基于灰色综合评价的资源型城市主导产业选择研究

资源型城市如何选择主导产业关系到产业结构的调整和未来的可持续发展。本文从区域比较优势、资源优势、竞争优势、产业优势、可持续发展五个方面构建资源型城市主导产业的评价指标体系,利用层次分析法确定各指标权重,并使用基于关联度的灰色综合评价法对典型资源型城市大庆市主导产业进行实例分析,为其主导产业选择提供依据。     

五次函数及其性质的研究

本文通过对三次函数和四次函数及其曲线性质的研究,利用各次幂的系数来确定五次函数的极值点以及拐点的存的条件,并给出了求拐点和极值的计算公式。     

保定市领导干部政德教育的关键问题研究

文章指出保证良好的德行是领导干部从政的"通行证"和"资格证书"。抓政德建设是市委落实德才兼备、以德为先用人标准的一项重大举措,抓住干部队伍建设的根本,是治本之策。     

浅谈汽车检测控制系统网络通信的质量和效率

文章主要从汽车检测控制系统的概念及构成、汽车检测控制系统网络通信现状及其技术的应用等方面,对汽车检测控制系统网络通信的质量和效率进行了探讨。     

一种车辆重载运输社会经济影响的评估方法

基于系统动力学(System Dynamics)理论建立公路货运系统的系统动力学模型,通过仿真分析车辆载重程度对货运需求、车辆使用决策、车型演化、车辆运输成本以及路面性能的长期动态作用,继而进行车辆重载运输的社会经济影响评估。最后形成一套完整的公路货运车辆重载运输对社会经济影响的系统化研究方法。基于实例的仿真结果表明,在货运车辆普遍重载的条件下,生产要素价格的变动、路面厚度的提高、路面维修间隔期的改变和公路税费标准的调整均不会对车流轴载水平乃至公路货运系统的运行产生根本性影响。在实施车辆载重限制后,系统行为又表现出以下重要特征:反直观性、远期与近期利益相矛盾、系统绩效受车辆载重标准与产业结构的影响较大。     

基于第四方物流的现代港口物流发展模式研究

通过对第四方物流的概念和运作模式进行研究,并分析了现代港口物流的特点和发展趋势,指出了第四方物流对于现代港口物流的发展作用,最后提出引入第四方物流以后现代港口物流的发展模式,着重探讨如何利用第四方物流的先进性提高港口的管理和服务水平,增强其竞争力。     

食品企业物流外包战略分析及实证研究

为了解决我国食品企业实力相对薄弱、资金相对短缺,自营食品物流的组织弱、规模小,不适应食品物流的高技术要求的局面,利用平衡计分卡和层次分析法的方法,对食品企业物流外包战略进行了系统分析,研究了物流外包的模式、物流供应商的选择及战略的实施。最后以青岛华昌集团为例,对其物流外包战略进行了实证研究,并分析了其实施效果,从而证明该研究具有实践意义。     

桥头堡视阈下的德宏国际物流中心建构探析

指出了德宏打造桥头堡国际物流中心具备的优势条件与制约因素,并围绕德宏提出了建设桥头堡国际物流中心的构想,最后给出了相应的发展建议与对策.     

广西保税物流体系带动产业发展研究——基于海洋经济与港口物流的互动视角

广西保税港区是中国-东盟自贸区的重要窗口,实践表明,海洋经济与港口物流之间存在直接的互动关系,为此,借鉴浙江省在海洋经济与港口物流互动发展方面的成功经验,分析了广西港口物流与海洋经济的后发优势,深入探讨了广西如何以保税物流体系来带动千亿元产业发展的逻辑关系.     

促进广西现代物流发展的立法研究——基于区域经济一体化的视角

国家产业布局调整升级以及区域经济一体化战略对现代物流发展提出了新的要求,在认清我国物流立法建设存在问题的基础上,提出立足于区域经济一体化建设区域物流法制的观点,分析了广西物流经济发展中的法律保障问题,最后以广西现代物流立法为例,给出建设和完善区域物流立法的对策建议.