以“三区联动”构建新的区域生态创新网络

"三区联动"是大学校区、科技园区与公共社区三者紧密结合的一种互动发展模式。文章首先界定了"三区联动"的涵义及特征;然后将区域创新理论与生态经济学理论有机结合,创新性提出以"三区联动"为基础构建新的区域生态创新网络,并构造出"三区联动"区域生态创新网络模型。接着分析了构建"三区联动"区域生态创新网络的理论和现实基础以及作用,认为"三区联动"的重要作用在于通过构建一个新的区域创新生态网络,促进微观、中观、宏观三个层面创新系统的建设,并以"三区联动"这一中观创新生态网络为桥梁,使三个创新层面之间形成良性互动,从而提高整个城市乃至国家的持续创新能力。最后,以上海紫竹科学园区5年的实际运营效果验证了上述区域生态创新理论具有实际的理论指导意义。     

科技金融与中小高新技术企业发展的实证分析

科技和金融是现代经济发展的重要构成要素。分别选取政策性科技金融和金融机构科技贷款表示科技金融指标,构建生产函数为基础检验模型,并以1999--2011年大连相关数据对二者的关系检验。结果表明,中小高新技术企业的发展约13％可以归因于政策性科技金融,约56％归于高层次科技人员的投入,但是金融机构科技贷款的波动不利于中小高新技术企业的发展。在因果关系上,只存在金融机构科技贷款与中小型高科技企业发展的单方向Granger因果关系。     

IPO首日超额收益:基于抑价和溢价的研究综述

从一级市场抑价和二级市场溢价两个角度时IPO首日超额收益的相关研究进行了综述,并为我国IPO首日超额收益提供了新的解释.基于信息不对称,一级市场抑价解释认为IPO首日超额收益是发行抑价的结果,是对投资者面临的风险或者提供私有信息的补偿;在对称信息下,抑价是股权选择的一种均衡机制,也是发行人和投资者行为偏差的影响结果;基于行为金融,二级市场溢价解释认为噪声交易者的存在使IPO上市首目交易价格偏离了内在价值,产生了二级市场溢价.     

我国城市轨道交通换乘车站选址规划相关问题研究

基于城市轨道交通换乘车站的换乘接驳和客流集散两方面特性,论述城市轨道交通换乘车站选址规划的重要性,并对城市轨道交通换乘车站选址规划中需要特别注意的几个问题进行分析.     

汽车产品再制造中的知识产权问题分析

汽车产品再制造是汽车工业发展循环经济的重要途径,是汽车工业可持续发展的必然选择。随着再制造产业的发展,原产品制造商与再制造商的利益冲突和知识产权冲突问题逐渐显现。明确再制造中的知识产权保护原则,平衡各方的利益,才能既鼓励创新,保护知识产权人的利益,又可以高效发展汽车再制造产业。     

基于灰色系统理论的绿色施工风险评价研究

绿色建筑理念的兴起,及贡献于人类可持续发展的思想使得绿色施工的实施备受关注,同时各种评价体系也孕育而生.通过对绿色施工风险因素的识别,针对评价过程评价信息的不确定性和不完全性,对绿色施工风险提出了基于多层次的灰色系统理论的综合评价模型,并结合实例,使得该评价方法的实用性得到体现.     

福建自贸区跨境金融开放新政 实施成效、问题与对策分析

2018年国务院相继提出几项关于福建自贸区跨境金融开放的新政策,通过相关资料的收集与研究,总结新政实施期间福建自贸区跨境金融开放创新服务的成效,发现问题,为进一步完善福建自贸区跨境金融开放创新提供具有参考价值的对策建议。     

试论图书馆工具类文献信息资源建设管理

参考工具类文献能为读者快速提供可靠的有效信息.工具类文献资源对于信息用户是获取信息的重要途径之一.因此,工具类文献资源的建设管理是图书馆信息资源建设管理的重要工作,应制定规划,有效组织并对其过程进行监督管理.