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21.
国际工程项目风险管理案例分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
王守清 《中国招标》2010,(17):20-23
在国际工程项目中,风险管理的重点是成本、进度、质量、健康/安全/环境(HSE)和资源供应等风险。本文重点介绍成本超支和工期延误风险的管理,并结合案例进行简单分析。  相似文献   
22.
国际工程项目风险管理案例分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
在国际工程项目中,风险管理的重点是成本、进度、质量、健康/安全/环境(HSE)和资源供应等风险。本文重点介绍成本超支和工期延误风险的管理,并结合案例进行分析。  相似文献   
23.
本文从兼并、收购和重组等发展模式对国际承包商的作用分析入手,意为我国建筑工程承包商发展模式的选择提供借鉴。  相似文献   
24.
BT模式的发展趋势 不同国家在不同经济发展阶段中会有不同的基础设施建设主要模式.过去十几年,因为经济的发展和生活水平的提高都迫切需要建设和完善基础设施,而政府一下子又拿不出这么多钱,所以我国基础设施投资模式除了传统的承发包,主要是BT,但是中国BT项目的融资成本太高,效率不高,这对政府和公众都是不可持续的.  相似文献   
25.
26.
本文以绿色PPP项目债券为研究对象,结合绿色债券的发展现状及特点,探讨了不同种类绿色债券对绿色PPP项目融资的支持路径,并基于典型的国内外案例,分析了我国绿色PPP项目债券存在的问题,最后就绿色债券如何更好地支持PPP项目提出了完善法律规范、强化第三方认证、创新绿色债券市场机制的建议,对扩充绿色PPP项目的融资渠道具有一定的借鉴意义.  相似文献   
27.
城市轨道交通的溢价回收:从理论到现实   总被引:1,自引:0,他引:1  
城市轨道交通是高效绿色的公共交通方式,其社会效益巨大,为周边土地带来显著的溢价效应。通过归纳总结国际和国内的代表性实证研究,发现在国际上和中国大陆的许多城市中,这种土地溢价效应普遍存在,其中住宅物业的溢价范围在5%~25%之间。这部分溢价是公共投资创造的,国际上普遍采用基于税收和"联合开发"的溢价回收模式,将这个正外部性内部化,来补偿巨大的建设和运营成本。尽管溢价效应在中国大陆城市中已经普遍形成,但上述两种模式都遇到制度性制约而难以实行。大陆目前通过出让轨道交通沿线土地一次性回收溢价的模式,存在不利于轨道交通建设运营可持续发展的若干问题。目前有些城市已经开始各种新的尝试来实现更有效的溢价回收,但其效果和复制性如何仍有待观察。  相似文献   
28.
合理的票价补贴机制是城市轨道交通PPP项目中吸引社会资本进入的关键。本文对城市轨道交通PPP项目票价补贴金额的测算模型进行理论分析,结合实例利用Comperz曲线对项目公司在特许期内的收益成本进行预测,对模型的有效性进行检验。并就票价变化和考虑非票务收入后政府票价补贴决策的变化进行了分析,据此,提出了进一步完善票价补贴机制的建议。  相似文献   
29.
■做BOT,一个危险而刺激的游戏!■对施工企业来说,是陷阱,还是馅饼?■几十年的运营收费,诱惑力实在是太大了,谁不想天上掉馅饼?■但是从融资建设到运营,哪一个环节又不是一个可怕的陷阱?要知道天上的馅饼可能是虚幻的,脚下的陷阱却可能是真实的。越是沉迷于头顶美好的馅饼,越是容易忽视脚下可怕的陷阱。BOT正像其他任何充满诱惑力的事物一样,风险与机遇并存。只有那些敢于冒险,又能理智、审慎地回避风险的人,才能躲过地上的陷阱,得到天上的馅饼。每个要承接或已经在运作BOT项目的企业都要有一个清醒的头脑:项目有可能在几十年的运营中功…  相似文献   
30.
加强日元贷款管理的建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、日元贷款管理中存在的问题及成因分析近期,我办对国际金融组织和外国政府贷款项目管理实施情况进行了检查发现存在的主要问题有:项目申报程序不规范,项目立项和实施不规范,未严  相似文献   
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