煤层气能源产业融资方式探讨

企业的发展资金是基础保证,产业进步离不开资金和政策方面支持。政策层面的支持显而易见,但是企业如何根据行业特点和自身发展阶段,选择什么样类型的融资方式,这是需要进一步探讨和思索的。本文主要是结合煤层气行业特点,归纳企业财务管理工作中融融资的方式,将传统类型和新型融资方式比较分析,加以说明。本文分析煤层气这种新型能源产业的特点,结合在产业发展过程中企业融资方法,提出了煤层气这种新型能源产业在发展过程中切实可行的融融资方式和示例。     

中国如何由贸易大国走向贸易强国

"中国如何成为贸易强国"已经成为了中国应对激烈的国际竞争的重要课题,本文通过分析当前中国贸易的不足,提出了对中国国际贸易发展的建议。     

对完善《支付结算办法》的若干建议

人民银行新颁布的《支付结算办法》（以下简称《办法》）和《支付结算会计核算手续》（以下简称《手续》）已实施了一个阶段，在宣传、实施过程中遇到了许多实际问题，有待进一步需要在实践中完善。一、票据的出票日期填写方式应改变《办法》附一对票据出票日期有了新规定：月为壹、贰和受拾的，日为壹到玖和壹拾、贰抬、茎拾的，应在其前加“零”，目的是为了防止票据日期的变造。我认为这样不但没达到防止变造的目的，反而有“画蛇添足”之嫌。如：“零壹”月仍可改为“零壹拾”月，“零壹”日、“零贰”日、‘”零叁’仅仍可改为“零壹拾…     

深圳港近距离内陆港体系建设经济社会效益分析

随着港口和城市的快速发展,深圳港城矛盾问题日益突出,疏港交通对城市交通产生了严重的影响。建设近距离内陆港体系,大幅提升铁路货运比例,降低公路货运比例,将成为解决深圳港城矛盾的有效手段。根据内陆港建设的特点,对投入产出模型中建筑业的相关系数矩阵进行了改造,更准确、全面地测算出内陆港在建设期以及运营期带来的经济效益。在定量分析的基础上,采用多个研究视角,系统梳理了内陆港建成后对于港口企业、船公司、货主、拖车公司等相关用户带来的影响,并分析了内陆港建成后产生的其他社会效益。系统全面地阐述了深圳港近距离内陆港体系建设带来的经济社会效益,为推进深圳市近距离内陆港项目的实施提供支撑,为后续相关研究奠定基础。     

道路建设工程项目的风险管理与优化——以湾区大道项目为例

道路建设工程项目由于具有施工量大、建设周期长、成本投入多等特点,并被许多无法控制的因素所扰乱,从而具有较高的风险性。因此,做好风险管理计划、灵活针对各项风险因素进行风险管理,成为道路工程建设中的重要问题。针对各种不同问题,采取行之有效的管理措施,对保证道路工程的安全运行和顺利施工起到了积极作用。梳理我国目前关于道路风险管理的研究成果,并以湾区大道工程项目为例,针对湾区大道道路建设工程中的风险问题进行分析,并提出相应的优化建议。     

转口贸易风险防范浅析

转口贸易的真假难辨,既有贸易流程、背景、单据与资金流、货物流和企业资质等多重因素交织的原因,也有相关经办银行因内部考核的压力出于客户关系维护和自身利益驱动的需要。文章介绍了转口贸易的套利模式、风险点与防范要点,指出自律即自由。唯有坚持业务服务实体经济,创新提高服务水准,还原业务本质,把握业务核心风险,才能行稳致远。     

“金刚钻”是怎么炼成的--河北省承德市特检所组织新员工深入企业一线扎实开展培训

“锅炉内部检验需要特别注意哪些地方呢？”“要注意查看容易出现磨损的部件,比如燃烧区、烟气流速较高区、吹灰器吹扫区域的水冷壁管,然后要注意开口、焊缝、扳边、胀口处有无裂纹、裂口和腐蚀。”