用"六西格玛"武装战略管理

什么是六西格玛? 西格玛是希腊字母σ,这是统计学里的一个单位,表示与平均值的标准偏差.在这里面涉及到几个概念,六西格码是帮助企业集中于开发和提供近乎完美产品和服务的一个高度规范化的过程.测量一个指定的过程偏离完美有多远.六西格码的中心思想是,如果你能"测量"一个过程有多少个缺陷,你便能有系统地分析出,怎样消除它们和尽可能地接近"零缺陷".     

夏利与吉利的价格博弈论分析

以战略管理中的动态竞争思想为主线,利用博弈论工具对吉利汽车进入市场、通过与夏利进行价格战而占得一席之地这一互动过程进行了分析,从在位者角度指出了夏利汽车在战略上的不当之处,为企业进行战略决策提供参考。     

油田联合站节能降耗措施探讨

联合站是油气田地面工程的核心,对维持整个油田的正常运转起着极为重要的作用,同时也是油田的耗能大户,因此加强对油田联合站节能降耗措施的探讨对油田节能工作有很重要的意义。本文对油田联合站的能耗情况进行了介绍,并提出了一些降低能耗的措施。     

粤港澳大湾区岸碳入海发展策略探析

岸碳入海是区别于陆地二氧化碳地质封存的一种碳封存途径。岸碳入海国际可借鉴经验较少、中国国内尚无先例。背负中国推进“双碳”目标、实现绿色发展先行地的使命,经济发达且临海的粤港澳大湾区具有率先发展岸碳入海的优越条件,但存在项目周期长、技术尚未成熟的挑战,有较大的商业风险和安全风险。粤港澳大湾区发展岸碳入海建议按照“统一规划、技术先行、示范摸索、集群发展”的策略进行;科学统筹项目执行;政府层面给予项目配套支持政策;相关企业与区域内具备CCUS领先技术的国有企业合作,共同搭建商业模式,并根据发展状况进行商业模式的迭代更新,以期为中国实现碳中和目标探出一条新路。     

对粮食补贴进行改革的几点思考

实行社会主义市场经济,特别是建立公共财政秩序,各级政府财力分配格局发生了根本性的改变,我国将要加入WTO,在此形势下,必须对粮食的补贴进行改革,而对粮食的补贴进行改革,必须对粮食补贴资金的来源、补贴的方式,粮食的储备及粮食流通体制进行改革。本文就这几方面如何进行改革谈一些肤浅的看法。     

关于粮食合同定购“三挂钩”的思考

为了防止农业滑坡,改变粮食生产连续几年徘徊的局面,调动农民种粮积极性,1987年国家决定通过合同三挂钩政策,将农民种粮所需的农用生产资料,平价供应农民.从而降低种粮成本,保护种粮农民的利益.最近笔者在广泛调查的基础上,对该政策本身的利弊,进行了以下剖析思考.一.农民对粮食合同定购三挂钩的态度1.认为粮食合同定购三挂钩,实际上根本就没有挂起来.农民只知自己该交什么品种的粮食,每个品种的交售数量和入库时间,至于每户应得多少化肥、柴油、预购定金,农民一概不知.上交粮食后,该拿到手的挂钩物资,除尿素以外什么也得不到.     

东风水库左坝肩渗漏探源

<正>东风水库,又名白鹤溪水库,位于重庆市丰都县高镇太运上马槽村,地理位置东径107°55′27″,北纬30°02′05″,地处方斗山背斜北西翼,海拔高程622.5米,该处地形陡峻,河谷狭窄,相对高差306.5米,集雨面积4.15平方公里,坝高29.5米,总库容218.7万     

中国纳税成本究竟高不高?国税地税该不该重新合并?

《中国经济周刊》:您认为中国的纳费成本高吗?目前我国的税种设计是否合理?周天勇:中国纳税成本高是事实,而且费项太多。费实际上是一个“准税”,凡是政府部门征收的,都应当叫税,费和税现在只是叫法不同。需要关注的是,现在政府的几十个部门都在收费,交费要跑许多个部门,成本之高可想而知。比如高速和一、二级公路收费,别的国家没有设卡,车辆就不用在那里停,车速就能大大提高,耗油就会降低。而我们国家现在几十公里就有一个收费站。除了耗油成本,收费站人员的工资也要发放,这些都是纳费成本。实际上,公路交费可以改成燃油税,燃油税加油的时…