排序方式: 共有23条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
李弢 《北京市经济管理干部学院学报》2002,17(2):51-53
随着阅读理解在各级各类英语考试在数量与分值上所占的比重不断增大,已越来越被广大考生所重视,但也被普遍反映为最难的部分之一.其实,阅读不仅仅是一个浏览文字的过程,考生还必须在阅读的过程中不断地思考、判断、归纳与推理,并用快慢两种速度交替进行阅读.如此复杂的过程就要求考生必须具有良好的阅读习惯.文章通过对阅读方法与技巧的介绍,旨在帮助考生培养正确的阅读习惯,从而大大提高做题的准确率. 相似文献
12.
从神龙供应物流看实现JIT配送的几种模式 总被引:1,自引:0,他引:1
即时管理方式(JIT)在现代生产制造企业中发挥着重要的作用。随着生产技术的革新、生产系统的改进,JIT也越来越体现出它的先进牲。神龙汽车公司的几种JIT配送模式是通过实践运作总结出来的,充分体现了现代物流的先进理念 相似文献
13.
14.
德国物流企业联盟依托于不断增长的市场需求,科学、缜密的运行机制等,在30多年的探索中获得了迅猛发展,并与龙头企业相补充,形成了德国高效的物流业发展格局,有效地推动了德国物流产业向规模化、集约化、标准化、网络化和信息化方向发展。 相似文献
15.
企业的标准化管理是企业在生产、经营与管理活动中的重要组成部分,是企业实现科学化管理和现代化管理的基础。产品研发作为企业诸多管理过程中最重要的过程之一,当然也离不开标准化管理。 相似文献
16.
本文在普惠金融的视角下,对比分析了我国当前两种典型的农村资金互助社.结合保山市资金互助社发展情况,论述其组织架构、资金使用管理情况,并针对其发展中面临的不足,从外部合作、政策扶持、资金缓解、发展路径等万面提出建议. 相似文献
17.
18.
新冠疫情对全球邮轮旅游业产生了严重的影响,改变了邮轮网络的地理空间格局。本文主要分析了疫情前期、疫情初期和疫情后期3个阶段的邮轮网络格局和空间特征,研究发现:(1)疫情前期,邮轮网络呈现出全球性的线状分布格局;(2)疫情初期,邮轮网络呈点状分布,在区域层面、国家层面和港口层面具有显著的集聚性特征;在企业层面,因企业船队规模的大小差异,邮轮网络分别呈点状散布和集聚分布;中国-东亚区域邮轮网络呈现出空白化特征,主要源于出入境管理和港口布局的差异。(3)疫情后期,全球邮轮经历了尝试性复航到部分复航,邮轮网络由单一区域到多区域的渐进变化。最后,基于疫情发展和邮轮网络演进特征,从未复航区域和已复航区域两个方面,重点讨论了东亚、澳新等区域邮轮网络可能的重构格局和已复航区域邮轮网络未来的扩展变化,以期为后疫情时代邮轮运营商的网络组织、全球邮轮网络的演进提供参考和借鉴。 相似文献
19.
德国作为欧洲物流中心,具备发达的多式联运体系,德国政府一直高度重视多式联运发展,其制订并实施的一系列多式联运扶持政策,不仅带动了多式联运运量的增长,同时极大地促进了货物的集装化与标准化运输,为运输安全、节能减排和生态环保作出了巨大贡献。通过分析德国多式联运的发展基础,总结其法规、制度与扶持政策成效,剖析德国发展多式联运的经验与做法,从持续改善多式联运基础设施服务能力,积极制定系统化的多式联运扶持政策,加快建立长期跟踪的多式联运统计、监测与评估机制,着力构建连贯化的多式联运业务模式,大力发展标准化的多式联运装备体系,引导营造公平的多式联运市场环境等方面提出德国多式联运发展对我国的启示,对我国制订多式联运支持政策与未来发展方向提供借鉴。 相似文献
20.
本文通过介绍存款保险制度的定义和功能,结合我国有必要建立存款保险制度的结论,并借鉴美德两国的存款保险制度经验,提出了建立由法定强制性存款保险体系与非官方自愿存款保险体系构成的中国特色存款保险制度的发展思路。 相似文献