实业迷途

曾经的"听风者",面对这一轮持续久、烈度强、层次深、应对难的经济调整陷入失聪的风险。高增长时代已然远去,"转型"这个老话题从未像今天这样现实迫切     

马自达重整“中国局”

一个个问题的爆发正在促使马自达改变过去的合作模式8月18日,一汽轿车股份公司在马自达6平台上开发的自主品牌——奔腾宣布上市；两个星期后,海马汽车推出源于福美来的自主品牌车型——福美来2代。不知马自达对于这两个“欢欣鼓舞”的消息作何感想。与两大合作伙伴借助马自达技术推出自主品牌形成鲜明对比的是,日本马自达汽车株式会社2006年在中     

能源紧缺倒逼汽车税费调整

经过10年讨论与呼吁后,汽车消费税调整因能源问题开始破土而出历时10年的汽车消费税调整之旅终于有望破冰。5月20日,财政部税政司一位不愿透露姓名的官员告诉《商务周刊》,财政部已将新的《汽车消费税征税办法和税率征求意见稿》发给国家发改委、税务总局、环保总局、商务部等相关部委和汽车领域各行业协会,各单位目前正在研究和制定汽车消费税调整的相关政策。     

传统技术的新价值

当革命性技术来临时,成熟技术也可以通过产品创新和细分市场营销,为企业带来新的利润增长点 3月,创维、TCL、康佳和长虹四家彩电巨头共同投资组建的深圳聚龙光电有限公司露出真容,京东方以现金和技术入股聚龙40％的股份,5家公司计划投资12亿美元建设一条第6代液晶面板生产线。李东生、王殿甫这些痛感平板电视受制于人的企业家终于可以长出一口气了。     

国家统计局"力战"GDP"失真"

真实准确的GDP数据,远非一项"上收统计数据发布权"的行政措施可以完成。中国统计体制的改革已经远远跟不上国民经济发展的现实需要     

一汽轿车酝酿“大翻身”

在自主品牌发展方面屡遭批评的一汽轿车期望“三年不鸣,一鸣惊人” 5月9日晚,来自全国各地的20多位汽车经销商与一场淅淅沥沥的小雨一起悄悄抵达长春,入住长春锦江宾馆。这其中,一部分是红旗的经销商,另一部分则是一汽轿车销售网络的新成员。他们是为了一汽正在秘密研制的神秘新车——C301而来,也就是此前业内盛传将在一汽轿车与马自达6共线生产的中高级轿车。     

中国谋求以法打破贸易壁垒

2004年以前,商务部有两个局没有引起人们足够的关注,一个是进出口公平贸易局,另一个是产业损害调查局,如今这种状况正在发生改变。 11月15日,《对外贸易壁垒调查规则》结束了向公     

吉利:“疯子”带领下的20岁年轻人

不知不觉,吉利已经20岁了。11月9日,当兰州市、湘潭市、济南市的政府领导,以及尼日利亚、伊朗等国的在华外交官到杭州为吉利集团20周年而举杯相庆的时候,当年被称为“疯子”的李书福苦苦迫寻的这个汽车王国梦焕发着无限生机。     

夏普拟全面整合在华业务

夏普能抓住液晶机会在中国崛起吗?面对中国庞大的液晶彩电市场以及步步紧逼的日韩同行,作为全球最大的液晶彩电生产企业,日本夏普株式会社酝酿多时的中国业务整合终于有望在今年下半年正式启动。“这次整合会以南京夏普为中心,侧重液晶业务的发展,以获取在中国市场的更多份额。”南京夏普上海营业部企划管理课长王冰     

谁在放大“煤制油”风险

国际油价在2004年10月25日创下了每桶55.57美元的新记录，从出租车司机到炼油企业都在不停抱怨。但在中国，有一个人是喜悦的，他就是张玉卓——中国神华煤制油有限公司董事长。对于张玉卓来说，油价高涨“必然为煤制油项目的加速推进创造条件”。神华集团正在积极推进其总投资额2000亿人民币、年产3000万吨油品的煤制油计划。在商业利益的推动下，山西、云南、贵州、甘肃、山东等众多省份皆跃跃欲试，准备在煤制油项目投入巨资。但另一些人警告说，煤制油在我国仍未完成工业化示范，目前的疯狂投资蕴藏着巨大风险。