科研院所在转制中遇到的问题及对策

自2000年以来,一些科研院所转制为科技型企业,实现由事业单位向市场竞争主体的角色转变.文章分析了转制为科技型企业的科研院所在转制过程中遇到的问题及其原因,并对转制后科研院所的可持续发展提出对策建议.     

公路桥涵单板受力病害成因及对策浅析

由于我国车流量急剧增加,车辆结构型式也随之发生很大变化,致使部分小桥涵出现了单板受力的现象,影响了行车质量,严重者甚至危及到桥梁安全。为此,应采取积极的防治和养护措施,防治病害的发生。桥梁、涵洞是公路的重要组成部分,从经济角度分析,一般来说,桥梁和涵洞的造价占公路总造价的10％～20％,特别是在现代高等级公路修建中,其工程造价和工程规模都很大。     

新旧准则研发费用的会计处理比较及其账务处理

本文通过比较新旧准则研发费用的会计处理方法,并分析其优缺点,使广大财会人员对新准则有个全面的认识和理解,进而能够掌握其核算特点.     

全面解读新会计准则从容面对新准则带来的挑战

本文拟分析新会计准则有哪些方面的变革和企业及财务人员如何面对新准则带来的挑战.     

新准则下上市公司政策性会计寻租手段探讨

一、前言自从1974年寻租理论概念由克鲁格(Krueger)正式提出以来,寻租理论获得了长足的发展,其理论影响力遍及经济学的各个分支,并为管理学等其他学科提供了新的研究思路。近年来,寻租理论也被用来解释我国会计问题,会计寻租作为会计研究领域的一个新的方向,越来越受到人们的重视,但目前对会计寻租还没有明确的定义,     

高速公路行业商业模式创新研究

本文从我国高速公路行业面临的收支缺口持续扩大的严峻形势出发,分析了高速公路行业现有商业模式存在的弊端及不足之处,随后对高速公路行业进行商业模式创新的必要性和可行性进行阐述,在此基础上,本文通过借助互联网信息技术、大数据分析以及云计算创新现有的商业模式,形成了"高速公路+餐饮"、"高速公路+旅游"、"高速公路+住宿"、"高速公路+金融"、"高速公路+保险"的闭环商业模式,并对该商业模式的实施要点及思路进行阐述,具有较强的实践意义。     

农业生态旅游对区域经济的贡献及影响研究——以武汉市黄陂区为研究对象

[目的]农业生态旅游的发展逐渐成为区域经济新的增长点,分析农业生态旅游对区域经济的贡献及负面影响,协调两者间的关系,对于区域经济可持续发展具有重要意义。[方法]文章通过文献查阅和数据调查法,以武汉市黄陂区为研究对象,分析其农业生态旅游对区域经济的贡献及负面影响。[结果]农业生态旅游对黄陂区域经济的贡献主要表现在有效地促进区域现代农业的发展、产业结构的调整、农民就业及国民经济的增长,然而也存在农业生态旅游投资大、农民获利不均等因素直接影响区域经济发展以及农业生态环境遭受破坏后间接影响区域经济发展等负面影响。因此政府有必要提前科学规划农业生态旅游,提供支持引导,培养和提高公民的生态环保意识,保障社会、经济和环境的协调发展。[结论]鉴于黄陂区农业生态旅游对区域经济的贡献高于负面影响,为进一步保障区域经济的可持续发展,建议综合协调各个方面,将负面影响降到最低,以其为推动今后社会主义新农村建设提供一定参考。     

发展走廊沿线交通与城镇互动关系研究

本文从交通与城镇相互作用关系出发,分析了城市群地区、轴线地区、大都市区内区域交通与城镇互动的一般规律,认为在高度城市化的发展走廊沿线,区域交通与城镇群体空间发展相互促进。在城镇群体空间形成发展初期,区域综合交通组织以完善城镇之间的联系为核心,同时城镇的快速发展促进了交通走廊的形成;在城镇群体空间走向成熟过程中,区域交通设施规划建设对促进生产要素集聚和城镇空间紧凑发展、集约利用资源起着重要的引导作用,推动了多中心大都市区、网络化的城市群、城市带的形成和发展。     

产业国际化转移的一般规律与特点

计划经济体制是一种以国家为中心，以指令性计划为主要手段的资源配置方式和经济管理体制。新中国成立之初，我国是一个极端落后的农业国。在资源短缺，百业待兴的状况下，实行计划经济有利于集中有限的资源保证重点建设的需要。我们经过1950－1952年的经济恢复，接着在第一个五年计划时期（1953－1957）开展了大规模的建设。工业方面开展了以前苏联援建的156项工程为中心和由投资限额以上的694个工程组成的工业建设。所有这些，没有计划经济在资源配置上的强制集中和重点倾斜是根本不可能的。计划经济时期产业结构中的产值结构转变和就业结构演变严重背离，即就业结构的调整滞后于产值结构调整。其根源在于产业发展战略有多种选择，而对人力资源优化配置的重要性认识不足，选择了资本投入大而与之相结合的劳动力少的产业发展战略。     

公共建筑碳排放权交易体系研究

"十二五"规划提出了逐步建立国内碳排放交易市场的要求,为了响应这一要求,推动建立全国碳排放权交易市场工作的顺利展开。文章在全国碳排放权交易体系的框架下,尝试构建针对公共建筑的碳排放权交易体系。本文首先对我国公共建筑发展现状和碳排放情况进行分析,在此基础上,构建了公共建筑碳排放权交易体系,并从配额管理,实施路线,监测、报告、核证(MRV),履约机制等方面分别展开研究。最后对该体系可能存在的一些问题提出针对性的建议,以期为建立全国碳排放权交易体系提供参考。