技术创新的激励：—谈技术创新激励机制的主要内容

不知哪位哲人说过,创新是一个民族进步的灵魂,而技术创新是企业技术进步的源泉和动力.技术创新是企业家抓住市场的潜在盈利机会,以获取商业利益为重新组织生产条件和要素,建立起效能更强、效率更高和费用更低的生产经营系统,从而推出新的产品、新的生产(工艺)方法、开辟新的市场、获得新的原材料或半成品供给来源或建立企业的新的组织,它是科技、组织、商业和金融等一系列活动的综合过程.市场经济和国家发展需要技术创新,而技术创新的积极活跃却有赖于激励机制.有效的技术创新激励机制对推动和活跃企业和产业创新发展,进而推动一国的经济增长有着十分重要的作用和意义.     

“严”字当头 讲求实效——全国各地基层质监局积极开展打击食品非法添加专项整治活动

食品非法添加和滥用食品添加剂行为,是危害食品安全的最突出的原因之一,也是恶性事故常发、多发的主要因素,是历年食品安全整顿的重点内容。因此,深入开展     

减税、就业与中小企业之重

现在的一个基本趋势,是我们现在进入的就是城市化的过程,城市化又需要中小企业,这比工业化更重要。     

变比热比拉瓦尔喷管设计的数值研究

拉瓦尔喷管拥有将气体从亚音速加速至超音速的能力,具有广泛的应用场景和重要的研究意义。超音速火焰喷涂（HVOF）技术产生的较高的焰流速度和较低的焰流温度也得益于拉瓦尔喷管结构设计,其中在拉瓦尔喷管型线设计中,由于马赫数和气体温度的剧烈变化,应着重考虑比热比变化的影响。聚焦于超音速流场中真实的气体效应,采用特征线法分别设计定比热比与变比热比条件下的拉瓦尔喷管扩张段型线,借助ANSYS Fluent软件建立超音速火焰喷枪的二维轴对称数值模型,对气体流场的仿真结果进行比较。研究发现,当马赫数小于1.5时,定比热比与变比热比的型线接近,可以忽略比热比变化的影响;当马赫数大于2时,二者差异较大,比热比变化不容忽视。考虑燃烧反应后,超音速段轴线上的焰流温度分布集中且高达2 000～3 000 K;焰流在拉瓦尔喷管喉部得到充分加速,速度达到2 000 m/s;在比热比为1.32条件下设计的拉瓦尔喷管相较其他喷管在焰流速度上优化了1%～3%,并且随着轴向距离的增加,变比热比喷管具有速度降低趋势更缓慢等优点。     

农村能人培育与农村电子商务普及对接研究

近年来,我国在完成脱贫目标,全面建成小康社会之后,又在推进乡村振兴,着力解决农民群体内驱力不足和农村人才短缺问题,农村能人培育成为工作重点。必须努力适应产业升级转型的趋势和建设现代农业的新要求,积极推动农村能人培育与农村电子商务普及的对接,尽快实现农村电子商务的普及,充分释放农村能人效应。     

中国台湾地区老龄人口旅游消费现状与发展趋势分析

1993年的中国台湾地区人口统计报告显示60岁以上的老龄人口数达到了总人口数的10.6％,这标志着中国台湾地区正式进入老龄化社会.此后,老龄人口数快速上涨,与其有关的老年人的旅游人数与旅游消费水平亦持续攀升,这说明老年人的旅游消费蕴藏着极大的消费潜能.故本文藉由分析台湾地区老年人的旅游消费现况与未来趋势,旨在期望相关部门能够关注并洞悉老年人的休闲旅游趋势,以把握住此一庞大的银发族产业商机.     

论对下岗职工再创业的金融支持

本文围绕金融如何加大对下岗职工支持力度这个中心, 从分析其困难入手, 按创业不同时期的不同需求, 将下岗职工的再创业划分为初创期和成熟期两个阶段, 并依照各个阶段的侧重点对各个时期的金融支持进行了详细的阐述。提出初创期以政策保护扶助为主, 成熟期以自由竞争、市场规律为主。特别在初创期, 提出构建创业银行的构想     

村社合作机制下的农村治理创新之路

<正>戴庄村位于江苏省句容市天王镇最南端。2001年,原镇江农科所所长赵亚夫来到戴庄试验推广有机农业,在他的帮助下,戴庄于2006年成立了有机农业专业合作社,在实践中逐渐形成了村社合作的治理机制,通过"村"与"社"的合作,实现了"村"的综合效益与"社"的经济效益最大化,推动了戴庄村的飞跃发展,探索出一条丘陵地区农民脱贫致富之路,成为农村治理的典范。一、村社合作机制的形成发展戴庄的村社合作机制是以农     

国家审计助力“双碳”目标实现路径研究

<正>“双碳”审计的重点内容（一）“双碳”重大政策执行情况跟踪审计。为更好实现“双碳”目标,2021年我国相继出台了《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》以及《2030年前碳达峰行动方案》两个重要文件,共同构建“双碳”工作“1+N”政策体系顶层设计。对国家出台的“双碳”政策执行情况进行跟踪审计,是对“双碳”政策制定和执行情况的一种监督和反馈。     

高速公路SMA路面的就地热再生施工

<正>近年来,就地热再生技术以快速、高效、环保的优点,赢得了越来越多道路养护行业人员的重视,也成为了很多高速公路养护施工的选择,江苏省很多高速公路都采用SMA沥青混合料进行施工。SMA路面具有质量好、美观等优点,但是SMA材料要求严、价格高,如果能够对SMA材料进行再生利用,将节约大量的资源和资金,但是目前国内对SMA路面的就地热再生存在质疑,本文以江苏省汾灌高速SMA路面热再生为例,介绍就地热再生技术在SMA路面施工中的难点