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61.
关于快速公交系统相关问题的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
针对国内一些关于快速公交系统(BRT)的认识,对BRT的输送能力、适用范围、线路设置形式、运营模式等问题进行探讨.指出结合我国道路情况,综合车辆定员和行车密度,BRT的输送能力在2万人以下,BRT的适用范围应根据城市的交通需求、土地使用规划及财政状况的不同确定;在有条件的情况下,应尽量采用路中式线路布置形式;根据我国实际情况,建议BRT采用停靠站不分级、逐站停车的运营模式. 相似文献
62.
郭海莲 《山西财政税务专科学校学报》2009,11(6):36-39
国有资产投资作为全社会投资的重要组成部分,在目前出现了一些不合理的现象。从探寻国有资产投资的理论依据出发,抓住国有资产投资的核心问题,通过明确投资目的,确定投资范围,突出投资重点,加强投资监督,才能促进国有资产投资合理化。 相似文献
63.
3G时代移动互联网展望 总被引:3,自引:0,他引:3
移动通信具有可移动性这一鲜明特点,互联网则是现今信息传播的最重要载体,移动通信与互联网结合产生移动互联媒体,这将是现在乃至未来一段时期内通信的发展趋势。本文将围绕中国移动互联网的现状和发展以SWOT的方式进行讨论,并简要分析。 相似文献
64.
65.
2007年,经济“过热”,物价涨幅“过快”,通货膨胀“压力”等字眼频频见报,中央银行采取什么措施应对成为大家关注的焦点。从2007年初至今,中国人民银行已经多次调整了存款准备金率,多次上调人民币存贷款基准利率,这些都是为了控制经济过热。最明显的“过热”,恐怕是2007年大盘指数上扬步伐,在第四次加息声刚落,上证指数就轻松地突破5000点。人们一方面对股市充满了信心,经中报调整后的动态市盈率仍然高于国际平均水平的2倍。男一方面人们的信心改变不了殷价高悬、风险增大酌事实. 相似文献
66.
67.
随着中国国有企业混合所有制改革的全面深化,企业运营过程中的风险承担问题也越来越受到广泛的关注.文章利用2014-2020年A股上市的国企数据,对混合所有制改革所产生的股权制衡与委派高管治理与企业自身的风险承担水平之间的关系进行深入分析与检验.研究结果表明:国企混改在整体上能够提高企业风险承担水平,国企混改对提升企业风险承担水平受到地区市场化程度的差异影响.据此,文章提出国企混改要注重完善公司的治理体系,合理确定非国有资本的股权比例以及要结合地区实情开展因地制宜的混改策略等建议. 相似文献
68.
“交易外部性”:外部性的重新理解及系统整合 总被引:1,自引:0,他引:1
基于对外部性和交易本质的理解,当前生产外部性和消费外部性两分的观点有失偏颇。研究提出交易外部性概念,即产权交易过程中,交易一方或交易以外的行为主体的权利(束)或权利部分职能被交易另一方强制利用而未被定价或实现对等补偿的现象。据此,按照发生领域和作用主体的不同,外部性可以划分为生产外部性、消费外部性和交易外部性三类,其中,交易外部性进一步包含一类交易外部性、二类交易外部性和三类交易外部性。此处的二类交易外部性与史普博的内部性具有相同的本质内涵,即内部性实质是交易外部性范畴下的一个子分类。 相似文献
69.
海岛地区生态足迹与可持续发展研究——以长山群岛为例 总被引:1,自引:0,他引:1
海岛地域经济类型作为劳动地域分工的一种表现形式,有其一般性,也有其特殊性.2004年长山群岛地区生态足迹为1.6825hm2/人,生态赤字为0.9338hm2/人,同时还输出高达25.4608hm2/人的生态足迹.淡水足迹为0.3150hm2/人,为整个大连地区平均水平的10倍以上.赤字惊人.作为开放的经济系统,长山群岛不仅通过本地消耗造成大量的陆地生态赤字,更通过向区外输出大量水产品,贡献了巨大的海洋生态足迹,这使得长山群岛的陆地和海洋生态系统承受着较大的压力.通过对长山群岛生态足迹结构的分析,文章认为海岛地区生态足迹状况是本地区人口资源环境特点所决定的,更是其长期的劳动地域分工所形成的特定产业结构造成的.与海岛地区经济发展较高的生态成本相对,其人口与海洋资源生态环境的和谐程度直接关系到我国海洋国土的完整与安全.在此基础上,文章针对该地区可持续发展特点.提出了我国海岛区域寻求经济社会可持续发展的对策. 相似文献
70.
通过对武夷山自然保护区社区居民就生态旅游影响感知进行半结构访谈与调查问卷,分析结果表明:生态旅游对社区居民的社会、经济、环境社区居民影响总体上是积极、正面的。探讨了社区参与生态旅游存在的问题,提出了泛自然保护区生态旅游圈、保护区旅游,度假区住宿、多元化发展生态旅游产业、逐步改善利益分配制度的策略。 相似文献