审计师声誉、审计意见与上市公司融资约束

文章以我国2007—2012年上市公司数据为研究样本,利用Almeida et al.（2004）现金—现金流敏感度融资约束模型进行实证研究,探讨审计师声誉、审计意见对融资约束的影响。研究发现,标准无保留审计意见能显著缓解上市公司面临的融资约束状况;相对于低声誉审计师,高声誉审计师发表的标准无保留审计意见能够更显著地降低信息不对称、缓解融资约束。本研究有助于丰富融资约束和审计师声誉的研究内容,为上市公司缓解融资约束提供了新的角度,对资本市场和本土事务所的发展亦有一定的启示意义。     

公司治理视角下的会计政策选择问题初探

会计政策选择有其存在的客观必然性，并且受到多种因素的影响。本文在公司治理的视角下对会计政策选择问题进行了探讨，认为两者之间存在密切关系。具体表现在，公司治理既是会计政策选择产生的根本原因，也是影响会计政策选择的重要因素。     

电子商务对体育市场营销的影响分析

进入21世纪以来,电子商务对于很多企业而言是一条全新的道路,这条道路可能给企业带来意想不到的利润.随着电子商务的不断发展,越来越多的企业开始尝试电子商务,以期实现自身的市场营销策略.通过对电子商务背景下体育市场营销的分析,阐述了电子商务对体育消费者和体育市场营销调研的影响.     

日本汽车“整零”关系模式及其对中国汽车产业的启示

日本汽车产业不但推动了日本国内相关产业的协同发展,而且在全球汽车产业中占据优势地位,之所以如此,与其先进的"整零"关系模式是分不开的。日本汽车产业"整零"关系是供应商承担"一揽子委托",组织体系呈金字塔式,整车企业通过多种形式对下游供应商进行渗透,资产专用性投资程度很高,其效果是:形成规模经济,减少内部成本;达成知识共享,促进产能提高;实现双向提升,增进关系稳固。我国汽车产业"整零"关系具有诸多局限性,应借鉴日本经验,处理好整车企业与零部件供应商之间的关系,形成"战略-利益"共同体,使汽车产业的"整零"关系进入一个良性循环,从而促进我国整个汽车产业的高速、高质发展。     

构建中国普惠金融

<正>构建中国的普惠金融体系,这个政策体系需要立足于四个转变:是从金融机构的建设向金融功能建设转变;二是从城市金融思维向农村金融思维的转变;三是从商业化的改革模式向多维度的改革模式转变,充分发挥商业性金融、合作性金融以及互助金融的协作作用;四是从片面衡量指标向综合衡量指标转变,整个普惠金融体系能够实现服务范围的广覆盖,商业可持续和社会福利最大化。要达到上述日标,关键是处理覆盖面和可持续发展的关系,有效地评估衡量普惠金融发展的状况,需要建立一套综合的评价指标体系。构建中国     

基于利益相关者视角的商业银行品牌价值评估研究

本文在对国内外品牌价值理论与品牌价值评估模型相关文献研究的基础上,提出了以利益相关者为视角的商业银行品牌价值评估的观点,并构建相应评估体系。选取在我国沪深上市的16家商业银行进行实证分析,给出品牌价值排行榜。实证结果表明：股份制银行在品牌塑造和营销方面还有很大的提升空间;股份制银行在人均利润、人均福利、净资产收益率等方面要好于国有四大银行,但在捐款、中小企业的信贷支持等社会责任方面与国有四大行有着明显差距。     

建筑企业内部的治安保卫工作探讨

建筑企业是社会的重要组成部分,治安保卫工作是建筑企业健康发展的关键,它主要包括对企业综合建设的管理,职工队伍的管理以及企业生产建设的管理。我国建筑企业处在转型的关键时期,企业内部局势的调整,引发了很多问题,职工队伍之间存在很大的矛盾,完善企业内部的治安保卫工作是建筑管理人员工作的当务之急。本文从建筑企业内部的治安保卫工作的重要性以及存在的问题着手,对完善建筑企业内部的治安保卫工作的对策做了简要分析。     

基于面向对象编程的串行通信技术的实现

主要介绍了如何利用Visual basic和Vc 在不同环境下实现对串口的控制，并分析了window环境下的常用串行通信编程方法。     

六步管理法在医院日常管理中的应用——以西南医科大学附属中医医院为例

本文将西南医科大学附属中医医院几十年来不断改进的管理经验总结成了六步管理法(CPCOPE)(C检查状态——P寻找问题——C处理事件——O优化流程——P持续改进——E不断提高),并分享日常管理经验,有助于提高大型三甲综合性医院在日常管理中的效率和效益,有助于推动医院事业发展.     

关于发挥港口优势带动天津经济的思考

为直观地了解天津港在带动经济发展方面与宁波舟山港存在的差距,本文选取两港2012-2021 年连续十年的港口数据与相应城市各项经济指标进行灰色关联分析.研究结果表明,相对于宁波舟山港,天津港与天津市多项经济指标关联度较低,带动经济作用较为落后,并指出其原因在于国际航运枢纽的作用不够突出、港口偏好型产业体系尚未建立、港城融合发展存在冲突以及腹地经济水平的制约.最后,结合以上问题及天津各产业与天津港的关联度分析结果,有针对性地提出相关发展建议.