北京电动汽车供应网络发展的多主体仿真和预测

当前新能源汽车正处在市场化的关键时期,在此背景下,本文针对北京电动汽车产业,基于复杂适应系统理论建立了一个包含个人消费者、政府、电动汽车经销商、电动汽车生产商、动力电池生产商、电力公司6类主体的多主体仿真模型,利用现实数据对北京电动汽车供应网络的发展进行分析,通过对不同政策进行模拟预测,进而找到能促进电动汽车发展的重要因素,为政府制定相关的政策提供实际参考。     

我国流转税体系跨区域税收分配问题研究——兼论“消费地原则”征税模式的适用性

本文通过对各地区流转税税收收益与税收负担不匹配程度进行测算,发现我国大部分地区的流转税税负与税收收益都有不同程度的失衡问题,其中,中部地区为税负输入地区,流转税税负较重,享受流转税税收收益较少,而东部沿海等发达地区正好相反。流转税体系的跨区域分配呈现"劫贫济富"的区域特点。产生跨区域税收分配失衡的根本原因在于:流转税体系的税制设计不完善、税收分享机制存在内生缺陷、税收返还制度不合理。同时,我国现行流转税"生产地原则"征税模式,一方面,容易激发地方政府投资冲动、重复建设、粗放式发展等行为;另一方面,也容易导致地方政府流转税税收收益与"税负归宿"不匹配,产生跨区域税收分配失衡问题。因此,根据税收收益权跨地区分割的"税负归宿原则",相应政策建议如下:维持现行增值税的共享税性质不变,取消增值税返还机制,建立增值税跨区域税收分配制度;开征零售税或将消费税调整为地方主体税种,建议将消费环节的商品(或服务)价值和个人所得税作为地方税税基。     

陕南生态敏感地区县城总体规划的实践与启示——以南水北调中线水源地柞水县总体规划为例

聚焦于生态文明背景下南水北调中线工程水源地陕南地区县城的生态安全和可持续发展,这些县城既肩负着保护水资源、高标准进行生态建设的社会责任,同时也面临着发展经济,摆脱贫困的义务。以国家转型、城市转型发展为导向,在规划视角、规模预测、用地布局等领域转变规划理念和方法,探讨适合陕南生态敏感地区县城总体规划编制的思路和方法。     

元阳旅游型村落控制性发展研究

通过梳理世界文化遗产区西递村的开发与保护经验,结合元阳发展的现状,对旅游型村落发展提出控制要素的研究。对于遗产区村落的开发,既是当地经济发展的需求,又是世界遗产保护的途径。控制好保护与发展之间的平衡点,利用旅游业带动当地村落的发展,通过要素进行发展中的控制是本文主要论证之处。     

城市轨道交通主变电所无功补偿方案研究

分析了城市轨道交通用电负荷的特点及主变电所无功补偿的意义,在现有三种无功补偿方案(电抗器固定补偿、SVC及SVG动态补偿)的基础上,结合轨道交通用电负荷的特点及目前低压配电系统、直流牵引系统新设备的采用,提出了两种新的无功补偿方案。     

A320系列货舱门常见故障分析与排除

本文依据A320货舱门工作原理,结合航线的实际工作经验,总结分析了货舱门无法正常开关的故障原因。从液压油路,电路图两个方面分析了货舱门的操作原理,目的是快速找出最可能故障件,减少航班延误,保障航班安全。     

变频器内建PLC在上料机改造中的应用

结合青海百通公司的高炉情况,设计出了上料机改造方案。介绍了台达变频器在高炉卷扬调速系统中的应用情况,给出了电气原理图、注意事项和常见故障处理。实际应用的良好效果验证了该系统的稳定性和可靠性。     

无砟轨道CA砂浆施工工艺与质量控制

无砟轨道板采用CRTSⅡ型板,是我国高速铁路施工创新的先进技术成果,其中的水泥乳化沥青砂浆灌注是该项技术的关键。为彻底解决这一技术难题,在现场做了大量的灌浆和揭板试验,摸索总结出了一整套施工技术,保证了灌浆质量,加快了施工进度,降低了作业劳动强度,为CRTSⅡ型板式无砟轨道铺板灌浆施工的快速展开提供了施工参数和经验。     

关于公路与桥梁之间过渡段施工技术初探

本文主要分析了公路桥梁间过渡段出现不均沉降的原因以及公路桥梁间过渡段的施工技术的应用情况,此项技术对降低施工成本,提升桥梁的可靠性与安全性有重要作用。     

HXD2型电力机车轴箱体缺陷原因分析和工艺改进

本文对HXD2型电力机车轴箱体缺陷产生原因进行了分析,并提出了轴箱体的改进措施。