关于中国铁路物流机构设置与业务开展的研究

分析了我国铁路物流企业现状,借鉴国外铁路物流运作经验以及我国铁路物流实际,提出了中国铁路物流机构设置的设想与运作模式。     

德国铁路货运十年间改革过程的回顾与分析

行国铁路改革迄今已有10年，在改革之初，德铁货运按照货场“服务/成本”分析，已经把全德所有铁路货场出售给比利时的ABX公司，ABX公司根据市场效益进行商业运作，但只有极少数货场从事铁路业务。由于德国工人的成本较高，德铁对中层管理人员大量精简，管理和工作人员的比例控制在55：1000左右。     

铁路物流园区(Railway Logistics Park)相关特性的分析

介绍了铁路物流园区的概念、特点和定位,分析了我国铁路物流园区存在的问题以及现有铁路技术水平,提出了铁路物流园区的规划、选址和运作模式,为我国铁路的新一轮发展提供参考依据。     

有为 有位 有威 打造依法行政的新型工商队伍

据国家工商总局人事教育司资料统计，全国工商行政管理队伍已发展到50万人，与其他行政执法机关相比，数量上的优势是明显的，但整体素质并不高。为什么下这样的定论呢？原因是多方面的。首先，从队伍组成的历史原因来分析，工商行政管理队伍的发展经历了计划经济时代的市管会到今天市场经济下的工商行政管理执法队伍；过去的市管会人员，     

加快构筑我国政府应急管理后勤保障体系

我国正处在经济和社会转型的关键时期,应急事件频繁发生,危害程度越来越大。加强政府应急管理,构筑我国政府应急管理后勤保障体系,成为当前一项十分紧迫的任务。文章从建立新型政府应急管理后勤保障体制,健全运行机制,推进团队建设,加快保障法制化步伐,强化保障经济与社会效益分析等方面,探讨和提出了建立健全"应急保障有实体、机动保障有实案、持续保障有实力"的新型政府应急后勤保障体系的办法和措施。     

对商业体制改革实践的思考

近年来,朔县商业系统积极引深体制改革,取得了显著效益。从1983年到1987年,短短四年间,商品纯销售由2519万元增长为4885万元,平均每年递增18％;商办工业总产值由97万元增加为220万元,平均每年递     

农民土地产权保护若干问题探讨

由于诸多原因,严重侵害农民土地产权的事件时有发生,其原因主要在于现行农村土地制度设计上的矛盾,利益驱使下的有法不依,农民自我保护能力弱而社会有效保护途径少。农民土地产权保护对策应该包括明确农民的土地所有权主体地位和承包土地的私人产权性质,建立公开透明的市场化用地制度,规范县乡政府的行政执法活动,提高农民自我维权意识和能力。     

企业所有权性质与技术创新动力关系的实证研究——以我国中小企业板上市公司为例

本文以2007年我国披露研发数据的86家中小企业板上市公司为研究样本,对企业所有权性质与技术创新动力间的关系进行了实证研究。研究发现:在控制了行业、规模等因素的影响后,企业所有权性质对其技术创新动力的影响显著,私人持股比例对技术创新动力的影响没有国有股比例对其的影响显著。     

乡镇企业发展问题及对策

乡镇企业在过去的20多年里，为中国经济的发展、农村工业化和现代化作出了巨大贡献。然而，在这、最近几年乡镇企业却出现了速度缓慢、质量下降、效益变差等问题，严重制约了乡镇企业持续健康发展。本在对近年来我国乡镇企业深入调查的基础上，对乡镇企业发展的现状特征、存在的问题及其成因进行了分析，提出了促进乡镇企业持续健康发展的对策建议。