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991.
坚持科学发展观走中国特色物流发展道路——中国物流业发展30年回顾与展望 总被引:2,自引:0,他引:2
中国改革开放的30年,也是中国物流业发展的30年.30年来,我国现代物流业经历了从理论探索、实践起步到全面发展的历程,取得了突出成绩,成为我国经济持续、稳定、快速发展的重要支撑.我国物流业30年发展的经验集中到一点,就是坚持改革开放,贯彻科学发展观,从实际出发,走中国特色物流发展道路.我们应继续从经济社会发展全局出发,坚持科学发展观,抓住机遇,规避风险,促进物流业全面、协调、可持续发展.一要推动物流业优化升级,提升物流服务的能力和水平;二要引导社会化物流需求,发展专业化物流服务;三要统筹规划,搞好物流要素资源整合与建设;四要落实有关政策,营造行业良性发展环境;五要学习借鉴国外先进经验,建立中国特色物流服务体系. 相似文献
992.
大力发展现代物流提升流通现代化水平 总被引:1,自引:0,他引:1
2009年3月,国务院颁发了<物流业调整和振兴规划>.把物流业列入十大产业调整振兴规划,体现了党中央、国务院对物流业的重视,也是我国物流业发展的重要标志. 相似文献
993.
全球服务贸易与货物贸易发展的协调性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从服务贸易与货物贸易的增长速度、贸易结构及趋同性等方面考察了全球和各区域1982-2005年两者发展的协调性,同时使用标准差和差异系数来衡量协调发展的程度。由研究结果可知存在着较为明显的区域差异,采取产业结构加权得出的非协调性总体比未加权时要大,近年来一些区域的不协调性还有着加剧的趋势。 相似文献
994.
卢现祥 《湖北商业高等专科学校学报》2009,(5):5-13
从宏观层面上探讨有利于穷人的经济增长涉及到许多问题,本文重点探讨了其中的八大问题,基本结论是在发展中国家收入差距的扩大不利于经济增长,所以要实现公平的增长;现代市场经济由于市场体系的完善和相应的制度安排是能够较好地协调经济发展与收入分配的关系的。但不完善的市场体制有可能导致收入差距的扩大;亲贫的制度是一种有利于穷人的制度安排;从根本上建立有利于穷人的经济增长还是要从初次分配入手,再分配只是对初次分配的一种矫正;在经济增长中提高穷人的可行能力和收入流动性更重要;在成熟的市场经济国家,财政收支能缩小收入差距,减少经济的不平等,但在我国转型时期,财政收支,尤其是财政支出在缩小收入差距方面还不理想;在经济发展中没有政府的干预及再分配是不行的,但是有政府的干预及再分配又存在问题;亲贫增长模式是多种因素作用的结果。 相似文献
995.
高等职业教育课程体系的研究与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
高等职业教育课程体系应具有高等教育基础、职业教育特征与人才市场需求相融合的特征,形成适应人才市场需求、依据行业和区域优势、体现高新技术应用趋势、反映学生个性发展需要的高职课程体系,培养适应生产、建设、服务、管理第一线需要的高素质、高技能、创新型人才。 相似文献
996.
997.
本文以Denison的OCQ量表为基础,结合延安卷烟厂企业文化建设的实际改进了部分题项,进而采用主成份因子分析法和Cronbach α系数检验法,选取了具有较高效度和信度的工作氛围、管理方式、组织学习、文化认同和价值观愿景等六个维度因子,构建了延安卷烟厂企业文化建设测量模型,这对同类企业的企业文化建设效果测量具有一定的借鉴意义. 相似文献
998.
999.
生产性服务与制造业结构升级——基于产业互动、融合的视角 总被引:2,自引:0,他引:2
生产性服务业作为知识、技术密集型行业,与制造业的关系密切,对促进制造业结构升级具有重要作用。本文根据生产性服务的特点,分别从创新角度探讨了生产性服务作为知识创新的创造者、传播者,引领制造业创新的作用机理;从价值链角度分析了生产性服务作为价值链中利润高端环节,改善价值链结构,促进发展中国家在全球价值链分工体系中从OEM向OBM转化的途径;从产业融合角度探讨了生产性服务通过促进产业链上不同环节之间功能的互补和融合,优化制造业结构的作用。 相似文献
1000.
为解决我国东部欠发达地区如何构建工业园区产业链问题,根据生命周期理论与企业自生能力概念提出产业链生命周期和产业链发展能力两个概念,以其作为构建产业链的理论基础。产业链的构建应根据产业内在联系,理顺其逻辑和时空关系,促进产业链的完善和发展能力的提高。 相似文献