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21.
雇员持股计划最早产生于美国,为雇员持股计划提供最直接、最全面理论基础的是美国投资银行家、律师路易斯·凯尔索(LouisKelso)的"双因素经济"理论及分散资本所有权思想.他认为生产要素只有两种:资本与劳动.在正常的社会经济运行中,任何人不仅通过他们的劳动获得收入,而且必须通过资本来获得收入,这是人的基本权利,如果只是少数人掌握着资本,则经济发展的好处只会落入少数人手中,依靠劳动收入的雇员,其生活水平则很难有较大幅度提高,致使社会分配不公现象日益严重,凯尔索希望能创建一种法律体系,使人们能同时获得劳动收入和资本收入,并能以某种方式"为占大多数的、生来并没有资本的人打开一条获得资本所有权的道路",使他们也可以得到一定数量的资本,从而拥有一定的生产性资源.雇员持股计划就是为实现这一目的而提出的方案.凯尔索将其理论于20世纪50年代中期付诸实践,70年代中期后,美国许多企业开始有计划地组织实施雇员持股计划.  相似文献   
22.
铁路运输价值链分析与流程再造   总被引:1,自引:0,他引:1  
王建林 《商业时代》2007,(30):97-98
铁路运输企业由于长期受计划经济的影响,管理效率较为低下,流程再造是提高铁路运营效率及竞争能力的有力手段和迫切要求。本文旨在通过对铁路运输价值链的分析,为铁路运输企业区分关键流程和核心流程提供理论依据。  相似文献   
23.
多层住宅楼梯间除应满足垂直交通、疏散等基本功能外,尚应提高交通环境的质量和提供人际交往的场所。  相似文献   
24.
随着国家经济的发展和货币分房的改革,房地产开发也逐渐升温,并从大城市向中小城市推进,过去的环境影响评价中总觉得房地产开发对周围环境的影响较小,环评的深度也做得不够。单从三废排放对周围环境的影响来说,房地产开发项目当然比不上一些工业污染大户,但房地产项目对周围环境的影响更多地体现在生态环境影响方面,尤其是大型房地产开发项目,具有很多区域开发的特点,对生态环境的影响是很突出的,不得不引起评价工作者的重视。  相似文献   
25.
王建林 《江苏商论》2006,(10):106-108
在市场经济发展中,中小企业占有相当重要的地位与作用,是国民经济发展的重要增长点。中小企业想要在激烈的市场竞争中获得生存和发展,必须更加注重及时开发生产新产品,更好地满足用户的需求,取得市场竞争的有利地位。目前我国中小企业在产品创新方面面临着较多制约因素,本文通过对中小企业产品创新情况的评价分析基础上,指出中小企业产品创新所存在的问题,提出了中小企业提高产品创新能力的对策和建议。  相似文献   
26.
进入21世纪后中国重工业增长速度显著加快,关于这一轮重工业化的成因和影响存在较多争议,本文使用30个省级行政区13年的面板数据进行了实证分析,结果表明:"收入提高带来了重工业化"的观点存在夸大成分;政府干预在这一轮重工业化过程中扮演着重要角色;民营企业的参与对重工业化发挥了一定作用;重工业化没有影响到总体从业人员增长,也没有影响到进城务工的农村劳动力增长,没有证据表明重工业化会恶化就业。  相似文献   
27.
核心企业价值流成本管理以价值链为对象,构建新型的成本管理体系,以提高价值链企业的竞争力为总体目标,采用作业成本法,寻找降低成本的途径。本文提出了价值流成本管理的框架,并就价值流成本管理实施应注意的问题进行了探讨。  相似文献   
28.
全国企业管理要坚持“两个中心”的管理方针,所有科研事业单位也不例外。科研单位进入市场经济体制以来,通过兴办经济实体、对外联营、提供技术服务等,综合实力不断加强。不少科研单位已成为以高新技术产品为龙头,集科工贸为一体的大型科研院所,在整个国民经济中发挥一定作用。然而由于财务管理工作相对薄弱,制约了科研单位的进一步发展。比如,成本管理、资金管理失控,产品市场竞争能力下降,经济效益滑坡;财务决策缺乏科学性,盲目投资上项目和对外联营,浪费了大量人力、物力和财力,造成国有资产流失;资产、负债比例安排不适当…  相似文献   
29.
地方保护主义危害的经济学分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
地方保护主义,顾名思义,就是地方政府不从全局、整体、长远的利益出发,而是为了自己的狭隘的、局部和短期的经济和政治利益,采用各种手段以实现的不公正的现象。它是一个政治、法律、经济范畴。在经济上具体表现为:(1)地方政府用行政命令、下发文件的形式,阻挠、限制外地商品或服务进入辖区市场,最典型的便是劳动力市场。如1995年2月13日《新民晚报》的消息,上海市劳动局发布了该年第1号通告,即《上海市单位使用外地劳动力分类管理办法》,公布了上海市各企事业单位不得招聘外地劳动力的首批行业和工种。随后,北京、青岛、济南、杭州、宁波等…  相似文献   
30.
国有企业改革是今年经济体制改革的重点。也是政府工作的突出任务。青岛市交通局结合青岛地区的实际情况,在国有企业改革方面如何迈出更大的步伐,如何为国有企业创造良好的外部环境,促进国有企业加快发展等方面进行了有益的探索,特别是在培育和发展道路运输市场,努力为国有企业创造良好的外部环境等方面做了一些工作,增强了国有大中型  相似文献   
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