土地利用总体规划与城市总体规划衔接阻力源分析与实务研究

根据笔者近些年来参与＂两规＂编制的实际经验,首先阐述＂两规＂的联系,其次着重分析二者衔接的阻力源,然后在此基础上提出了研究的重点——＂两规＂衔接的实务,最后论述了＂两规＂实现衔接后的现实意义。     

高校教师薪酬制度改革研究

改革开放以后,高校教师工资制度于1985年和1993年经历了两次重大改革,教育部也陆续出台了一系列有关大学教师工资制度改革的指导性文件。尽管如此,高校教师的薪酬制度仍存在问题,不能对高校发展起到充分的激励作用。因此,应不断地对薪酬制度进行改革,深化教师聘任制,实行职员职称制,使高校教师的薪酬制度可以克服工资分配中的平均主义,充分调动高校教职员工的积极性,增强学校发展的竞争力。     

需求不确定对单周期产品的生产商—零售商供应链的影响

在单周期产品的生产商—零售商的供应链中,由于市场存在着激烈的竞争,市场需求的不确定性必然会对供应链双方的决策产生很大的影响。借助传统的报童模型,建立Stackberg博奕模型,考虑了一个供应商面对两个不同零售商时的情景,分别分析了当零售商决策依据是最大化期望利润和当两零售商的市场需求相关时,以及在零售商的决策依据是在给定利润水平时最大化其概率的情况下,市场需求不确定会对供应链双方产生怎样的影响。     

法眼看收养被拐儿童

收养制度的确立不仅保护当事人的合法权益,公共权力的介入程度和介入方式,更关系到千百个家庭的幸福与社会的和谐。中国的《收养法》1999年4月1日起施行,时至今日已有十多年,经过了两次普法教育,然而,在现实中仍有不少人对其知之甚少,违法收养,严重的还构成犯罪。例如,收养被拐卖的儿童,不仅毁坏了一个健康的家庭,还扰乱了社会秩序,这与我们现在构建的法治社会,和谐社会,格格不入。从《今日说法》的真实案例分析此问题形成的原因以及解决对策。     

营销渠道中的渠道关系、权力使用与投机行为

文章基于营销渠道行为及关系营销理论,以制造商与其经销商之间的关系为研究平台,检验了制造商的关系营销导向以及跨组织私人关系对其使用权威机制以及经销商投机行为的影响。研究结果表明:制造商的关系营销导向对于其使用非强制性权力有显著的正向影响,对其使用强制性权力虽然没有直接影响,但会通过跨组织私人关系(情感性与工具性)产生负向影响;制造商与其经销商之间的跨组织私人关系(情感性与工具性)会抑制制造商使用强制性权力,工具性私人关系会促进其使用非强制性权力;制造商使用强制性权力会加重经销商的投机行为。最后,讨论了研究结果与应用及未来的研究方向。     

论汇率变动对出口价格的传递效应——中国、日本、东盟、德国经验数据比较研究

文章比较分析了中国、日本、德国和东盟四个国家(地区)汇率变动对以美元计价的对美出口商品价格指数的传递效应,结果显示中国是唯一在当期存在汇率传递影响的国家,但影响显著为正。短期内德国汇率传递效应最高,中国的传递效应最低。由于中国汇率传递的滞后时间较长,中国累计汇率传递效应值高于日本。在实证结果的基础上,文章认为在短期内无法改变出口商品技术含量和竞争力的情况下,人民币保持稳步的升值步伐比汇率上下波动更有利于企业价格的提高。     

资本控制必然导致农民专业合作社功能弱化吗?

本文从农民专业合作社资本构成与治理机制出发,分析了农民专业合作社产生资本控制的现实原因,探讨了农民专业合作社资本控制的积极和消极双重效应,并通过两个合作社的案例论证了积极和消极不同效应表现形态的影响因素.合作社资本控制具有现实性和必然性,然而,伴随着合作社制度、机制设计及合作社社会资本的丰富度不同,其效应表现形态会有所...     

新疆集体土地征收补偿安置调查与思考

维护被征土地农民利益,规范土地管理秩序,对区域社会稳定的缓冲作用十分明显。通过新疆七个地州20多个县市调研,结果表明:新疆农民对土地依附性高、征收补偿标准普遍偏低、不统一、相对滞后,成为引发土地纠纷隐患的诱因;提出了新疆征收补偿安置最好采用土地置换方式、需要特别政策倾斜或扶植、建立农村失地农民保障体系,加强农村青年道德、修养教育等深层次的思考。     

基于业财融合的铁路运输企业全面预算管理体系研究

随着铁路运输企业不断深化改革和转型升级,作为企业财务管理有效工具之一的全面预算管理也应适应经济发展而不断优化。以业财融合为出发点,结合我国铁路运输企业的经营业务和预算管理的研究现状,对预算管理指标体系进行了总体分析及结构设计,构建了“国铁集团—路局—基层站段”三级次的预算指标模型,并设计了国铁集团到路局层面以及路局到站段层面的闭环式预算编制流程,健全和完善了相应的预算管理流程和责任分工。     

交通专业群建设现状及人才培养模式研究

交通专业群建设是高校实现内涵式发展的内在要求,也是其实现特色办学、提升核心竞争力的重要途径,是交通运输发展的重中之重。笔者通过对湖北省高校交通专业建设现状进行全面分析,在此基础上,构建系统完备的专业群体系,根据不同层次、不同专业的工作要求提出人才培养方案,实现人才结构优化。