地方高校海洋人才培养：现状、问题与对策

从地方高校实施海洋教育的现状出发,分析了地方高校在海洋人才培养中存在的五大问题：第一,人才培养模式统一化,第二,专业结构不尽合理,第三,高水平师资缺乏,第四,课程体系落后,第五,实践教学条件不完善;并提出了地方高校优化海洋人才培养的对策。其具体包括：第一,更新人才培养理念,第二,制定科学的人才培养目标,第三,优化人才培养方案,第四,创新人才培养途径,第五,改革人才培养运行机制。     

会计信息对投资决策有用性的实证研究

文章以2007年新准则实施为背景,结合奥森模型和投资机会集研究新准则实施前后会计信息投资决策有用性的变化,分析新准则实施前后投资者对成长性不同的上市公司投资决策的影响.研究表明:由于新准则刚刚实行,会计信息的投资决策有用性还未有体现;新准则实施后,会计盈余的价值相关性增强;投资者对高成长的上市公司更多的关注其盈利水平.     

政府干预对市场声誉机制的挤出效应——中国医疗保障制度改革的逻辑

监管和自律是克服医生道德风险的两种主要途径,但是政府对医疗领域的过度干预会挤占市场声誉机制的发育空间,同时也进一步强化了医生的道德风险.改革现行"管办不分"的医疗卫生体制以及医院等级评定和医生职称评定制度,同时放松政府对医疗服务价格的控制.以恢复被扭曲的医疗供方市场声誉机制.     

海峡两岸居民财产资本化之金融机制探讨

以居民为市场主体,以居民财产资本化为视角,着重探讨财产资本化进程中金融机制的铺垫、推动、保障作用,并将海峡东西两岸的金融机制加以比照对鉴,从中发现有益的历史教训和现实经验,为两岸金融合作,推动居民财产资本化及财产收入增长提供有益的对策思路。     

政策网络的结构与治理:以我国房地产宏观调控政策为例

房地产的宏观调控是我国政府公共管理能力的核心体现,然而,近年来其调控效果并不显著.作为一种新兴的分析工具--政策网络能较好地掌握与处理多元角色参与公共政策制定的议题.因此,本文从政策网络的视角,通过理论研究和案例分析,探讨房地产政策网络的结构特征及其治理机制.研究发现:我国房地产宏观调控的困境关键在于政策网络的开放度太...     

产业集聚指数、产业吸引力指数与产业转移和承接

一个地区的资源禀赋影响该地区承接产业转移的能力。对中国中部地区的湖南、湖北、江西、山西、安徽、河南（这六个省简称为“中部六省”）的资源禀赋进行分析,测算作为产业接收地的中部六省承接产业转移的能力,要测算的能力包括在投资环境、自然资源、交通便捷、技术创新、劳动力成本等五个要素上表现出的单项能力及其综合能力。从产业集聚指数视角,分析上海、江苏、浙江、福建、广东（这五个省市简称为“沪苏浙闽粤五省市）当前产业发展格局,得出这五个省市那些具有产业转移趋势的产业分布范围。通过建构产业吸引力指数,分别计算中部六省和沪苏浙闽粤五省市之间的产业吸引力。从工业细分行业方面,横向对比分析中部六省在对沪苏浙闽粤五省市产业转移的承接当中,确定产业接收范围,以及接收的产业将如何分布。着重以湖南省为典型案例,分析该省在承接产业转移当中存在的主要问题,测算该省在承接来自于沪苏浙闽粤五省市的产业转移当中,能够承接的产业领域和产业分布范围,并从招商环境、产业集群、企业自主创新、产业承接政策等方面,对该省承接产业转移提出对策与建议。     

浅析国土资源管理对抑制产能过剩的作用

伴随着我国经济高速增长,产能过剩的红色警报开始拉响,如何抑制产能过剩产业的继续扩张,已成为中央政府十分关注的问题.由于土地是承载产业发展的基础,土地资源的合理利用必然对优化产业结构、控制产能过剩有不可忽视的作用.运用实证分析法和理论分析法,在认识产能过剩现状的基础上,深刻剖析产能过剩的诱因,着重研究国土资源管理与产能过剩的内在联系,提出通过发挥土地宏观调控的作用来促进产能过剩行业的结构调整.     

日本乡村旅游的运行机制及其启示

日本是乡村旅游的发源地,也是乡村旅游的强国。本研究拟在对日本乡村旅游的运行机制进行深入剖析的基础上,结合我国乡村旅游发展现状,并借鉴日本经验,有针对性地提出促进我国乡村旅游可持续发展的政策建议。     

X频段信标机的设计与实现

为满足船载X频段测控设备信道相位修正和伺服性能检查的需要,设计并研制了一款X频段信标机。首先,选用HMC765LP6CE芯片,利用频率合成技术设计了信源并通过通用串行总线（USB）实现了发射频率用户自定义;其次,针对安装平台面积小的限制,基于高频结构仿真器(HFSS)设计了高次模微带天线并完成了仿真分析和指标优化;最后,完成了X频段信标机的工程实现并给出了硬件电路结构和软件程序设计方法。经测试,该信标机锁相效果良好,控制简便,性能可靠,满足用户使用要求。     

不固定车底条件下旅客列车新旧运行图交替问题研究

通过研究不固定旅客列车车底条件下旅客列车新旧运行图交替方案的编制方法,建立了旅客列车新旧运行图交替方案编制的相关模型,并将该问题转化为指派问题进行求解,为列车运行图调整后旅客列车车底间的良好接续提供了保证.