人力资源柔性的经济学分析

人力资源柔性是指人力资源系统有效地适应和及时应对外部环境变化和企业自身的多样化需求的一种能力。文章通过宏观增长模型和成本—效益分析对人力资源柔性进行了研究:一方面揭示了人力资源柔性在企业发展、经济增长中的重要作用;另一方面也论证了人力资源柔性的权变观点,即人力资源柔性并非越高越好,人力资源柔性作用的发挥需要结合一定条件和背景,在不同的环境中,人力资源柔性能起到不同的作用。     

中国经济发展的环境效应分析——基于广义脉冲响应函数的实证检验

文章在测度我国1986-2007年环境污染综合指数的基础上,采用基于VEC模型的广义脉冲响应函数分析方法,探索产业结构、环境政策、城市化水平与外商直接投资4个因素的变动对我国环境污染综合指数的影响机理及其在时序维度上的动态特征。结果表明:城市化水平的提升和外商直接投资额的增加加剧了我国的环境污染综合指数的上升,而第三产业比重的提升和环境政策的实施,则对降低我国环境污染综合指数具有积极意义,且这4种作用都具有持续性特征。     

全程物流一体化平台架构分析

通过电子商务与现代物流的集成与协同搭建起全程物流一体化服务平台,并讨论全程物流服务平台的建设方法、技术方案、平台服务和市场运营模式.     

欧洲卫生技术评估网络发展概况

面对医疗技术更新、民众医疗服务需求提升和医疗投入有限等多重卫生系统压力,欧洲国家力图在其卫生政策制定、管理、报销或监管过程中利用卫生技术评估（Health Technology Assessment,HTA）方法,在充分进行医疗组织、经济、社会和伦理等方面论证的基础上,综合透明、科学和可靠的证据,确定卫生政策优先领域,推动卫生体系的健康可持续发展。欧洲在卫生技术评估方面的有益经验,对我国强化卫生技术评估理念和做法,支持卫生政策制定,具有积极的借鉴意义。     

粮食输送机械的创新技术

本文首先介绍了现有的粮食输送设备的类型及各设备的优缺点,然后提出了4种创新型的粮食散装输送处理系统,并对这4种输送系统的结构和性能进行了简要的介绍和对比,指出它们可以解决输送长距离及输送过程中存在障碍等特殊工况下的粮食输送任务。     

碳排放权交易市场的信息流动关系——基于EUA市场和CER市场的实证研究

基于Granger因果关系检验方法和MGARCH-BEKK模型,从报酬溢出和波动溢出的角度,研究国际碳排放权交易市场中的主要商品———EUAs和sCERs各自的期货价格与现货价格之间以及两者的期货价格之间的信息流动关系。结果表明:两个市场的现货市场始终都处于价格信息中心,期货市场的价格发现功能较弱甚至未体现;信息波动溢出方面,EUA市场中期货市场处于波动信息中心,而CER市场中现货市场处于波动信息中心;EUA的期货市场与CER的期货市场之间存在相互的价格溢出效应与波动溢出效应,但EUA市场的期货价格对CER市场具有更大的波动溢出效应。     

智力资本、股权结构与企业绩效关系研究——基于沪深股市2008-2012高科技公司的实证

本文以2008-2012年沪深股市的189家高科技公司为样本,探讨智力资本和股权结构对企业绩效的影响。实证结果表明：规模效应并不利于促进高科技企业提高创新能力;非控股高科技企业智力资本、股权结构对绩效的作用优于控股企业,股权制衡度能够显著提高企业绩效,股权集中度与企业绩效正相关。另外,智力资本和股权制衡度对我国高科技企业绩效提高具有显著的积极作用。     

EU ETS碳排放权期货研究综述

全球气候问题受到各国政府及国际组织的广泛重视,减少温室气体排放已经成为国际社会关注的焦点之一。以欧盟排放交易体系（EU ETS）为例,将有关碳排放权期货的研究文献进行梳理,并按照碳排放权配额的分配方案、影响碳排放权配额价格的主要因素以及碳排放权期货价格和现货价格之间的关系三方面展开,最后简述国际碳排放权市场给我国带来的启示。     

XBRL环境下财务报告鉴证框架的建构——基于XBRL财务报告元素的角度

基于XBRL财务报告元素的角度,构建了由总体鉴证目标(XBRL财务报告真实恰当地反映了企业的经济事实或者纸质报告)、具体鉴证目标(XBRL财务报告的合规性和可靠性)和管理层认定组成的XBRL环境下财务报告的鉴证框架,并对XBRL财务报告进行了鉴证,发现在XBRL财务呈报中出现了违反基本元素标记的完整性和元素数据的金额准确性等的错报。在XBRL财务报告的推进过程中需要贯彻实施通用分类标准,加快制定行业扩展分类标准,并加强对XBRL财务报告质量的人工校验以及完善编制流程的内部控制等。     

香港“轨道交通＋土地综合利用”模式的启示

香港＂轨道交通＋土地综合利用＂的模式是一种集地铁投资、建设、运营和沿线土地综合开发于一体的综合开发模式,是由港铁统筹开发的。从运作流程上分为项目谋划、项目明确、项目开发和项目运营四个阶段,在营造高效率的公共交通体系、促进土地高度集约、节约利用等方面都取得了明显效益。对我国城镇交通发展有五点启示和借鉴：（1）交通规划与土地规划同步进行、有机结合;（2）推进经营性土地有偿使用;（3）运用节地技术和模式,充分发挥土地的复合利用功能;（4）分层出让,实现土地利用的多元化价值;（5）拓展融资渠道,实现轨道交通多渠道投融资。