积极财政政策执行效果及隐忧问题研究——H省执行情况个案分析

基于凯恩斯主义国民收入决定理论 ,通过对H省经济运行数据的实证模拟 ,分析H省积极财政政策的执行情况 ,并结合H省省情和我国国情 ,我们得到了九个基本命题 :命题 1∶H省经济处于投资陷阱之中 ,因而货币政策无效 ,财政政策充分有效。命题 2∶H省的财政政策乘数为 5 596,投资需求拉动乘数为 2 3 945,消费需求拉动乘数为2 2 0 1 5,财政支出回馈乘数为 0 2 2 66。命题 3∶H省国债转贷与补助资金拉动的经济增长率为 :1 988年 0 6个百分点 ,1 999年 0 9个百分点 ,2 0 0 0年 0 6个百分点 ,2 0 0 1年 0 5个百分点。命题 4:乘数愈大 ,积极财政政策的效果愈大 ,但积极财政政策退出造成的负作用也愈大 ,总需求和经济增长对积极财政政策的依赖程度也愈强。命题 5,民营化程度愈低 ,投资的利率弹性愈低 ,货币政策愈无效 ,反之亦然。命题 6,民营化程度愈低 ,财政依赖程度愈强 ,反之亦然。命题 7:我国的积极财政政策必然会退出 ;退出的最佳方式是淡出 ;维持现有国债规模是淡出的最可能的形式 ,是一个聚点均衡。命题 8:H省的民营化程度低于全国的平均水平 ,财政依赖程度高于全国的平均水平 ,自主性增长动力尤显不足。命题 9:如果没有激励民间投资的有效措施出台 ,积极财政政策淡出将使H省经济增长速度下滑。     

边远民族地区人力资源开发与应用

在民族地区实施跨越式发展的过程中,人力资源始终是一个基础性、全面性的问题。文章阐述了边远民族地区实施人力开发研究的重要意义,分析了边远民族地区人力资源的现状和存在的问题,重点探讨了发展教育、重点培养专门人才和高级人才共享等边远民族地区人力资源开发的几个方面策略。     

沙湾县绿洲生态农业开发的特点

新疆的绿洲农业是改造荒漠干旱特征形成的,要使其持续发展,必须大力建设绿色植被,改善生态环境。首先是绿洲边缘绿色植被的建设,其次是大搞绿洲内部夹荒地的植被建设,第三是发展稳定的老绿洲内的高功能高效益的集约化农业,包括举足轻重的庭院生态经济。     

2017年北京社区卫生服务中心处方集中点评结果

目的汇总分析北京市16个区县近100家社区卫生服务中心处方抽样点评的结果,比较各区之间的差异,细化点评结果,促进全市合理用药。方法抽取2017年6月第2周,全门诊不包括草药处方,共计50189张处方,进行精细化集中点评。结果2017年北京16个区县社区卫生服务中心平均处方金额为160.07元,注射剂使用率为5.56%,全部基本药物占比为68.29%,处方的不合理率为8.8%。结论对于北京市社区卫生服务中心门诊处方集中点评最应改进的为统一点评标准,其次还应完善处方管理,强化药剂师自身的业务学习.     

创意枭雄 智慧经营——艺术家思维，企业家行动

对于Artkey,一家在中国和美国同时开展业务的艺术授权企业，帮助企业从OEM转向ODM，增加制造业出口的利润水平。这是一家较为典型的创意产业企业，它所切入的细分市场，规模达到180亿美元。     

基于政府职能转变的绩效审计研究

政府部门绩效审计的根本推动力量来源于政府职能的转变。立足科学发展，将实施绩效审计纳入政府职能转变之中。多方位和谐推进，解决实施绩效审计时出现的问题。     

物流信息化发展研究

阐述了信息在现代物流中的作用，分析了物流业发展中的主要问题，提出了现代物流信息发展的战略思路。     

评审在电信软件开发中的应用

软件质量和开发进度一直是软件开发成功关键的因素,许多项目因为质量问题最终无法投入使用。软件评审作为一种软件产品验证的活动,能够及早地从软件产品中识别并消除缺陷,从而减少后期的返工,保证开发进度,提高产品质量。本文介绍了多种软件评审技术,包括临时评审、桌查、轮查、结队编程、走查、小组评审和审查等,并系统地介绍了非常规范、严格的软件评审技术——审查。电信软件对可靠性要求非常,因此对软件质量的要求非常严格。作者通过将评审技术应用在电信软件开发过程中,建立了以质量为核心的采用定量标准的软件开发过程体系,为有效地项目评估、质量保证和项目管理提供了可靠依据和有效手段。     

武汉市人口与零售商业网点分布优化配置研究

本文根据湖北和武汉统计年鉴等资料中的人口数据和社会商品零售额数据 ,拟合出反映人口分布和商业网点分布的计量模型。然后根据模型的含义 ,并综合考虑其它影响商业网点配置的因素 ,提出适合武汉市人口分布的商业网点优化配置的合理性建议     

"人因":交通安全体系的核心

随着社会经济的快速发展,在人们的消费观念发生巨大变化以及国家发展汽车产业政策的推动下,迎来了私家车时代。面对严峻的交通安全形势,如何构建私家车时代的交通安全保障体系是我们必须面对的重要课题。目前交通安全保障体系构建的情况构建交通安全保障系统的指导思想是“安全