以商业模式创新推动电动汽车产业化

商业模式创新是推动电动汽车产业化的重要手段.城市结构、城市功能以及车辆特点等因素,共同决定了我国电动汽车商业模式的发展思路要有针对性和差异性.建议通过制定国家层面的统一规划,开展商业模式创新专项试点,实行特许经营制度,以及支持电动汽车租赁市场等方式,为商业模式创新营造良好的制度和政策环境.     

初始领先优势和协同效应对企业竞争的影响研究

初始领先优势和协同效应对企业在市场竞争中的演化结果具有重要影响.文章通过建立企业间的协同演化动力学模型,既考虑企业与消费者之间的协同效应,又考虑企业与企业之间的协同效应,分析了企业的初始领先优势和协同效应对企业竞争的影响,结果表明企业在市场竞争中胜出或被淘汰并不取决于它是强者或是弱者,而取决于初始领先优势和协同效应,充分说明了市场竞争的复杂性和初始领先优势与协同效应的重要意义.在此基础上,根据初始领先优势和协同效应对企业的影响机理,提出企业在市场竞争的对策建议.     

物联网服务市场潜在需求的影响因素分析——基于智能家居服务市场的问卷调查

文章基于市场需求理论和技术接受模型,构建了物联网服务市场潜在需求的影响模型.基于智能家居服务市场的问卷调查数据,对模型进行模拟运算.结果表明,消费者对物联网服务的潜在需求,由消费者的需求意愿和支付能力决定;消费者对物联网服务的需求意愿,由消费者的感知有用性、感知价值决定;消费者对物联网服务的感知价值,由消费者的感知有用性、感知易用性、感知价格决定.根据上述研究结果,为促进物联网服务市场的消费需求,一要增强物联网服务的有用性和易用性,创造物联网服务需求;二要降低物联网服务价格、提升消费者的支付能力,满足消费者的物联网服务需求.     

地方行政编制总量影响因素实证研究——以安徽省县级政府为例

2009年安徽省56个县级政府数据显示,人口、财政和面积三大因素与行政编制总量之间均存在线性正相关关系,县级政府行政编制总量随着人口、财政支出和地域面积的扩大而增加,面积对行政编制总量影响最大、财政次之、人口影响最小。仅就某县级政府来说,地域面积一般情况下是不变的,户籍人口的变化幅度也很小,影响政府行政编制总量的主要因素是该地财政支出发生变化。在核定各县级地方政府编制总量的过程中要充分考虑各方面因素,特别是应充分考虑各地的人口流动情况,根据各地的常住人口而不是户籍人口来核定行政编制数量。     

当前我国物价形势分析

本文详细介绍了改革开放不同阶段我国物价运行的特征,分析了历次物价上涨的原因,且进一步从工业类消费品与食品类消费品的物理属性及消费特点进行了深入研究,并对影响目前物价的各因素进行剖析,进而提出了有效控制物价的政策建议。     

草甸型生态景观栈道设计研究——以普达措国家公园为例

生态景观栈道在旅游景区游向控制、游憩范围控制、景观美化与环境保护中起重要作用。普达错国家公园地处滇西北三江并流世界自然遗产保护地和三江并流国家级风景名胜区内,所在地区位非常特殊,生态功能十分重要,对环境保护要求较高,为最小限度地减少对自然环境的干扰,普达错国家公园进行了生态栈道的设计。栈道的设计根据经过地区植被特征,结合地形地貌特点合理安排栈道的架设点、高度、宽度、材质、铺设木板宽度、以及木板之间的透光缝隙等,尽量减少工程和旅游等人为活动对途经地区生态系统的干扰。研究结果表明,栈道达到了经济利用与环境保护的完美结合。     

产业融合视角下物流金融协同发展研究

物流金融是在中小企业融资需求,物流企业和金融机构拓展业务、谋求高收益的现实背景下新兴的一种融资模式。它是一种实现物流企业、金融机构和融资企业三方共赢的融资模式。由于信息不对称和各业务主体短期逐利动机的存在,物流金融业务存在着巨大的信用风险。依据协同理论,物流金融的发展有赖于相关各方的积极协调配合、各个主体长期的有效协同行为以及跨行业信息平台的建立。     

UBL在货物运输过程信息交换中的应用

介绍了电子信息交换语言标准UBL,阐述其在运输信息交换中的应用框架,并通过实例对UBL文档构成、组件模型进行了介绍。旨在促进货物运输过程中的业务信息共享和交换,提高货物流通的高效性和安全性,并为物流平台相关标准的制定提供借鉴。     

多元化教学方法在物流系统工程课程中的应用

根据物流系统工程课程在物流管理专业人才培养中的地位,从物流系统工程课程的教学目标出发,结合学生之学习特点和教师之教学实践,分析多元化教学方式方法在物流系统工程课程中的应用,主要探索调查法、实验法、实地法、模拟法4种教学方式方法,结合实验室实验、课程实习、物流设计大赛、创新创业训练、科研提升项目等开展教学活动,完善人才培养。     

高管变更、政治关联与被并购企业绩效——基于美的集团三次并购的研究

本文以美的集团的三次并购为研究样本,通过访谈、收集二手资料等多种方式收集资料,运用内容分析和数据编码等多种方法进行案例分析,并使用三角验证和多种数据来源和证据链等方法保证研究的效度和信度,构建了包括高管变更频度、高管变更范围、新CEO的专业背景相似度、政治关联、并购相关性和并购区域特征等因素在内的影响被并购企业整合绩效的理论模型,并提出了相关研究命题。