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综合交通枢纽交通信息化管理系统评价具有显著的多层次和模糊性特点,将层次分析法和模糊综合评价法相结合,建立多层次综合评价模型。从枢纽管理者、交通运输企业和公众用户多个角度建立适用于综合交通枢纽信息管理系统的评价指标体系,并将定量和定性评价因素量化,确定模糊评价矩阵,然后运用层次分析法对各层次评价因素进行权重赋值,实现综合交通枢纽信息管理系统评价。通过案例研究证明,该综合评价方法具有合理性和实用性。 相似文献
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近年来,随着我国财税体制改革不断深化,讲求绩效的理财观念得到强化,覆盖项目、部门预算、财政政策等多方位绩效体系逐步形成.在前端,财政部门开始探索绩效目标管理,在部门预算批复文件中设定重大项目绩效目标,使绩效监控和评价有了依据;在后端,绩效评价结果应用有所突破,2017年9月,财政部根据《财政管理绩效考核与激励暂行办法》,对考核排名靠前部分省市下达6.15亿元绩效奖励资金. 相似文献
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本文分析了英汉互译中历史文化、地域环境、生活方式、风俗习惯和宗教信仰等方面的差异,并探讨研究了应对英汉互译中文化差异的方法。 相似文献
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传统的数据检索模型忽略了信息之间的关联性,从海量、离散分布的数据中提取有效相关的内容不仅消耗大量的系统资源,较高的信息查找复杂度降低了系统检索性能,而且抽取结果相关度低导致无法满足用户需求。论文提出了一个基于贝叶斯的多维数据分类模型,利用数据之间存在的关联性将数据按照不同搜索维度进行分类管理。根据实验结果表明,该模型能够有效地提高数据查询效率。 相似文献
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本文针对“主发起行制度”下,村镇银行大股东初始持股比例的现实差异和既有研究不足,基于公司治理理论和博弈分析思路,引入拓展的纳什谈判模型,从谈判优势和控制权收益相结合的视角,构建解释大股东初始持股比例形成机制的理论模型,进而运用中国865家村镇银行的数据,实证检验理论模型推论与假说发现:村镇银行创立阶段,大股东具有利用谈判优势,提高初始持股比例的倾向;控制权收益增加,对其具有抑制作用,且大股东谈判优势越强,这种抑制作用越明显,但并不会改变大股东追求较高初始持股比例的基本趋势.然而,从村镇银行发展角度出发,大股东应降低初始持股比例,尤其是在控制权收益较高、谈判优势较低情况下,更应如此,至少不应超出其所拥有的谈判优势.本文不仅直接支持了调低村镇银行大股东初始持股比例的政策,提出了完善我国村镇银行股权结构的对策建议,而且创新了公司股权结构形成机制研究视角,完善和深化了既有研究. 相似文献
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