1997年亚洲金融危机：原因及政策反应

1997年的亚洲金融危机是第4次国际金融危机。对国际金融体系的第一次重大打击发生于1982年8月。当时,墨西哥宣布它无法向国际债权人按期偿还债务。随后不久,巴西和阿根廷也无法按期偿还债务。到1983年春,大约有25个发展中国家无法按期偿还债务,和债权银行就重新制定还债计划进行谈判。那时,这些国家占了非石油生产国的发展中国家欠私营银行所有债务的三分之二。     

中国农村与农业改革的成效与问题

中国农村与农业改革的成效与问题Ｄ·Ｇ·约翰逊（芝加哥大学）９７９年开始的农村经济改革，其成效远大于缺陷。当然我们也不应忽视改革进程中存在着的重要问题，尤其是它影响到中国未来的食品供应。本文将论及改革的这两个方面。一、农村改革的主要成效世界上从没有任何...     

中国银行业不良资产与中国金融体系的未来

本文针对中国银行业的不良资产是否会对中国金融体系构成威胁的问题，提出了如下观点：中国银行业的不良资产主要是政策性贷款，是在经济体制转型中逐渐形成的，其形成原因主要是制度原因；不良贷款的处置损失将在未来由国家财政、中央银行和国有银行之间分担，未来分担损失降低了对当前金融体系的冲击；在对中日两国银行不良贷款处置问题进行比较后，发现中国由于拥有国家政府担任主导者和终极责任承担者的角色，与日本相比，中国不良资产的处置进程迅速并且前景甚佳；随着中国的经济改革进程，中国人民的财富安全性和经济安全性在不断提高，这将有助于中国金融体系的稳定和中国经济的长期增长。     

雅安市生态经济发展的战略选择

生态经济作为世界经济的一种主流经济形式,是实现可持续发展的有效途径.本文在论述雅安市发展生态经济的重要性和必要性的基础上,分析了雅安生态经济发展的主要制约因素和比较优势,最后提出以民营企业为主体,以"粮食置换、水利支撑、旅游带动"为战略核心的生态经济发展思路,从而构建生态产业体系,促进雅安区域经济持续发展.     

高新技术项目区域风险的动态评价方法研究

本文在对高新技术项目区域风险认识的基础上 ,建立了高新技术项目区域风险的评价指标体系 ,提出了一种考虑时间维度的项目区域风险动态评价方法 ,并应用具体实例加以说明 ,为高新技术项目风险的评价提供了一种新的思路和方法。     

欧洲央行非常规货币政策评述

由于结构性原因,近年来欧洲利率水平大幅下降,使得欧洲央行不得不使用负利率和购买债券等新的非常规工具。如果没有这些货币政策措施,欧元区的发展会更弱。     

新疆车险经营

2004年，新疆公路通车总里程已经达到了8．7万公里，拥有机动车119．5万辆，随着西部大开发战略的实施，促使“车轮经济”越跑越快。新疆机动车辆保险资源丰富，目前承保率仅为50％，预示着新疆车险有着广阔的发展前景。     

对今明两年汽车市场发展趋势的分析

一.2005年汽车总产量预计增长10%左右,情况好于预期。今年1—10月累计汽车产量完成461.89万辆,比同期增长9.18%;销售完成458.83万辆,比同期增长11.04%。乘用车累计生产315.18万辆,同比增长14.92%;销售312.20万辆,同比增长17.92%。其中基本型乘用车累计生产220.94万辆,同比增长17.78%:销售217.10万辆,同比增长20.06%。在乘用车中,MPV 产销量同比增长幅度最大.分别达到38.41%和40.99%。MPV 的增长主要集中在1.6—2.5升排量,2.5—3.0升呈下降趋势.3.0-4.     

论金融控股公司的监管

对金融机构直接施加业务限制，目的是为了保障受管制公司的偿付能力，确保公众权利人的利益和保护金融机构免受其他金融机构倒闭的负面外部效应的影响。     

挡不住的诱惑——进入外企成为一种职业理想

<正> 对许多求职者来说.进人外企成为白领一族是一种职业理想,高档的写字楼、诱人的薪酬福利,众多的出国培训机会以及作为外企人“高人一等”的自我满足感并不是在其他性质单位所能够得到的,外企曾经是那么让人可望而不可及。近年来随着外资企业在国内的长足发展和中国进入WTO后逐步给予外企与国内企业一视同仁的用人政策后,外企在求职者面前变得越来越现实。