基于DEA-Malmquist方法的中国航天航空制造业区域技术创新效率研究

基于生产前沿面的数据包络分析法,以1996-2014年鉴中中国航天航空制造业东、中、西三大区域的面板数据为样本,利用DEA-Malmquist指数法,研究了中国航天航空制造业的技术创新效率并进行区域性的对比分析。研究表明,中国三大区域的技术创新发展不均衡、不稳定,西部地区的技术创新效率略低,存在投入产出冗余,且目前中国技术创新效率的提升主要由于技术进步的推动,急需调整投入产出的配置比例,提高整体的技术创新效率。     

网络结构嵌入对企业突破性创新绩效的影响——以生物医药上市企业为例

基于社会网络理论,将结构嵌入分为中心度和结构洞两个维度,探索结构嵌入对企业突破性创新绩效的影响,以及伙伴关系强度和小世界性对二者关系的调节作用,基于生物医药上市企业发明专利数据进行实证研究,结果表明:中心度与企业突破性创新绩效呈倒U型关系,伙伴关系强度能够削弱二者间的倒U型关系,小世界性能够增强二者间的倒U型关系;结构洞可以促进企业突破性创新绩效提升,伙伴关系强度能够强化结构洞的促进作用,小世界性负向调节结构洞与企业突破性创新绩效的关系,其中集聚系数虽发挥负向调节作用,但不显著。结论可拓展突破性创新绩效驱动因素研究,对企业结构嵌入策略制定具有指导意义。     

战略性新兴产业协同创新网络协同度研究——基于“网络的网络”结构分析视角

运用“网络的网络”、联结强度和块模型整合构建协同创新网络协同度测度模型,评价战略性新兴产业企业间、学研间和产学研间的协同创新网络协同度。基于我国航空航天装备制造、3D打印和新能源汽车3个战略性新兴产业联合发明专利数据开展实证研究,结果表明,我国航空航天装备制造、3D打印和新能源汽车产业的协同创新整体处于低网络协同度状态,企业协同创新和学研协同创新都具有高网络协同度,而产学研协同创新具有低网络协同度;考虑联结强度的加权网络更符合现实,联结强度、平均度数中心度是保障企业协同创新和学研协同创新高网络协同度的重要条件,核心—边缘结构稳定性是保障产学研协同创新高网络协同度的重要条件。