钢铁企业的物流管理

中国钢铁行业经过多年的建设，已具有相当的规模．其物流业务具有一定的资源优势．但随着科学技术的不断进步，科技创新日新月异．信息技术、网络经济正日益渗透到现代的经济活动中，因此，中国钢铁行业的物流发展仍然面临信息化带来的严峻挑战。     

航空物流盛宴

航空业的全球市场 全球航空运输业的发展与各国经济发展水平密切相关，由于经济发展的不平衡，航空运输业发达的国家均为西方发达国家和亚太地区中等发达国家，发展中国家的航空运输业仍相对落后。全球航空市场主要分北美市场、欧洲市场和亚太区市场，其中北美市场在全球航空市场中居于支配地位。全球航空运输业目前已处于成熟的发展阶段，呈现出运力集中．规模化经营、行业利润率平均化、航空运输服务国际化、自由化的特点。     

知识经济、边际效用递增现象与新商业规则

针对知识经济条件下所出现的新经济现象，具体分析了造成边际效用递增的两种原因，即重复性需求、交叉性需求。在这一基础上，以软件产业的的定价策略为例，说明了边际效用递增律给原有商业规则带来的冲击，以及这种冲击对经济理论框架的重建所提出的要求。     

浅谈征收事务代理公司核心竞争力的构建策略

核心竞争力是企业持续竞争优势的源泉，然而它本身不会自动转化成竞争优势，如果没有相应的机制和条件加以支持，核心竞争力将一无是处，毫无价值。企业能够发展的必要条件就是人力资源，此外人力资源也是企业核心竞争力的关键因素，所以人力资源对于企业来说，其用是特殊且重大的。基于此，本文对征收事务代理公司人力资源管理与公司核心竞争力开展研究分析，为了能够提出具有参考意义的相关措施来推动征收事务代理行业人力资源管理水平的发展，来加强企业的核心竞争力。     

我国城市物流绿色化发展对策

现代物流业的发展能加快城市化发展步伐,提升城市功能,能城市化发展具有重要的推动作用,但由此带来的对城市环境的影响却不容忽视,本文对城市物流绿色化发展进行了探折,并提出了相应的对策。     

环渤海棋局

滨海新区开发开放纳入国家总体发展战略布局之后，环渤海经济圈面临新的机遇．同时也对区域物流业发展提出了更高的要求。以往国际经验显示，区域物流合作中物流中心城市发挥着主导作用，环渤海区域不少城市都将发展目标瞄向了物流中心城市。     

中国汽车工业发展现状及前景透视

问题的提出在经历了将近５０年的发展之后，我国的汽车工业已进入了一个新的发展阶段。首先，尽管存在各种争议，但随着轿车及微型车产销量比重和私人购车比重的上升，“汽车进入家庭”已成为不可逆转的趋势。根据民间机构的调查，１９９９年时，我国内地２０个主要城市的居民人均私车拥有率已达到２．６％，其中排名第一的北京，其私车拥有率已达７．４％，这已远远高于世界平均每１５０人拥有１辆机动车的水平。①而根据诺贝尔奖得主，美国著名经济学家罗伯特·福格尔（Fogel）的预测，以中国的人均收入每年增长６％、汽车收入弹性为２．…     

现代信息化中纳税服务体系探究

随着现代社会的不断变革和发展，我国现代纳税服务体系也在不断完善之中。税务机关作为政府的重要部门，在税收过程中也由原来的职能监管转变为纳税服务，尤其是在近些年，税务机关在纳税服务工作中取得了良好的效果。而本文主要针对现代信息化中纳税服务体系进行详细探究，并进一步说明了如何构建更加优质便捷的服务体系，进而有效提高纳税服务的质量和为纳税人服务的水平。     

食品物流突围

众所周知，民以食为天，食品之于国家和人民的重要性可见一斑。自从改革开放以来，中国的食品行业进入了飞速发展的时期，出现了供给能力迅速扩大，供给产品多样性增加等趋势。