21世纪中国还会有几家汽车厂

中国目前有130家汽车厂．还有600多家改装厂．洋洋大观，可称为“世界之最”虽然采取了多种措施进行调整改组，也未见其少．大多数厂家岿然干动。到下一世纪，中国还能保持这一世界记录吗?     

我国物流发展的现状与分析

介绍了我国目前物流发展的现状。具体从宏观，中观，微观三个方面分析了我国物流业与国外的差距和存在的问题。     

贴近市场需求 调整产品结构

市场,是企业的产品经过“惊险的一跳”变成商品的场所,也是通过商品交换实现企业经济效益的温床。因此,企业在进行产品结构调整时,必须时常把握市场这个温床的“温度”。通常,市场的“温度”表现为热销、平销、弱销、滞销四个阶段。一般来说,在产品处于销售不畅,企业经济效益明显下降时,若不及时调整产品结构,上用戶需求的产     

价值工程的基本概念问题

<正> 国内外有关论述价值工程的资料和书籍中,对价值工程中的一些基本概念有各种不同的说法,现就此作一些述解。 一、价值工程定义 价值工程定义就是对价值工程概念的内容和它研究的对象目的,作出确切而简要的     

计划·市场·经济运行(续)

<正> 14.纵观我国建国后30年的经济运行调节机制,可以得出以下深刻的教训:——我国建国以来,一直把商品经济视为社会主义制度的对立物,认为商品货币关系为资本主义制度所特有,在实际工作中一直实施产品经济和自给自足的自然经济相混合的经济模式,把商品货币关系和市场调节看作是资本主义的残余,因而对实际生活中存在的本来就很微弱的市场调节采取了限制、缩小甚至取消的政策,造成了国民经济活力的严重匮乏和比例失调。     

日本国营企业的改革——中日企业经营管理上海研讨会简况

今年3月15日至16日,日本川日中友好基金会与中国国际友好联络会在上海联合举办了“中日企业经营管理上海研讨会”。上海市政府有关部门以及北京、上海、河南的部分企业厂长(经理)约80余人参加了会议。国家计委副主任盛树仁、全国工商联副主席马仪、上海市市长黄菊、副市长顾传训、中国国际友好联络会副会长岳枫和日本笹川日中友好基金委员长笹川阳平、日本代表团团长牛尾治朗先生到会并讲了话。研讨会本着促进中国企业改革和搞好国营大中型企业的目的,由日本方面着重介绍了国铁和“NTT”进行改革、实行“民营”的经验。现将研讨会情况简报如下。一、国营改民营在企业经营管理研讨会上,日本“国铁”和“NTT”(日本电信电话公司)的代表