基于标准的区域物流产业竞争力评价研究

从标准的视角审视物流产业竞争力,基于物流标准提出区域物流产业竞争力评价指标体系,分析了各评价指标的内涵和意义,收集相关数据资料,运用模糊综合评价法构建了区域物流竞争力评价模型,为区域物流竞争力评价提供了一定的理论依据与指导.然后对浙江省各地区区域物流竞争力进行实证研究,并进行了综合评价和排序,最后提出培育区域物流竞争力的对策建议.     

我国银行间ATM跨行取款收费的竞争行为研究——基于Hoteling模型的分析

本文以Hoteling模型为基础,基于中国ATM的跨行取款收费制来构造数理模型,分析了我国各大银行ATM跨行取款收费制的决定性因素以及银行的竞争行为。研究结果表明,客户群内生时各大银行对跨行取款收费要低于客户群外生时的跨行取款收费。客户群外生情形下,大小银行的跨行费的制定存在差异,规模较大银行为了锁定本行的客户的跨行取款行为,倾向于收取更高的跨行费,锁定效应明显;中小银行通过收取较低的跨行费或免费的方式,利用大银行的ATM网络优势来吸引新客户,但这会导致小银行补贴大银行现象。如果我国银行的客户量的变化是外生的,那么中小银行则处于一种不利的竞争地位,大银行凭借ATM的网络优势会获取更多利润,导致利润进一步向大银行集中;而当客户内生时,大银行收取较高的跨行费将会失去部分潜在的客户量,中小银行则会处于有利的竞争地位,其竞争环境会由此得到改善。     

质量管理长效机制建设探讨

从做好质量管理工作以保证企业持续有效较快协调发展,构建和谐矿区,构筑和谐社会,促进企业管理升级出发,就完善推进质量管理长效机制方面进行了初步探讨.     

经济国有化与行政垄断制度的发展——基于制度变迁理论的经济史研究

文章在新制度经济学的理论框架下,对新中国的经济国有化和行政垄断制度的发展历程进行了经验研究。研究结果表明,行政垄断与国有经济存在很强的共生关系。当今中国的行政垄断是以法律法规形式存在的社会正式规则,它与国有经济、市场经济长期稳定共存,是转轨时期中国经济制度的一大特色。     

探索理论总结实践──广东马克思主义社会主义所有制理论与实践研讨会综述

探索理论总结实践──广东马克思主义社会主义所有制理论与实践研讨会综述张炳申，朱卫平由广东省经济学会和《资本论》研究会共同发起和举办的“马克思主义社会主义所有制理论与实践”研讨会，于１９９６年２月４日至５日在番禺召开。会议收到论文７０多篇。近８０名代表...     

广东工业产业可持续发展的外部环境研究

产业可持续发展即指在保障资源、环境质量的前提下,将产业自身发展的内在客观规律与长远发展目标相结合,使产业能够借助于内生的持续发展能力,沿着健康的轨道长期延续。     

“转轨时期广东经济改革和发展理论研讨会”综述

18年来，广东在改革、开放与发展中先行一步，目前已进入一个重要的转型时期。为了在改革、开放与发展上寻求新的突破，促进广东经济顺利转型，广东经济学会结合“十五”大精神的学习，举办了以“转型时期广东经济改革和发展”为主题的理论研讨会。会议在顺德市委市政府的大力支持下于1997年10月12—14日在顺德市委党校召开。有来自广东各高等院校、科研单位和党政机关的105位学者和领导干部出席了会议，其中包括8位来自中宣部、中国社会科学院和中央党校等单位的特邀知名专家。会议收到论文80多篇。会议期间，与会代表就广东进一步改革、开…     

面向国内中小型软件企业的软件过程改进研究

中小型软件企业要想成功地进行软件过程改进就必须建立起一套适合企业自身特点的改进框架,在分析国内中小型软件企业特点的基础上,结合已有的软件过程改进模型给出了一种软件过程改进框架。     

基于中介效应的物流标准与物流产业竞争力:机理与实证

围绕物流标准与物流产业竞争力的已有研究大多只做二者互动联系展开,并未更多关注作为二者间的中介变量的中介效应。笔者分别从微观、中观和宏观视角切入,梳理了从物流标准到技术创新、企业盈利能力、市场竞争和政府规制再到物流产业竞争力提升之间的链条机理,并构建其实证模型。研究结果表明:市场竞争、技术创新和企业盈利能力所起到的中介效应较为明显,而政府规制的中介效应相对不明显,说明我国政府相关部门在物流标准化过程中没有起到应有的作用。