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大型矿砂运输船是指吨位在20万DWT以上、主要用于铁矿石远洋运输的超大型散货船.目前,超大型散货船主要航线有两条:一条是航行于北美、澳大利亚至远东的煤炭航线;另一条则是航行于南美、澳大利亚至日本、远东、地中海和欧洲地区的铁矿石航线.几十年来超大型散货船的市场一直没有被看好,每年新船订单数量寥寥无几,但近年来随着世界经济的全面恢复,特别是中国和日本铁矿石和煤炭需求量的急剧增长,散货船运输市场日益兴旺,散货船运力供应出现吃紧现象,运价节节攀升,加之船舶大型化规模经济效益的推动、航道条件的改善和港口建设的快速发展为散货船大型化奠定了基础,超大型散货船市场开始升温,大型矿砂运输船的订单和新造船数量也明显增多.下面本文将结合目前大型矿砂船的航运情况和市场需求情况,分析一下该类船舶未来的市场需求趋势. 相似文献
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LNG船关键技术的现状及发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
随着全球能源需求地不断增加,温室效应不断地加剧,二氧化碳排放控制问题越来越成为人们关注的焦点.液化天然气(LNG)由于经过脱水、脱酸性气和重质烃类等处理,其二氧化碳的排放量明显少于其它矿石燃料,因此,LNG作为一种绿色能源越来越得到广泛的应用. 相似文献
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基于1994—2015年省际面板数据,本文利用动态空间杜宾模型分析经济文化变迁在时空两个维度对农民不同投资行为的长期和短期、直接和间接影响。研究发现,在三种空间关联模式下,农民投资行为的空间分布是非均质的,存在显著空间依赖性和高度的空间集聚特征;经济文化变迁对农民投资行为影响显著,但对农民不同投资行为的时空影响不同,其中企业家精神在长期和短期对非农业投资影响和溢出效应均为正,对农业投资的影响和长期溢出效应则不显著,短期来看自由开放度会降低农民各种投资行为同时溢出效应为负,长期来看自由开放度对农民投资影响和溢出效应为正且远大于企业家精神的影响。 相似文献
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随着山东省利用外资结构不断优化,外商投资山东服务业企业规模越来越大,这势必对山东经济发展产生影响。在已有文献研究的基础上,运用山东省1993-2005年的相关数据,通过格兰杰检验得出,服务业FDI与山东经济增长互为短期因果关系,服务业FDI对于山东经济产生了积极影响。我们必须采取刺激服务需求、优化服务业吸引外资结构、营造人才环境等措施提高我省服务业利用外资水平,促进经济更好更快发展。 相似文献
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为保证航行安全,远洋船舶需要装载一定量的压载水来维持船舶必要的吃水,同时,船舶空载时为防止船首遭受砰击和螺旋桨空转也需要装载一定的压载水,而当船舶装载货物时,就需要将压载水排出空出吨位。据统计,全世界每年大约转运100亿吨压载水,已被确认约有500种生物物种是由压载水传播入侵的。压载水随意排放可能带来的生物入侵和生态灾难,已经被国际海事组织(IMO)宣布为海洋面临的“四大危害”之一。 相似文献
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21世纪是知识经济的世纪,这对国民素质提出了更高、更科学的要求。我国目前国民素质、科教水平偏低的状况难以适应知识经济潮流。重视人力资源开发,全力提高国民素质,是我国21世纪走向现代化的必然选择。 相似文献
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随着安全、环保要求的不断严格,为提高船舶运输的安全性和环保性,梧关国际海事组织不断推出新规范、新标准。主要造船国家积极主动参与各项规范、标准的研究和制定工作,并提前采取应对措施。 相似文献
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随着水动力学研究的不断深入,LNG生产技术的不断改进,海上LNG装置性能不断增强,成本不断降低,海上LNG装置越来越具吸引力.海上LNG装置可节省大量基础建设费用,如港口、码头等,可明显降低生产成本.另外,浮动的LNG装置可根据实际需要灵活改变作业位置,减少投资风险,如当现有气田衰减时,浮动的LNG生产装置可移动到新的气田作业;当某一地区LNG需求减少时,浮动的LNG接收端可容易地移动到新的地区提供服务.此外,由于LNG接收端为满足需求大都建在人口比较密集的地区,而LNG的可燃性对当地居民的安全构成了威胁,浮动的LNG接收端减少这一危险. 相似文献
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