城市轨道交通对站点周边土地利用结构的影响

近年来,城市轨道交通对站点周围土地利用结构的影响得到广泛研究.然而由于缺乏有效的定量评价模型,以往研究中侧重于交通对土地利用结构影响机制的定性阐述.定量研究较少.难以从客观上反映城市轨道交通对土地利用结构的影响过程及其复杂性特征.本文以GIS空间分析工具为基础,运用信息熵模型和土地利用均衡度模型对深圳地铁1号线的5个站点在地铁开工前与建成后的土地利用结构进行评价.结果表明:城市轨道交通对站点周围土地利用结构的影响在传统中心区和新区表现为不同的特点,传统商业中心区土地利用信息熵和均衡度下降,新区土地利用信息熵和均衡度上升.造成这一现象的原因在于,城市轨道交通的建设(尤以连接传统中心区与新区的城市轨道交通更为明显)使得传统中心区在交通通达性上的优势相对弱化,而新区的交通通达性在绝对和相对两方面均有所提高.     

共享交通对城市交通发展的作用研究

共享交通是基于互联网+和共享经济背景下出现的一种新的城市大众出行交通模式。它反映了生态智慧城市发展时代对城市交通的新要求,增加了城市交通的有效供给,提供了方便快捷、绿色低碳的交通方式,是城市交通的新的生产力。当前,共享交通面临发展无序、环境秩序矛盾、规范管理滞后等问题,制约着共享交通的发展。促进共享交通持续健康发展,需要建立共享交通环境秩序管理制度、制定共享交通发展的分类监管制度、打造开放协调的市场环境以及建立城市交通公共治理体系。     

文化引领的美丽乡村建设研究--以秦皇岛市北戴河村艺术村落为例

探讨建立适合传统村落保护发展的措施体系,为改善村落空心化探索可行性路线及有效的解决方法。选择以北戴河村为研究对象,分析该村落现状和建筑特色并对村中不同的院落形式进行分类与分析。提出了文化引领的美丽乡村建设策略,解释了"设计富民"的内涵与策略,给出了"设计富民"策略三原则,即"由外到内转向由内到外;找准特色避免同质化;立足未来做在当下"。"设计富民"在传统村落的保护和开发利用中是一条与文化相结合的经济可行性的策略,为当下美丽乡村建设提出一种以文化为驱动力的新方法新思路。     

营业税改增值税对物流行业的影响与对策

从我国及世界各国物流行业税收现状入手,对营业税改增值税对我国物流企业税制变化和影响情况进行了分析,最后针对税制改革提出了一些切实的建议.     

电动单轨吊车在超化矿的应用与探讨

电动单轨吊车在超化矿应用后,解决了井下掘进工作面料场支护材料和设备的运输问题,降低了工人的劳动强度,提高了运输安全性,并且针对使用过程中出现的问题一一进行探讨,具有较好的推广应用价值。     

增值税“扩围”改革对现代服务业发展的影响分析——以上海市“营改增”试点政策为例

本文从分析现代服务业在经济增长中的作用及现行流转税制结构对现代服务业发展的影响入手,论述了现代服务业“营改增”的必要性。以上海市“营改增”试点政策为例,分析了增值税“扩围”改革对增值税一般纳税人和小规模纳税人的影响,以及对服务贸易的影响,提出了上海市试点政策对增值税“扩围改革”的几点启示。     

中粮“全产业链”战略的价值创造路径研究

深刻剖析产业链价值创造路径对我国农业产业化经营能起到重要的指导和促进作用。本文在梳理产业链、价值链等理论的基础上,以中粮集团有限公司（COFCO）为案例研究对象,系统而又逻辑地展示了其“全产业链”战略的发展过程,重点分析了企业自身价值、公共价值创造同战略活动之间的紧密关系。结合案例和理论的综合论证,本文最终得到了中粮“全产业链”战略的价值创造路径的理论框架,即战略活动、集聚、企业管理控制能力与产业链价值创造之间的影响关系。强调了这一影响路径是动态反馈的过程,企业在构建产业链的过程中应基于自身核心竞争优势,动态调整其管理控制方式,促进战略活动更好地转化为集聚效应,从而保证整体价值创造的持续性。     

巴塞尔新资本协议对发展中国家潜在影响评述

巴塞尔新资本协议自1999年6月提出征求意见稿,到2004年6月26日正式公布最终稿,并于2006年底在10国集团开始实施。新资本协议从出现就成为众人关注和研究的焦点,围绕它的争论也一直没有停息过。人们纷纷对新资本协议的复杂性、风险敏感性以及在不同市场环境中的适应性,尤其对发展中国家的影响等方面进行了广泛的研究。本文将对此方面的研究成果、最新进展和现实意义进行总结和概括,并且指出存在的分歧和问题,以便更深入地研究。     

旅游产业集群判定和识别探讨

国内外对于旅游产业集群的研究逐渐增多,但对于旅游产业集群的定义和特征及判定等方面还没有形成统一的看法.根据旅游产业的产业特殊性总结了旅游产业集群应具有的特征,并在此基础上给出了旅游产业集群的定义.认为旅游产业集群可以结合定性和定量两种方法进行判定和识别,前者可根据对旅游地调查和访问判断其是否具备了旅游产业集群的特征,后者可根据区位商法、旅游业产值专业化指数和集群的创新能力进行识别.     

农用地分等中土地利用系数与经济系数计算方法改进探讨--以江苏省无锡市为例

土地利用系数和经济系数是农用地分等研究中的两个重要系数。章在分析两系数作用和国家“规程”计算方法的基础上,从计算公式和计算步骤两方面对系数的计算方法提出了改进,并以无锡市为例进行了实证研究。结果表明,改进后的方法能使两系数等值区划分和数值计算结果更为科学、合理。