企业创新、组织变革与产业高质量发展——首届中国产业经济学者论坛综述

<正>中国特色社会主义进入了新时代,加快构建"创新引领、要素协同、链条完整、竞争力强"的现代产业体系,是实现高质量发展的关键所在。如何强化理论创新,积极探索中国特色产业经济学的学科建设,亟需产业经济理论工作者的共同努力。由经济研究杂志社、浙江大学经济学院、山东大学经济学院、厦门大学经济学院与王亚南经济研究院、南京大学商学院、复旦大学经济学院、中南财经政法大学文澜学院、宁波大学商学院、中央财经大学经济学院、中国人民大学应用经济学院、东北财经大学     

中国汽车产业战略性贸易政策效果的实证研究——R&D补贴政策与出口补贴政策之比较

本文采用了战略性贸易政策实证研究中的“校正模型”及经修正的R&D补贴模型, 以中国的汽车产业为研究对象,对运用于汽车产业的R&D补贴政策和出口补贴(即出口退税)政策的效果进行了实证研究。结果表明,R&D补贴政策能以更小的补贴成本产生更大的国民福利,是优于出口补贴的更为有效的政策工具。因此,我国政府应加大对战略性贸易产业的R&D补贴力度,促进战略性贸易产业的成长。     

上海自贸区：战略意义及浙江的机遇

上海自贸区既会给浙江带来诸如示范效应和溢出效应等机遇,也会带来虹吸效应和竞争效应等挑战,总体而言,机遇大于挑战 中国起始于加入WT0的新一轮对外开放任取得12年的发爬成就的同时正面临着新的挑战与转型。     

浙江纺织服装产品出口竞争力的测度与分析

浙江省是我国纺织服装业的生产大省和出口大省,纺织服装业在全省的工业生产和出口贸易中占有举足轻重的地位.2004年,浙江纺织服装产品出口总额首次超过广东省,跃居全国第一.随着2005年1月1日纺织品配额的取消,我省的纺织服装产业面临着更大的机遇与挑战.本文运用贸易竞争力指数(又称TC指数)对我省纺织服装产品在1993-2003年间的出口竞争力进行了测度,分析了出口竞争力动态变化的原因,指出了其发展的比较优势与相对劣势,并相应地提出了进一步提升浙江纺织服装产品出口竞争力的对策措施.     

生产率、贸易条件与实际汇率变动

本文通过建立一个一般均衡的理论模型,分析了全要素生产率、贸易条件以及政府支出对实际汇率的影响,并利用1980~2005年的中国数据分别进行了长期和短期影响效应的实证分析。发现在短期内,Balassa-Samuelson效应主要体现在不可贸易部门,并且政府支出对实际汇率的影响是显著的;在长期内,Balassa-Samuelson效应在可贸易部门与不可贸易部门都是显著的,政府支出对实际汇率既有直接效应又有间接效应,但净效应是正的,同时贸易条件变动对实际汇率的收入效应大于替代效应。     

实施功能性贸易政策，推进我国外贸发展

随着我国加入WTO过渡期的行将结束，WTO的规制对我国贸易政策与措施的约束将更为严格与规范，我国原有的强干预型的保护贸易政策的运行空间日趋缩小，许多政策手段和工具遭遇“收缴”和“剥夺”，整个贸易体系面临重构。如何构建一种既符合WTO规制要求，又有利于提升我国产业国际竞争力的贸易政策，是一项具有重大现实意义的课题。     

环境规制是否降低了中国企业出口国内附加值率

利用2000—2006年中国工业企业数据库与海关数据库匹配数据,本文在理论分析的基础上以2003年国务院要求重点城市环境限期达标为准自然实验,采用双重差分法从微观层面实证检验了环境规制对企业出口国内附加值率(Domestic Value-Added Ratio,DVAR)的影响并分析其作用机制。结果表明:(1)环境规制显著提高了企业出口DVAR,这一效应对国有企业不显著而对非国有企业显著为正;(2)影响渠道检验发现,企业进口中间品使用比是环境规制影响企业出口DVAR的显著中介变量,而全要素生产率(Total Factor Productivity,TFP)效应不显著,此外环境规制政策没有影响企业融资约束;(3)扩展分析表明环境规制对企业出口DVAR存在行业和地区层面的差异化效应。本文认为环境规制可以倒逼企业提升出口DVAR,但这一效应具有异质性,可以按照不同企业所有制、贸易方式、行业比较优势以及地区市场化程度制定差异化规制政策,同时促进金融市场发展,加快产业转型升级,以"绿色发展"理念推进经济可持续增长。     

交通基础设施改善促进了企业创新吗？——基于高铁开通的准自然实验

本文以高铁开通为背景研究了经济地理重构对工业企业创新水平的影响。理论分析表明交通基础设施完善会通过竞争逃避效应、创新溢出(虹吸)效应和市场规模效应作用于企业创新活动,从企业和城市—行业层面变量影响当地企业创新水平。通过高铁开通的准自然实验检验表明:高铁开通城市的企业专利申请数量和质量均显著提升,这一正向影响存在空间维度的“U型”曲线关系,距离创新中心相对更远的企业受到正向影响更大。行业层面异质性检验表明,接近技术前沿和更具比较优势的行业获得更大正向效应。本文揭示了高铁建设影响地方经济发展和创新体系的一种微观机制。     

企业数字化转型与创新：基于网络溢出的视角

本文使用2006—2019年上市公司的数据,在使用文本分析方法刻画微观企业数字化转型水平的基础上,构建计量模型实证分析了企业数字化转型对创新的影响。研究结果表明：(1)总体上,数字化转型显著提升了企业创新水平(专利数量、质量和效率);(2)数字化转型程度与企业创新呈现U型曲线作用关系,表明存在正向创新效应的数字化程度“门槛值”;(3)数字化转型通过创新网络溢出效应和贸易网络溢出效应促进企业创新,且存在上下游企业的关联溢出效应;(4)在竞争程度较低的行业和平均数字化转型程度及数字密集程度较高的行业,企业数字化转型的创新效应更大。