竞争力>一文中明确提出了"核心竞争力"这一概念.他们认为企业核心竞争力是"组织中的积累性学识,特别是关于如何协调不同的生产技能和有机结合多种技术流的学识".他们用了一个形象的比喻:如果将多元化经营的企业比作一棵大树,那么树干是核心产品,小的树枝是业务单元,叶、花、果是最终产品,提供养分,维系生命、稳固树身的根就是核心竞争力.     

中小投资者群体悲观情绪与大股东"掏空"——基于股票网络论坛的研究

文章以2012-2019年沪深A股上市公司为研究样本,以股票网络论坛发帖为文本语料,考察中小投资者群体悲观情绪对大股东"掏空"的影响.研究发现:中小投资者在股票网络论坛发帖蕴含的悲观情绪能够在一定程度上抑制大股东"掏空",上述关系在可卖空标的公司和股权集中度较高的公司中更为显著.研究结论既拓展了对大股东"掏空"的研究,也探索了互联网新媒体环境下中小投资者参与公司治理的新途径,为移动互联网时代的公司治理变革提供了新思路.     

河北省域碳排放全要素生产率的时空异质与动力效应 ——基于DEA-SBM-Luenberger指数的经验证据

通过测度和研究河北省域各地级市及分区域碳排放全要素效率水平、内在差异与影响因素等发现:一是河北省全域碳排放全要素生产率整体波动上升,年均增长约1.23％,其中,来自技术进步因素影响推动的增长率为0.17％,技术效率影响的增长率为1.06％.二是河北省域碳排放全要素生产率整体呈现出"两头(边)高、中间低"的总体格局,冀北(毗邻北京)城市高于南部地区,冀东(毗邻天津)城市高于西部地区,冀中地区整体最低.三是冀北区域城市技术效率的改进直接助推了其碳排放全要素生产率的提升,而冀中地区的技术进步退化导致了其全要素生产率水平的下降,冀南和冀东区域全要素生产率水平的提升则主要来源于该地区技术不断进步的影响.四是无论是基于时间点的测度还是按照年度均值处理,河北省各地级市碳排放生产率都偏低,甚至部分城市显示无效.     

动真的 来实的——泰安市劳务输出工作成效显著

泰安市把劳务输出作为扩大开放、培植新的就业增长点和建设经济强市的战略之举来抓,劳务输出工作取得明显成效。全市市外输出劳务15万人,其中有组织输出13万人。加强组织领导,夯实劳务输出基础。领导重视是搞好劳务输出的前提,搞好劳务输出离不开政府推动。市     

刍论分税制的理论基础

<正> 当代经济发达国家在税收体制上都实施分税制.本文试图以公共经济学的有关理论为基础,通过对经济资源的配置方式、公共物品理论等经济元素的分析,探究分税制的经济学本源.一、中央政府和地方政府的财政税收关系中央和地方政府的财政税收关系,是指中央和地方之间如何划分税收管理权限,体现了中央和地方在行使课税及管理过程中的一种权力分配关系.一个国家的财政体制是和该国的经济资源配置方式、民主政体和文化传统等非经济因素     

企业文化花绽成都

在2003年的成都企业文化协会年会上,我们第一次表彰了8个企业文化建设先进单位。2004年,我们按照企业文化的先进性、有效性、系统性三个方面10项内容进行考核,5719工厂、成都印钞公司、成都飞机公司、30所、前锋集团、11设计院、仙牌灵芝集团通过了成都市企业文化示范单位考核;攀成钢、209所、五冶公司、自来水总公司、人民商场、航空仪表公司通过了成都市企业文化先进单位考核。这些企业在建设企业文化方面取得的成就,如绽放着的企业文化之花,正在显示出成都企业文化的发展方向和前景。     

上市公司财务报告造假解析

上市公司财务报告造假已成为当前经济生活的焦点话题,治理虚假财务报告的问题是当务之急。本文从分析上市公司虚假财务报告的成因入手,对如何治理财务报告造假谈些认识。     

公共财政理论与财政审计取向

一、公共财政的理论内涵公共财政,是在市场经济条件下,以满足社会公共需要为主旨而进行的政府收支活动或财政运行机制模式。公共财政的典型特征是财政运行目标的社会性,财政收支活动的公共性,财政行为规范的法制性和财政运行活动的透明性。有中国特色的公共财政基本框架主要包括四个方面的内容和要求:一是公共财政职能框架。在社会主义市场经济条件下,财政要退出微观经济的经营管理领域,弱化其市场性的生产建设和经营职能,强化其在社会资源配置、收入分配调节和宏观经济调控等方面的职能,充分体现国家财政的社会性和公共性。二是公共财政管…     

苏通长江大桥对南通人才资源开发的影响

苏通长江大桥(以下简称大桥)是由南通市政府1993年提出的,经过历时九年的规划和论证,于2002年9月得到国务院最终评审通过,目前已进入施工准备阶段。大桥连接南通和苏州,它的建成在交通、经济、军事上都有重要的战略意义。主桥全长2088米,主跨1088米,为目前世界跨径最大、技术难度最高的斜拉桥。计划2009年5月建成,工程总预算投资64.5亿元。大桥的建成,将使南通成为太平洋西岸黄金走廊的交通枢纽。大桥的建设将为南通经济和社会发展提供历史性机遇,给南通带来巨大变化。但是正如南京大学博士生导师郑弘毅所忠告的,南通人应该及早研究如何策应…