交强险的发展难题

在我国,除了军警车辆特别规定外,任何在公共道路行驶的机动车辆都必须依法投保交强险。"交强险"是道路交通事故责任强制保险的简称,交强险制度是已经在全球普及,成为人类进入汽车社会以后保障与救助道路交通事故受害人的法律措施。但是,由于国情及对于交强险制度的认识存在差异,我国交强险制度自推出以来,不仅一直饱受社会诟病,而且持续出现经营亏损。中国保险行业协会在今年8月公布了2011年交强险经营数据,全国交强险业务     

人保上市后依然任重道远

中国人民财产保险股份有限公司(香港证券代码2328)于2003年11月6日在香港联交所主板市场以H股挂牌上市.作为占中国财产保险市场份额70%的保险公司,人保股份在香港上市对于中国保险业具有重要意义:     

2005年中国寿险业在调整中加快脚步

2005年,整个寿险业在解决好效益、诚信和规范经营三个突出问题方面做出了积极努力.坚持以效益为中心,以诚信建设为根本,以规范经营为标准成为行业的共识.效益是保险经营的中心,没有效益就没有发展的能力,不以效益为中心,本身就是对投保人和投资人最大的不负责任.没有效益的发展只会破坏保险资源,危害整个行业的长远发展.……     

2005年中国寿险业在调整中加快脚步

2005年,整个寿险业在解决好效益、诚信和规范经营三个突出问题方面做出了积极努力.坚持以效益为中心,以诚信建设为根本,以规范经营为标准成为行业的共识.效益是保险经营的中心,没有效益就没有发展的能力,不以效益为中心,本身就是对投保人和投资人最大的不负责任.没有效益的发展只会破坏保险资源,危害整个行业的长远发展.     

要关注保险行业的边缘化倾向

从1980年全面恢复国内保险业务以来,保险业务收入以年均30%的增幅高速增长。但由于保险行业长期以来过度关注保险业务收入数据,在发展过程中忽略了保险业务收入的内涵,导致保险业务收入高速增长的同时,保险行业对于社会应当承担的经济补偿和民生保障的职能在弱化,每逢有大灾大难,本应有突出表现的保险业却经常集体失语,保险行业出现边缘化的倾向,如,保险业过度关注保险业务增长、非寿险业务发展缓慢、财产保险业务的滞后等。     

农业巨灾保险体系研究：关于建立我国农业巨灾保险体系的思考

目前我国的农业巨灾保险体系尚未建立,保险在臣灾风险管理中的作用还没有得到充分发挥,巨灾损失只能由政府和社会来承担。推动农业巨灾保险制度建设、增强我国应对巨灾风险的能力,已成为一个亟待解决的问题。本文对我国农业巨灾保险体系的发展、以及其他国家的先进经验进行了介绍与分析,并对我国建立农业巨灾保险体系的制度模式进行了详细探讨。