浅析我国商业银行营销渠道的选择

商业银行在发展过程中,其选择适宜的市场营销策略是其经营的重要策略,市场营销策略制定的好坏,将会直接影响到经营业和成本水平。近些看,我国商业银行发展迅速,但仍存在着营销渠道窄、基层网点服务功能单一及服务手段落后的问题,制约了商业银行的发展。在这种情况下,商业银行应加快新产品的开发力度,加大对营销渠道的融合和开发。文中对影响商业银行市场营销渠道的因素进行了分析,并进一步对我国商业银行市场营销渠道选择策略进行了具体的阐述。     

谈施工项目劳务分包管理

施工项目劳务管理贯穿于整个项目管理的始终,劳务管理水平的高低将直接决定项目施工质量、安全、成本管理等各项管理的水平,本文通过对劳务管理过程进行阐述,提出了提高其管理水平的科学方法。     

国内价值链、产品间关联与制造业产业升级——基于要素禀赋视角的探析

基于中国区域间投入产出表与工业企业数据,从地区、制造业行业视角分析了国内价值链、产品间关联与产业升级的关系.结果表明:国内价值链嵌入水平对产业升级的影响显著为正,而分工地位不利于升级能力的提升;产品间关联度可以强化嵌入水平的正向效应,弱化并弥补分工地位的消极影响.将产品间关联、嵌入水平和分工地位分别作为门限变量,进一步...     

数据要素价值化生态系统建构与市场化配置机制研究

数据要素作为推动经济高质量发展的新动能，如何应用整体观和系统观理论构建数据要素价值化生态系统，成为推进数据要素市场化配置、释放数据要素价值的关键议题。针对数据要素价值化面临的理论与实践挑战，引入创新生态系统理论，系统探究多元主体参与数据要素价值化过程的生态系统联动机制，深入剖析数据要素市场化配置动态过程机制，有助于深化数据要素价值化和市场化配置理论研究，为探索数据要素价值化过程中多元主体协同共创、优化数据要素市场化配置机制、加强数据要素监管与治理、打造数字驱动型区域创新生态系统、激活数字创新生态活力与成效、加快数字中国建设提供理论和决策启示。     

高速铁路对城市群经济发展格局的影响及其作用机制

本文详细阐述了高铁开通对城市群发展的影响机理,以2005-2018年中国五大城市群92个地级市的数据为样本,从城市群视角出发,通过构建DID估计模型考察了高铁开通对经济发展格局的影响及其作用机制。研究发现：从整体城市群层面来看,高铁开通提升了五大城市群的经济增长水平,并缩小了城市群经济差距；从分城市群层面来看,高铁开通对每个城市群的经济增长均产生了正向效应,并显著地缩小了京津冀、长江三角和珠三角城市群的经济差距,有利于实现经济一体化；人才集聚、资本集聚、技术创新在高铁开通影响经济发展格局的过程中起着中介作用。