基于出行链的居民行为决策影响因素分析

城市空间与居民行为有着密不可分的内在联系,活动分析法(Activity-based Approach)是将时间与空间、活动与移动、选择与制约结合起来分析人类行为的有效手段.基于出行链(Tour-based)分析思想,以2007年北京城市居民活动日志调查数据为基础,运用Logistic回归模型和次序Logit模型对居民工作日出行的多目的性、交通方式机动化程度的决策影响因素进行分析.结果表明,个人社会经济属性对居民出行链的决策具有显著的影响;随着居住空间由中心向外缘扩展,居民出行的多目的性增加、机动化程度提高,扩展至五环以外有所回落;活动时间、移动时间、出行距离对出行链的多目的化、交通工具机动化具有正向影响,晚高峰的机动化程度较高.     

神经传导通路教学中运用案例教学的探析

神经传导通路是人体解剖学中神经系统最好的总结、串联部分,传统的教学法无法适应时代对学生的培养要求,借用这个机会,合理地使用案例式教学,可以大大提高教学质量。同时举一反三,也是一个年轻教师尝试案例教学法教学,提高自身素质的一个很好的切入点。     

基于TOPSIS的航天工程项目合作伙伴选择方法

合作伙伴的科学选择是航天工程项目成功的关键。分析了我国航天工程项目合作伙伴管理的现状,构建了包含组织层、项目层和环境层的航天工程项目合作伙伴评价指标体系,通过信息熵和层次分析法进行组合赋权,建立了TOPSIS法评价模型。最后通过航天工程项目某航天器零部件的合作伙伴选择实例验证该评价体系具有较强的科学性和实用性。     

基于马斯洛需求理论构建宜居城市指标体系及对北京的宜居评价

将马斯洛的需求层次理论与现代大城市生活结合起来,提高特大城市宜居水平应从5个层次需求的满足出发。为满足人的生理需求,要提高城市环境的健康性;满足人的安全需求,提高城市的安全性;满足人的社交需求,提高城市空间的开放性;满足人的尊重需求,提高城市社会的包容性;满足人的自我实现需求,提高城市的活力。构建了包括城市环境的健康性、城市的安全性、空间的开放性、社会的包容性和文化活力5个二级指标、20个三级指标的宜居城市指标体系。并以北京为例,将北京与世界城市纽约、伦敦、东京的宜居水平进行比较,发现北京仅相当于这三个城市的67%,北京在城市空间的开放性、社会的包容性、环境的健康性三个方面与世界城市存在很大差距。     

浅谈国内外生态建筑的发展状况

生态建筑作为建筑界积极迎接可持续发展挑战做出的选择,是建筑界为应对能源危机和生态危机所做出的积极回应。国外对生态建筑的理论研究和实践探索已经历了相当长的时间,取得了丰硕的成果;而生态建筑在我国由于种种原因尚在起步阶段。当前我国生态建筑的研究缺乏广泛的实践,生态建筑研究的经济合理性始终不能解决,生态建筑应当符合地方自然、社会、经济、资源条件等。     

美国农业研究现状及发展方向

美国强大的农业实力得益于其长期以来对农业研发的支持。长期以来,美国已建立了多渠道的农业研发投入体系和多主体的农业研发执行体系。通过分析、探讨目前美国的农业研究状况,发现其也存在一些问题,如,农业研发投入长期停滞不前,竞争性研发资金比例过小,农业与其他领域的结合不够紧密等;但从发展方向看,美国农业研发投入有望增长,竞争性研发经费的比例也有望增加,这将进一步提升美国农业研究在全球的领先地位。     

地勘单位如何调动职工积极性的探讨

随着地勘体制改革的不断深化,不可避免地出现了事企两种用工方式并存的情况.遵循"事业化经营,企业化管理"的方式运行的地勘单位要善于采用各种激励方法,充分调动职工的积极性:一要打造优秀的地勘文化、确定科学的地勘找矿目标;二要公平、公正地选用人才;三要提供晋升的机会,激发职工潜能;四要用合理的薪酬激励职工创造价值;五要建立信任和充满活力的人际关系.     

基于价值链的顾客价值维系的探析

顾客价值实现是现代企业获取竞争优势的新型源泉。对顾客价值的相关概念进行详细辨析,并对基于价值链体系的顾客价值的价值进行分析,提出维系顾客价值应注重顾客价值的传递、顾客价值的维护以及顾客价值的创新等对策。     

政府间转移支付、物流专业化与企业出口行为

文章以政府间转移支付、物流专业化影响企业出口行为的理论为基础,采用2000-2013年中国县级财政经济统计数据以及中国工业企业微观数据,运用Heckman两阶段法探究政府间转移支付、物流专业化与企业出口行为的总体关系。研究发现,政府间转移支付显著推动企业出口参与度的提高和出口规模的增长,物流专业化对上述企业出口行为均有显著的积极影响,政府间转移支付在物流专业化与企业出口行为的关系之间呈现显著的负向调节作用。在通过解决变量内生性问题、消除分配政策影响、考虑新冠肺炎疫情等外生冲击影响等一系列稳健性检验后,上述结论依然成立。进一步对政府间转移支付的异质性分析结果显示,一般性转移支付与物流专业化的交互项对企业出口参与度的回归结果变为正向显著。中介效应检验表明,政府间转移支付主要通过协调区域经济发展、基本公共服务均等化、改善财政收支结构促进企业自身出口参与和出口规模扩张;物流专业化主要通过物流规模扩张和物流效率提升促进企业出口二元边际增长。在新冠肺炎疫情长期持续和当前复杂艰难的国际贸易形势下,这一研究对我国继续优化政府间转移支付分配结构、强化物流专业化比较优势,进一步释放企业出口潜力,畅通国内国际经济双循环具有重要参考价值。     

基于排队论的公交站点停车位优化及实证分析

优化设计公交站点停车位数是站点建设的一步重要工作,停车位数过多或过少都会影响公交系统的运营效率和服务质量。鉴于此,此文将探讨基于排队理论的公交站点停车位数优化方法,并以武汉市街道口站为例,运用该方法进行了实证分析,以期对武汉市的公共交通建设提供理论上的参考。