叉枝长丝织物的开发与性能研究

叉枝长丝织物作为一种新颖的织物，有着良好的物理性能，独特的三维立体空间结构和有别于传统绒类织物的“毛羽”效应。文章通过织物的设计与上机织造，对平纹、斜纹、缎纹三种叉枝长丝织物的试样分别进行了性能测试与分析，提出了有待进一步解决的问题。     

中国城镇化与经济增长关系的理论与实证研究

国际经验表明工业化和城镇化是带动一个国家或地区经济增长的双核。中国城镇化远远落后于工业化,可以作为新时期拉动经济增长的重要战略选择。理论层面,经济增长通过收入效应 、规模效应、结构效应推动城镇化进程;城镇化则通过投资拉动机制、消费刺激机制、产业优化机制、创新激励机制促进经济增长。实证层面,选取1978～2012年城镇化率和人均GDP 的时间序列数据,通过协整检验、格兰杰因果检验、脉冲响应和方差分解等计量分析发现, 我国城镇化和经济增长之间存在稳定长期的均衡关系;选取2008～2012年省际面板数据测算全国和东、中、西部省份城镇化水平的泰尔指数,结果显示中国城镇化的省际差异总体呈现缩小趋势。     

吴大羽“诗性绘画”在外包装设计中的应用

随着人们对产品质量要求的不断提高,越来越多的中国书画作为中国特有的传统艺术被广泛应用于与人们生活密切相关的包括日用品在内的包装设计中。本文主要通过对吴大羽绘画的视觉语言特征——"诗性绘画"以及现代包装设计中图形语言的作用进行分析和归纳,其意义在于发现"诗性绘画"与现代包装设计相结合对现代设计的影响。证明了现代设计离不开传统文化,只有将二者完美结合,才能使设计既有民族精神又有世界语言。     

泰乐菌素发酵补料工艺优化研究

文章通过优化泰乐菌素发酵补料工艺条件,研究补料次数及补料时间对泰乐菌素发酵效价的影响,探讨泰乐菌素发酵的最佳补料工艺。结果表明：两次补料对泰乐菌素发酵效价提升效率更高,且两次补料的最优时间在发酵48 h和96 h,发酵效价从13 987μg/mL提高至14 500μg/mL,较单次补料发酵效价提高了3.67%。     

区域创新文化基因形成的根源探析

文化基因差异是各区域创新能力存在差异的最根本、最深层的原因.区域文化基因的形成受多种因素的制约.研究表明,区域创新文化基因主要受区位、区域关键人物、区域历史、区域对异质文化的兼容度等因素的影响.这些因素是区域创新文化基因形成的主要根源.区域创新主体改造不利于区域创新能力形成的传统文化基因,塑造有利于区域创新能力形成的新文化基因,从而从根本上提升区域创新能力,应从这几个关键因素做起.     

浅谈石油企业物资采购降本增效的模式

伴随着中国加入WTO，所有企业都面临着和国际市场的接轨，当然我们石油企业也不例外，尤其是石油企业重组改制后，物资部门的改革成了石油企业改革中的重中之重。在计划经济体制下，石油企业物资部门的供应模式是“大库存保小生产”；而在市场经济体制下，优胜劣汰的竞争机制，要求石油企业物资部门就要从粗放式管理向集约型管理迈进，对物资进行优化配置，即     

制度环境与过度投资——来自中国上市公司的经验证据

以我国特有的制度环境为出发点研究企业过度投资行为,分别分析了我国各地区的政府干预、法治和金融发展对上市公司过度投资行为的影响。研究结果表明,政府干预程度与企业过度投资成正相关,法治、金融发展水平与企业的过度投资成负相关,企业外部制度环境的改善会制约企业的过度投资行为。进一步的研究发现,与法治和金融发展相比,政府干预是影响企业过度投资行为更为基本的因素。     

文旅融合背景下河南博物院旅游资源开发策略

文化与旅游的融合发展给全国博物馆系统带来新的发展机遇,让原本门可罗雀的博物馆成为网红打卡地。本文以文化旅游融合发展为背景,以河南博物院为研究对象,通过实地调研,借助文献分析法,对河南博物院的文化资源、旅游资源进行研究分析,提出博物馆文化资源与旅游资源融合策略,让博物馆历史文化走进大众生活。     

双梁桥式起重机主梁有限元模态及屈曲分析

以QD型双梁桥式起重机QD75 t-31.5 m的主梁为研究对象,采用SolidWorks建立主梁的三维模型,基于ANSYS Workbench有限元分析软件,对主梁进行危险工况的静力学分析;在简支约束和自重载荷条件下,进行主梁的屈曲分析和模态分析。仿真结果表明,主梁的最大挠度36.64 mm小于主梁跨度的1/750≈42 mm,满足静刚性要求,最大应力值220.29 MPa低于材料的许用应力235 MPa,满足强度要求;在额定起重载荷条件下,主梁不会发生屈曲失稳现象;为了避免主梁出现共振现象,工作时尽可能避免外激励频率在4.8 Hz以及6.1 Hz等破坏性较强的低频共振区域。     

波型梁护栏的孔型设计和应用

波型梁护栏通常用于高速公路 ,起安全保护作用 ,按交通部的标准要求 ,波型梁护栏是采用将冷轧钢板经冷弯成型而得。因而 ,运用冷弯成型理论 ,结合实际设计经验 ,给出了波型梁栏的孔型设计 ,此套孔型在 L w50 0 / l开口冷弯型钢专用机组上获得成功的同时 ,也将此推广到 1 65,2 1 9高频直缝焊管机组上。生产的波型梁护栏均满足交通部标准要求 ,且已用于石安高速公路和京沈高速公路。