中国富二代留美新闻

即使是格罗顿那种斯巴达式的困乏环境,也很难不惯坏孩子。并不足以保证统治阶层的素质。最好的办法。还是让上流社会的子弟和下层的穷孩子有同等的竞争机会。这就导致了常青藤等一流大学的不断开放,使美国的高等教育长期雄踞于世。洛克菲勒、肯尼迪等一系列大家族,也能历久不衰,通过不断地服务于社会,不断地赢得在公众中的地位。     

薛涌:如何对付应试教育

应该怎么对付应试教育的问题?在我看来,办法就是多考试!许多好心人高呼给孩子减压,要求减少高考科目,这样只能适得其反。如果学生只需要应付五门高考,那么就会用高中的几年重复地为这几门课复习、刷题。相反,如果是五十门考试,这就逼着他们集中精力不停地学新东西,看谁学得快、学得深。这样,他们的大好青春,才有可能硕果累累。     

脑力流失仍是中国经济的“软肋”

<正>最近,中国留美学生将超过10万人的消息成为新闻热点。但是,国内的读者忽视了来自美国的另一则新闻:绝大多数高端的中国留学生,依然是一去不归。     

美国“个体户”怎么做生意

不管政治上分歧多大,美国的政党和媒体都承认,美国经济的生命力在于中小企业,特别是那些我们称之为个体户的微型企业我家的排氡装置坏了。美国的住房,凡有地下室的,都要进行氡含量的检测,并大多配有排氡装置。我两年前买房子时检测过氡含量,一切合格。但最近地下室被改成藏书房,我觉得那里宽敞安静,就下去读书。无意中看到排氡装置上的指示器压力为     

中国的市长为何就不能乘公交上班

我最近在报纸上连续写了两篇文章,建议北京采取机动车进城收费制度,以减缓交通堵塞和空气污染。结果立即有网友指责我不了解国情。理由是:交通堵塞的一大问题,就是公车太多。这一批评,又激起了我一个更不合国情的想法:公车太多,     

靠什么容忍贫富差距？——欧美经验的启示

若说贫富差距，欧洲比美国小，社会福利也是欧洲比美国好。但美国人觉得他们的社会流动性大，他们有更多的机会“向上爬”，即使贫富差距拉大，也不觉得一切都是命中注定。加之他们能够参加“游戏规则”的制定，因而可以长期保持对自己对社会的信心。而欧洲社会过于凝固、严格的法律使企业解雇员工变得既困难又昂贵。但也正因为如此，欧洲的老板不敢轻易雇人，生怕日后甩不掉。结果，美国人失业后常常能在几个月甚至几周内找到工作，在欧洲，失业要再获得就业机会常常要等几年。美国人通过市场而非政府管制来降低失业率，维持着比仁慈的欧洲更为良好的就业状况。     

官员们带头乘公交如何？

我住的这栋楼有几十户人家买了车,而我所在城市的私家车数以十万计。这样的情况从一个侧面反映了人民生活水平的提高和我国经济发展的水平,是件值得高兴的事情。但与有     

独一无二

1840年。世界上最早的邮票“黑便士”在英国诞生。据说全世界只发行了两枚，被收藏界视为珍宝。     

污染爆表,我们应该做些什么

2013年1月中旬,北京被厚重的雾霾所笼罩,空气质量指数和PM2.5密度纷纷"爆表"。国际通行的空气质量指数,301到500就是"危险"状态,北京则一度接近1000,几乎一倍于"危险"的上限,也难怪人心惶惶。事后有记者采访专家":重污染真的会导致肺癌吗?"北京大学公共卫生学院教授潘小川回答":这个不敢随便说。目前没有科学依据证明雾霾天和肺癌具有因果联系。但三四十     

进口能源不能进能源的废料

众所周知,空气污染的两大源头,一是日益增长的汽车数量和劣质燃油所创造的尾气,一是工业燃料大量运用煤炭作制造的排放。煤炭比起燃油和天然气来,创造的污染要大得多。怎样在工业燃料中减少煤炭的运用,已经成为一个紧迫的问题。