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51.
本文从要素投入规模及其效率视角分析我国区域物流业发展非均衡的动态演进过程、物流业发展非均衡形成的机理及其外部效应。研究发现:双要素投入规模在全国物流业的配置趋于不断优化的状态,但西部地区仍然存在资本投资规模不足的现象;劳动力投入规模非均衡成为我国区域物流业发展非均衡的主要成因,且提升资本投资效率成为主要竞争领域;劳动工资非均衡并非是导致东中部、东西部区域间物流业劳动力流动的主要成因,却能发挥对中西部劳动力跨区域流动的调节效应;东中部物流业已经跨域依靠劳动力投入规模扩张的粗放型发展阶段,进入劳动生产率提升-劳动力投入规模扩张-物流业综合发展水平提高的良性循环竞争之中;东中部和东西部区域间物流业由要素区域聚集所导致的劳动力投入规模非均衡是一种良性的区域分工,促进了总体经济增长,而在资本投资规模非均衡与物流业综合发展水平非均衡交互影响下,将持续抑制东中部、东西部总体经济增长。 相似文献
52.
53.
小岛清模型引入技术和管理要素,突破原H-O-S模型中仅包含资本和劳动力两个要素的局限.拓展了提升比较优势的空间。本文分析了劳动力、资本、技术和管理要素在提升中国船舶贸易比较优势中取得的成就,以及持续提升比较优势不足的原因。通过发掘资本、劳动力、技术和管理要素优势,获取新的比较优势;以及优化这4个要素的帕累托组合,扩大比较成本差,提出提升中国船舶贸易比较优势的对策。 相似文献
54.
边际产业是指本国(投资国)已经处于或即将陷于比较劣势的产业。小岛清在20世纪70年代中期根据日本对外直接投资情况提出了边际产业扩张理论。直到20世纪90年代后期,日本的海外直接投资、特别是在亚洲的投资,依然遵循着“边际产业扩张论”进行。随着我国加入WTO与国际全面接轨并进一步朝向经济开放的方向发展,我国的资源密集型和劳动密集型产业的优势正在丧失。我国应在鼓励创新的基础上,针对不同规模企业实施不同的发展战略,推动边际产业国际投资。 相似文献
55.
在连续油管钻磨井下桥塞的基础上,利用连续油管带压作业的优势,提出了连续油管钻磨井口旋塞阀的技术,并成功应用于现场施工,证明了连续油管处理井口旋塞阀故障是可行的。 相似文献
56.
57.
物流非均衡发展不利于区域经济协调。本文以"丝路经济带"核心区陕西省城市样本为例,采用d-收敛模型、β-收敛模型和面板分位数回归方法测度了陕西省物流非均衡发展态势,并分析了其对经济增长的影响效应。研究发现:①关中-陕北城市间物流客运要素集聚能力非均衡发展态势的缓解速度较快,陕北-陕南城市间缓解速度较慢;陕北-陕南城市间物流货运要素集聚能力非均衡发展态势的缓解速度较快,关中-陕北城市间缓解速度较慢;关中-陕北城市间物流货运通达性非均衡发展态势缓解速度较快,而关中城市群之间的缓解速度较慢;②物流客运通达性非均衡态势对经济增长的抑制效应处于不断缩减状态;而物流货运要素集聚能力非均衡所产生的抑制效应最强,且缓解陕西省城市物流非均衡发展的关键在于促进物流货运要素集聚能力提高;③加快建设围绕"丝路经济带"的陕北、陕南区域中心城市,建设辐射北方和南方的进口出口贸易铁路枢纽中心,并加大出口贸易规模;提高陕西省城市间一级或二级公路建设规模,逐步降低高速路收费费率,才能有效促进陕西省城市物流货运要素集聚能力的提升。此外,要注重对服务业业态培养,深化产业链建设,围绕服务业核心产业拓展产业链,有助于提高运输活力,促进物流货运要素集聚能力提升。 相似文献
58.
我国区域发展的不平衡可能导致区域物流业发展动力因素的不同,进而物流业发展方式存在差异性。本文通过构建劳动力和资本双要素投入的LMDI模型、面板分位数模型、因变量受限模型对我国区域物流业发展方式及其影响效应进行分析,探讨促进物流业发展的关键方式及其提升路径。研究发现:我国八大经济区物流业发展方式均具有"集约型"和"粗放型"共生特征。其中:物流业发展水平相对较低和中等地区的资本投资规模扩张对物流业发展的影响持续下降,而劳动效率的影响趋势不断提高,其物流基础设施的空间布局通过不断协调发展促进了物流业发展;物流业发展水平较高地区的资本投资规模扩张并不能显著影响物流业发展,但劳动效率的影响随着物流业发展水平的提高而不断增强。物流业劳动效率较高地区的劳动工资处于非激励区间,对劳动效率提升产生了抑制效应;而劳动效率较低地区与之相反,但是在扩大人力资本投资过程中,无法提供更合理的工资或者岗位,造成高质量人力资本不断流失,抑制了劳动效率提升。劳动效率较高地区与FDI企业竞争中,能够提供更高的劳动工资防止高素质劳动力反向流向FDI企业,有效促进劳动效率提升;而劳动效率较低地区却无法进一步提供更高的劳动工资... 相似文献
59.
Ad hoc网络因其组网方便、灵活,在许多临时性的通讯场合得到了广泛地应用。但是基于自身工作原理的限制,该网络的稳定性较差。之前针对各类网络的路由研究较多侧重效率的问题,结合Ad hoc网络的特点,文章提出一种统筹考虑稳定性和效率的改进路由算法。此算法将稳定性作为Ad hoc网络路由选择的重要因素,从而避免片面追求传输效率而频繁引起网络重构的情况,从总体上提高了网络的实际使用效率。 相似文献
60.
本文着重分析1992年以来我国居民金融资产总量和结构的变化;并采用四大商业银行1996-2008年的实际数据论证居民金融资产结构的变化对商业银行利润来源的影响。 相似文献