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171.
山区公路路线大都是顺山沿河而建,在我国山区公路灾害中,由于水毁原因占有很大比例,因此,沿河公路自然成为公路水毁防治研究的重点之一.由于受地形限制,山区公路平面线形弯道连续不断,沿河路基多为半填半挖,一侧是较高陡立的边坡,另一侧为填方或挡墙砌筑,其主要灾害为滑坡、落石、坍塌等.笔者主要通过对陕南316、210国道的调查分析,讨论山区公路水毁问题、类型及原因,提出水毁防治对策. 相似文献
172.
正上世纪90年代以来,随着可持续发展理论的兴起,出现了一系列彰显循环经济思想的理念,如"清洁生产"、"产品生命周期"、"零排放工厂"等。目前,在西方主要国家,发展循环经济已经成为一股不可阻挡的潮流。西方发达国家根据自身特点,形成并发展了物质闭环性经济的三种代表性思路,主要体现为三个层面,即企业、区域、社会。西方国家据此,逐步探索出了几种典型的循环经济发展模式。在这些循环发展模式的基础上也逐步形成了各 相似文献
173.
人有智商,组织也有智商。
做媒体这些年,与很多企业打交道,以旁观者的身份,见征了很多企业成长,也看到很多企业的不能成长。成长的企业各有各的能力,不能成长的企业却往往有着相同的原因。那就是,组织的智商一直处于“小学二年级”的水平。 相似文献
174.
云南省为解决人地矛盾和城镇化化问题,必须按照区域非平衡的发展规律,实施特大中心城市引领带动战略,将昆明打造成为"人口1000万、城镇人口800万"的区域性特大中心城。本文提出云南"一主两副"的城市发展格局和昆明"一体两翼"的城市空间构想,并用平均增长率法,预测昆明市未来GDP的发展态势,按综合增长法和总人口比重法推测昆明市未来人口规模,从而论证了昆明市建设区域特大中心城市的可行性。 相似文献
175.
本文指出,我国目前的铁路运输产品价格体制在价格形成机制和价格制定方法两方面存在或多或少的弊端,而要解决这一问题,首先应从制定价格的基础--成本的计算方法上着手,并借鉴国外先进企业所采用的作业成本法.而且铁路运输企业还应根据其战略目标,灵活地制定适应市场需要的货运产品价格. 相似文献
176.
我国利率体制现状及利率市场化改革问题贺富海,贾万春随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立,人们对利率体制改革的呼声越来越高,资金商品化、利率市场化在金融理论界已经基本形成共识。那么,为什么要改革利率体制?利率改革的方向是什么?利率市场化怎么个“化”法... 相似文献
177.
建立商业银行系统空间意志模型研究银行竞争力 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从系统的角度研究商业银行系统及其竞争力,建立了“商业银行系统空间意志模型”,并利用这一理论模型描述国内理想的和现实的商业银行系统空间状态,解释目前中国商业银行系统中的一些经济现象。主要结论是:商业银行要想实现可持续发展必须关注商业银行系统内独立主体子系统意志的相对状态。 相似文献
178.
近几年,随着电网和电源企业投产运行的项目越来越多,电力设备的安全运行成为电力企业日常生产管理的重心,而设备的安全运行也与企业经济效益息息相关。因此,电力企业必须以最优检修方式实现最小成本支出,确保经济效益的最大化。为此,本期“新管理”专栏向读者推介一组电力企业检修管理的经验报道和理论探讨文章,供电力企业管理人员参考。[编者按] 相似文献
179.
180.
早上5:30左右(睡梦中) 猛然间,起重机隆隆的轰鸣声把我从梦中惊醒了。梦中,我正在家乡澳洲堪培拉的麦当劳吃汉堡。“他们为什么这么早就开始工作?”我心里想。已经在威海生活三年多了,可我仍然无法起那么早。我拼命地想停留在梦中的麦当劳,可是一切的努力都白费。很快我就听到外面传来那个熟悉的声音,“卖鲜奶了!”这下我是真的醒了。 相似文献