山区公路交通流特性分析与评价

首先由观测数据确定代表车型的运行速度,采用实际路段调查得到的运行速度作为评价指标,分析山区公路的交通流运行状况,然后通过实地调查采集山区公路典型断面的交通流数据,统计交通量、交通组成以及不同车型运行速度的分布情况,并通过分析交通组成以及车速连贯性和离散性等直接影响道路交通安全的因素,对事故多发路段的交通流运行状态特征进行分析和评价。最后,选取京昆高速公路某典型路段,对该路段的交通流特性进行分析与评价,可为相关工作人员提供借鉴和帮助。     

冬季油田压裂供水技术的研究及应用

石油是现代工业的“血液”,是国家生存和发展不可或缺的战略资源,对保障国家经济和社会发展以及国防安全有着不可估量的作用。油田钻井开发工程中的体积压裂技术在低渗透油田的开发中有着显著的增产效果,压裂供水是压裂作业的重要组成部分。我国西北地区冬季气候寒冷,为保障压裂作业在冬季正常开展,冬季的压裂供水研究和应用,对油田钻井开发具有重要的意义。     

加快边疆城市城镇化建设路径研究

推进以人为核心的新型城镇化建设是落实党中央精神的重要举措。加快边疆城市城镇化建设是协调区域发展、平衡东西部差距的重要任务。通过完善空间结构、修复城市生态、完善城市功能、加强历史文物保护、塑造城市风貌、推进城市改造等多种方式提升城市成长空间,为城市带动周边乡镇融合发展奠定坚实基础。     

广州市区商品住宅空置现状与成因分析

通过实地抽样调查，摸清了广州市区近3年建筑竣工的商品住宅分行政区、分地段、分类型空置状况并分析其原因。认为广州市房地产业发展取得巨大成就的同时，不要忽视商品住宅的空置问题，要切实采取有效措施，积极消化现有空置住宅，以利于广州市房地产业的可持续发展。     

Gold,liquidity and secured loans in a multistage economy

A multistage economy with durables with finite and with unbounded lives is considered. The importance of the existence of both asset and rental markets is considered. It is shown that without rental markets efficiency may not be achieved and a stationary state that might exist with rental markets need not exist. The meaning of the existence of a 100% backed loan is considered. The roles of gold and land as stores of value and money are considered.Research supported in part by ONR Grant N00014-86-K-0220 and by NSF Grant No. SES-8812051.     

集体决策中的理性模型和政治模型-关于中国农地制度的案例研究

本文以中国农村为背景,试图发展一种可以检验集体决策过程是理性模型还是政治模型的方法。这一检验的新颖之处在于,它将集体决策与要素的相对稀缺性相联系。本文为两个模型推导出了不相容的假说,并用中国83个村庄的面板数据进行了经验检验。结果表明,两个模型均未被拒绝,但在更高级的检验中,政治模型略胜一筹。这表明中国农村的真实决策过程可能是理性模型和政治模型的混合体。     

民族文化生态旅游可持续发展水平的测度研究——以四川省为例

本文以四川省为例对民族文化生态旅游可持续发展的评价问题进行了实证研究，通过因子分析确定了三个主导因素．并综合模糊二元对比决策方法．提出了建立模糊因子分析模型的思想，丰富了定量研究该问题的可操作性方法。     

关于我国财政政策导向调整的研究

近年来我国实施的积极财政政策确实在很大程度上促进了经济和社会的发展。但是随着经济市场化程度的不断提高和经济环境的变化，这种积极财政政策也表现出诸多的不适应性。因此应适时调整财政政策导向以适应经济和社会发展的新要求。拟从我国近年来实施的积极财政政策的成效分析出发，阐述了当前调整财政政策导向的必然性，并提出了今后我国财政政策的调整方向。     

Bank loan versus financial lease: how do traditional and innovative approaches within the banking sector influence economic growth? A comparative analysis between the US and China

ABSTRACT

The argument over the effects of financial structures on economic growth remains unsettled. This study, therefore, compares the dynamic correlation and lead–lag relationship between the different financial approaches within the banking sector (that is, traditional bank loans versus innovative financial leasing) and economic growth. We employ a continuous wavelet analysis using time-series data from 1982–2017 from the US (the world’s largest developed country) and China (the world’s largest developing country). The empirical results show that (1) episodes of significant correlation usually emerge during periods of reform, crisis or policy implementation; and (2) in China, traditional banking promotes economic growth in the long term, while the real economy only imputes the evolution of banks during critical economic reforms in the short term. Meanwhile, financial leasing could only promote the development of the real economy under suitable regulation; and (3) in the US, before the crises, the irrational growth of the real economy could increase bank assets, while during the crises, the traditional banking approach harms economic growth, and after the crises, financial leases play an important role in recovery. Therefore, we suggest that policymakers should establish adequate policies and regulations to solve the situation.     

机场净空区超高障碍物风险性分析

针对机场净空区超高障碍物较多的现象,对飞机飞行航迹进行了测试,提出了净空安全系数的概念,结合实际测试数据,应用统计分析原理,得出了净空安全系数的概率分布规律.以安全系数的分布规律为基础,对不同超高障碍物的风险性进行了分析,并提出了按照不同安全系数划分障碍物限制高度的思路,最后给出了不同类型机场净空安全系数的建议值,对各类机场净空管理和障碍物限制面的确定具有重要参考价值.