试述新形势下低碳交通实现的途径

本文对低碳经济的内涵、我国实施的节能减排与低碳经济的关系、交通运输领域发展低碳经济的必要性等进行基础性的梳理和分析,对低碳交通的概念和实现途径进行尝试性的概括,同时提出我国低碳交通的发展思想以及主要发展重点.     

一个基于产品水平创新和人力资本的内生增长模型

本文首先介绍了内生增长理论的三条主线,并在此基础上分析了罗默模型与卢卡斯模型融合的逻辑合理性;其次在罗默模型基础上引入卢卡斯把人力资本内生化思想,构造了一个新的模型,并找出了新模型的均衡解;最后,通过比较新模型的结果与上述两个模型的结果,我们发现,对实现经济持续均衡增长而言,重要的不仅是教育与研发投入的规模,更重要的是人力资本投入的效率。     

试论房地产评估中的建筑物的损耗浅析

章阐述房屋建筑损耗的概念及分类,提出计算损耗的见解。     

欧盟与南方共同市场经贸合作展望——基于欧南自贸协议谈判的分析

欧盟与南方共同市场分属世界第二以及第六大经济体,双方历经近20年谈判,于2019年6月签署自贸协议。从欧盟—南共市贸易谈判的进程和分歧入手,探析欧盟与南方共同市场在区域双边经贸合作领域的机制、特点,以及现存挑战,以期对基础差异较大的区域经贸合作作出初步探索。     

从管理绩效的角度看高校经济困难学生的认定工作——以陕西省西安外国语大学为例

本人依据管理学中的绩效评估理论与动机理论,以西安外国语大学为例,对高校助学金发放中存在的问题及应对思路、模式、与策略等进行了探讨,尤其对提高贫困生认定工作的效度提出了相关看法和建议。     

高等学校教育成本投入结构与产出效率的实证研究

本文主要运用了数据包络方法（DEA）,研究了2000—2005年间我国九省市14所高等学校的教育成本投入比例结构与产出效率,通过对综合技术效率、技术效率及其它要素的动态变化分析,阐述了14所普通高校教育成本投入效率状态变动的原因。     

油罐罐底腐蚀及罐底阴极保护技术应用

本文概述油罐罐底的腐蚀情况,分析腐蚀机理,并在此基础上提出罐底板阴极保护方法,介绍罐底外侧阴极保护系统的性能及安装方法.     

中国财政失衡的动态调整特征研究

本文借助格兰杰因果关系检验和区制转移向量误差修正模型研究中国财政失衡的动态调整特征。结果表明,中国财政政策具有可持续性,财政调整符合“同步”假说;中国财政调整存在明显的非线性特征,不同区制下财政调整速度存在明显差异,改革开放后呈现“弱调整”,财政由非均衡向均衡状态回归的速度和力度明显减弱,财政失衡状态的持续期更长。虽然近年来中国财政支出和财政收入的波动似乎有所减少,但非均衡误差波动却呈现扩大态势;与财政收入相比,财政支出的调整作用更强,此种财政调整模式对经济增长有利。中国财政非线性调整特征可从政府反应行为和市场化改革等方面进行解释。     

Price discovery among SSE 50 Index-based spot,futures, and options markets

This paper studies the contribution of newly launched SSE 50 Index-based options and futures to price discovery. We find that the derivatives markets quickly begin exhibiting price leadership over the corresponding spot market, despite their short history; the information share from both derivatives markets rose from 59.84% in mid-2015 to 84.6% in mid-2017. Using substantial regulation changes during the sample period, we test the trading cost hypothesis. The increases in derivatives transaction costs do not immediately impede their roles in price discovery. Findings suggest that in nascent and immature markets, investors’ trading experience matters more than trading costs.