中国物流成本高的分析

中国的物流成本高,这是一个不争的事实,已经成为影响社会经济发展的严重问题。其原因有三个方面：一是物流运输中各种收费太多,乱收费、多收费、高收费、不合理收费现象十分普遍,包括道路的收费、管理的收费、办理各种证件的收费等等。近20年新建的大部分高等级公路,由公共产品部分地蜕变为准公共产品,甚至是私人产品,高速公路以公共设施的名义,转化成某些利益集团牟取暴利的工具,并十分巧妙地以高工资、转移支出等途径实行利益输送。从投资主体选择、工程预算到     

如何清除内外贸通道间的“堰塞湖”

自我国加入WTO以来，关于外贸与内贸对接与一体化的话题就一直在热烈地讨论着，理论和实践部门都从不同地角度进行着推进，有些区域和领域甚至已经取得了显著成效，例如浙江义乌、广东深圳等地。然而，由于我国沿海工业化浪潮中基于加工贸易模式而形成的强大出口惯性，就像一条奔腾的大河，     

社会主义市场经济背景下流通业的发展研究—基于流通市场化和流通现代化的文献综述

当前,经济市场化程度已经成为衡量经济体制建设的一个重要指标,而经济市场化离不开流通市场化和流通现代化.在经济市场化进程中,流通市场化和流通现代化在履行经济职能过程中的技术化、程序化、规范化,对市场经济的不断完善具有潜在的推动作用.流通市场化和现代化关系到国民经济生产系统和消费系统的相互耦合,对整个国民经济系统的平衡运转和良性循环具有十分重要的作用.理顺流通市场化和流通现代化的内涵及联系,有助于正确把握市场经济运行规律、流通业发展动向及二者之间的关系,为制定科学的决策指明方向.     

东莞企业转型升级的路径和对策

东莞是一个充满魅力和活力的城市,也是一个具有独特个性和特色的城市。东莞企业在过去三十年中创造了神奇的＂东莞模式＂,造就了＂世界工厂＂的财富神话。那么,在新一个三十年里,东莞企业还能再造辉煌吗？＂莞商＂还能保持持久的成长性和发展动力吗？     

广东流通业品牌建设的现状、问题与发展前景

品牌是在市场上的良好销售表现及与消费者建立的一种较稳定关系,进而逐渐积累为品牌资产,品牌资产是企业的一种最有价值的长期投资,流通业从持续发展出发也需要加强品牌建设。本文对此进行了探讨。     

新时期商业、文化与旅游融合发展的主要模式和对策探讨

工业化后期,"工业革命"接近尾声,"服务革命"时代来临。而在服务经济时代,商贸服务业作为基础性、先导性和战略性产业,开始向各行各业渗透。尤其是在互联网时代,电子商务作为商贸服务业的新兴业态,更是彻底改变着传统服务业的商业模式和经营方式。在此背景下,以观光、看风景为目标的传统旅游业,由于产业链太短、价值链水平偏低,普遍面临行业性颠覆,因此,促进商业、文化与旅游融合发展,形成新兴的现代服务业形态和体系,是当前旅游业发展中的新趋势和新课题。     

广州GDP构成与贡献的比较分析

本文从统计角度对广州GDP的构成与各构成要素对GDP增长的贡献进行了分析;分析结果揭示了广州人均GDP超万美元背后的产业构成、使用构成及其贡献水平与经济总体水平发达的表象不相称的现实;通过分析也得到了有助于广州经济与社会发展的有益启示。