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101.
高国华  崔远丽 《价值工程》2013,(28):317-318
库房和展厅是存放文物的最重要场所。选择什么样的环境标准,不仅要要有利于观赏,更要有益于研究人员的日常研究。作者通过多年工作经验,介绍了博物馆内温湿度、照明、大气污染、生物侵害等环境要素进行分析,并提出对策如何在博物馆能够更稳妥的保护文物。  相似文献   
102.
结合部队物资采购特点,研究物资采购管理方法以解决部队物资采购信息管理和采购过程完全依靠手工操作,采购环节不透明,采购效率低,采购监管难等长期困扰采购部门的问题。研究了以采购工作程序为主线,集采购申请、审批、结算于一体的采购业务管理信息化平台,实现供应商管理、采购计划管理、采购行为与效率分析。其研究成果的应用将细化采购管理,降低采购成本,提高采购效率,以信息化手段推动和保证部队集中采购政策的落实。  相似文献   
103.
珠三角地区已走过了工业化的前、中期阶段。近年来,受传统产业市场空间趋于饱和、要素成本越来越高、产业升级转型等压力的影响[1],大量的中小企业受到剧烈冲击,面临生存的危机,为此政府对该地区提出"双转移"政策。本文在对该地区大量中小企业实地调研的基础上,客观地描述了珠三角中小企业的发展现状,以及当前产业转移的误区,提出了产业转移要坚持科学发展观和国际视野的新观点,并给出了具体建议。  相似文献   
104.
在分析传统侦收船舶自动识别系统(AIS)信号严重依赖全球定位系统(GPS)不足的基础上,提出了一种改进的侦收算法,利用同步序列的实时相关运算实现AIS信号的检测并达到位同步,进而完成解调侦收。改进后的算法不再需要GPS系统的辅助,简化了设计降低了成本,在13 dB的信噪比下误包率可以达到5%以下。  相似文献   
105.
饶艳超 《财经研究》2005,31(4):133-144
企业成本降低是ERP系统实施后的理论预期效益,文章采用沪深两市制造业上市公司的数据,分析检验了ERP系统对企业主营业务成本和运营费用的实际影响.研究结果发现,在短期内ERP系统实施显著增加企业成本,但增加成本的显著性随着ERP系统已实施年限的增加而有所减弱,也就是说企业可能从ERP系统较长时期的应用过程中获得成本降低的好处.企业应该考虑采用长期指标衡量ERP系统的实施效益.  相似文献   
106.
区域城市化空间格局研究——兰州-西宁为例   总被引:4,自引:1,他引:3  
应用不平衡指数、全局空间关联指数和局部空间关联指数,采用Arcgis9.2技术,对兰州-西宁区域31个城市进行城市化空间格局定量测量和定性分析.得出结论:①兰州-西宁区域城市体系为倒"丁"字形规模等级结构,而不是金字塔型;②兰州-西宁区域城市化空间格局呈现"Y"字形,以西宁-兰州-陇西段陇海铁路和景泰-白银-兰州铁路为中心轴线,城市化水平从轴线向外围按照距离规则逐渐降低,其中西宁、兰州、白银是轴线上的极点;③近几年核心城市在区域发展中极化性增强,相对于国内生产总值的城市化不平衡指数在增大.同时,区域城市化的全局和局部空间关联指数较小,区域城市化空间关联弱,城市化的"热点区"主要分布在北部区域;④城市化的空间格局呈现出北高南低和西高东低演化趋势.  相似文献   
107.
中国知识产权保护的水平测量和地区差异   总被引:4,自引:0,他引:4  
文章研究中国知识产权保护水平的测量,以揭示知识产权保护水平的地区差异。开放的发达地区具有较高的知识产权保护水平,而落后地区的保护水平较低。相关性分析表明知识产权保护水平与人均GDP相关性最大,与外向度也较大,中国开放经济发展的地区不平衡性决定了知识产权保护水平的地区差异。而与研发投入相关性弱,说明知识产权保护对技术进步的作用没有明显显现,落后地区较难认知知识产权保护的积极作用。  相似文献   
108.
公司的盈利状况一直以来都是理论界和实务界关注的焦点,公司盈利质量的高低不仅直接影响到投资者、债权人和其他相关者的利益,也影响到政府监管部门的有效监管和资本市场的健康发展。总体而言,我国上市公司的盈利质量不高,大部分盈利公司的收益缺乏现金流支撑。  相似文献   
109.
徐霞客把旅行与学习、交流、陶冶情操等结合在一起,体现了旅游的实质意义。在徐霞客身上,可以看到一种爱国、爱生活、爱科学的国民素质,这也正是当代中国人所缺乏的一种素质。如今,很多旅游者不懂礼仪、触犯禁忌,旅游文化内涵与国民旅游素质相对欠缺,今天通过研究徐霞客,最重要的是让徐霞客成为一个载体,可以学习徐霞客在旅游中的科学、实践、创新和坚韧精神,这对提高国民的素养有深远意义,从而可以推进国民旅游素质教育。  相似文献   
110.
饶勇 《国际贸易问题》2012,(10):115-131
为提高服务业对外开放水平、加快出口导向型服务业的国际化发展,越来越多的地方政府将航权开放提上了议事日程。本文利用我国最早开放客运航权的试点地区,海南三亚1994年至2010年间的旅游业统计数据,采用动态计量模型分析并解释航权开放对旅游业发展的影响,得到以下结论:航权和签证等消费者移动壁垒的开放进程,应与出口导向型服务业的发展水平相适应,而不是"越快越好、一放就灵";当出口导向型服务产业尚处于粗放型发展的初级阶段时,过早实施全面开放政策有可能导致客源市场结构的低端化发展、粗放型发展模式的增强循环和产业国际分工地位下降等后果,因此航权开放的最优决策应是以产业要素升级和管理体制改革进程为依据,渐进、有序地逐步开放。  相似文献   
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