新闻事件：乘客坐过站要求停车被拒 猛拽司机致车撞护栏

5月3日上午，贵阳202路公交车行至花溪阳光水乡时，乘客李某因错过站台要求司机停车，在遭到拒绝后拉扯司机衣服。致使公交车在行车道上“横起来”。之后，司机猫打方向盘紧急刹车，最终撞向路边护栏停下，所幸未造成人员伤亡。     

全国人大代表、湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平汽车电池产业发展从转变观念开始

当众多行业人士将电池技术认定为新能源汽车发展的瓶颈时，国内汽车电池厂家又做了哪些工作？汽车电池行业发展存在哪些问题？“现在国内很多汽车电池生产厂家都是从小型手工作坊式的民用电池厂发展而来，这些厂家生产的电池产品离汽车电池的标准要求还很远。”全国人大代表、湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平在今年的全国“两会”上说。     

国Ⅳ卡车首次过冬 辽宁润迪提醒关注车用尿素

本报讯立冬已过，天气立刻转凉，此时卡车也需要特别呵护。如果驾驶的是国Ⅳ卡车并且是选择性催化还原技术（SCR技术路线，需加注尿素液车型），辽宁润迪汽车环保科技股份有限公司提醒这类用户，在携带便携式车用尿素溶液时需要注意给尿素溶液保暖，     

昆明云内动力股份有限公司技术中心副主任宋国富云内：国Ⅳ产品和技术均已到位

云内动力自2002年起即和德国FEV公司开始合作开发乘用车柴油机项目，后来又共同开发了满足国V排放法规的乘用车柴油机，并同多家整车厂完成了匹配标定。具备了国Ⅳ发动机的设计开发、台架标定、整车标定能力。现公司全系列产品巳完成国Ⅳ发动机的设计开发并小批量装机，同福田、东风、南汽等多个整车厂完成了整车标定，具备批量上市的条件。     

节油卡车齐赴会 同场竞技展风采

9月16日上午，伴随着第一辆参赛车辆江淮帅铃正式进场测试，第七届中国国际卡车节油大赛的赛程正式开启。在参赛企业、测试机构和大赛组委会的共同努力下，开赛3天以来，已有多辆参赛车型顺利完成测试。     

柳汽：优良性能轻松应对考验

对于天然气重卡而言，除经济性外，动力性、安全性、舒适性也是用户购车时考虑的重点。那么，在试驾环节，东风柳汽LNG车型的表现如何？     

国Ⅳ“临门一脚”何时补上

从最初的数次推迟到现在的分步实施,用一波三折已经不足以形容国Ⅳ切换所经历的曲折。如果把实施国Ⅳ比作一场球赛,有人说,7月1日那天,结果就已经见分晓了。但笔者认为,只有当全国各地不再销售国Ⅲ产品、转而销售国Ⅳ产品,＂临门一脚＂才算真正补上。7月1日之后,不少地方政府都公布了当地实施国Ⅳ的     

推广新能源:希望与困难同在

今年是"十城千辆"工程的收官之年,与2009年启动时设定的"用3年时间,每年发展10个城市,每个城市推广1000辆新能源汽车"的目标相比,完成情况并不乐观。受制于政策、技术、运营等种种问题,新能源汽车在推广过程中遭遇重重困难。即便如此,"十城千辆"工程的示范推广作用依然值得肯定。不但有一批试点城市在今年发力,而且还有一     

顺应潮流 应运而生

近日,网上出现了两则关于新能源校车的新闻。一是"中山市首批LNG‘长鼻子’智慧校车投入营运",一是"山东青岛70辆新能源专业校车投入使用"。新能源校车已经不止停留在讨论阶段,而是步入实践。有业内人士表示,用新能源车来做校车,是节能减排与校车安全运营一举两得,对于新能源校车未来的发展和进一步推广持支持态度。顺应节能减排大势     

恶意索赔 行业心照不宣

质量保修是车辆生产企业对用户的承诺，是保证用户合法权益的重要方式。但是，在消费者维权纷争屡屡见诸报端的同时，恶意索赔也在行业中不同程度的上演着。用户、服务站、整车厂、零部件供应商构成了汽车行业索赔的主要链条，恶意索赔事件在每一环节都曾发生过。为了解商用车行业特别是卡车市场上恶意索赔事件是如何发生以及如何解决的，《商用汽车新闻》记者对此进行了调查。