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181.
物流业的发展和进步对于地区经济协调发展具有重要作用。基于DEA分析方法对京津冀地区2005-2015年期间的物流效率进行测算,然后运用主成分分析法研究了京津冀物流发展水平,并在此基础上,实证分析京津冀物流发展水平对区域物流效率的影响,结果表明:2005-2015年期间,京津冀物流业综合技术效率平均值为0.987,处于较高的效率水平。全要素生产率年均下降3.6%,物流业发展质量有待提高;京津冀物流业发展水平呈逐年上升趋势,且增速较为稳定;京津冀物流效率与发展水平之间存在协整关系,物流发展水平的提升对物流效率的提高具有短期正向促进作用。 相似文献
182.
会计学能否"敏感"地触及经济环境的变化,"反应性"地拓展自己的边界,将人力资源作为对象纳入自己的范畴,决定着会计学能否继往开来地进行理论创新.目前财务会计的"权益理论"主要是根植于工业经济年代的、以财务资本为中心的理论.要想将人力资源纳入财务会计的体系,在解决计量问题之后,最重要的是考虑修正权益理论,将财务会计对象由财务资源扩大到能够导致企业价值增值的财务资源与人力资源,并将之反映到相应的权益理论中,为人力资源会计信息进入财务会计信息系统扫清障碍. 相似文献
183.
184.
本文基于2001—2019年中国沪深A股上市公司为研究样本,探究行政审批改革对企业绩效的影响.研究发现,行政审批改革能够显著提升企业绩效.进一步基于企业投资机会和投资效率分析发现,在企业面临的投资机会更高的时候,行政审批改革对企业绩效的提升作用更显著;在企业投资效率更高的时候,行政审批改革对企业绩效的提升作用更显著.本文研究从企业绩效角度拓展了行政审批的相关研究,同时基于投资机会和投资效率两个视角丰富了企业绩效的有关研究. 相似文献
185.
加入世界贸易组织(WTO)展现了中国深化改革扩大开放的坚定决心和主动参与国际竞争与合作的积极姿态。中国过去二十年参与WTO经历了融入跟随、建设倡导和贡献引领三个阶段。中国在融入跟随阶段切实履行加入承诺,积极参与多哈谈判;在建设倡导阶段逐渐进入核心决策圈,全面运用WTO规则;在贡献引领阶段尝试在WTO发挥引领作用,争取把握国际规则制定主导权。展望未来,中国应从思想上、态度上、行动上、议题上、舆论上加强对WTO工作的参与。 相似文献
186.
187.
188.
189.
190.
<正>人口是国家发展的基础性、全局性、长期性和战略性要素,在党和国家政策的正确引导下,适当地利用人口红利,我国经济社会和人民生活发生了翻天覆地的变化,取得了举世瞩目的伟大成就。另外,我国人口老龄化进程加快、基数大、养老资源储备有限,也给经济社会和人民生活带来巨大冲击,尤其是养老问题已成为当下亟待解决的问题,养老三支柱体系作为保障“老有所养”的基础措施, 相似文献